Forum»Black Civic Ej1 B16 build..."ON THA STREET, PIXXX"
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1151 Chats: 4 Wohnort: Saarbrücken | So leute Heute war ich meinen Civic Ej1 abholen aus Trier. Zum Wagen: 166000Km, 1.Hd, Scheckheft, ABS, Doppelairbag, preis 300€...da konnt ich net nein sagen...  So laut Vorbesitzer hat der Wagen einen Kolbenfresser, was ich aber zu 100% auschließen kann denn der Wagen hat einfach nur einen ZKD-schaden was man auch von außen sehn kann...überall öl und kopfdichtung richtig aufgequillt...also Wagen springt nicht an und hat auf einem Zylinder keine kompression...aber beim starten dreht er rund und sauber durch...naja ist auch egal kommt eh was anderes rein  ...D16 wird dann geschlachtet...Der innenraum ist sehr gepflegt und sieht meinermeinung nach neuwertig aus ...leider hat er dieses Sch*** holz-aufkleber zeug aufm amarturenbrett und schaltkulisse  wird natürlich auch entfernt...Von außen gibt es die standart ej1/2 Rostsellen die beseitigen lassen werde...aber der lack an sich ist noch top in schuss...Aber alles in allem eine gute Basis  Ja was gibts noch zu sagen Bilder folgen morgen auf jeden fall...Heute wars ziemlich stressig da ich den Civic mitm Ba4 abgeschleppt hab und zwar 100km über die Autobahn . Desweitern beduetet kein Motor = keine Heizung, dementsprechend war ich heut abend auch gelaunt  Was ich vorhab ist ja klar...Pur Phat JDM  Hier die To-Do liste für das Jahr 2012: - B16a2 swap  - Motorraum Aufräumen - Gewindefahrwerk - F1-Spiegel - Scheibenbremsenumbau Hinten - Big-Brake Vorne - Abgasanlage ab Kopf - Innenraubeleuchtung Rot - ITR Tacho - Sportsitze - Radio einbauen - Domstrebe - Smoked Ambers - Carbon Haube - Carbon Hecklape - Rost enfernen - 15zoll import felgen, 8j breit, 195/45/15 - Type-R frontlippe - EK seitenschweller - Verstärker + dickere kabel an alle Boxen - Heckscheibenspoiler Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 13.05.2012, 20:36, insgesamt 21-mal bearbeitet Hier die Bilder den Verkäufers...wie gesagt morgen leg ich los dann gibts bessere...   941647_23.jpeg - [Bild vergrößern]  5863l1_23.jpeg - [Bild vergrößern]  0627idm_23.jpeg - [Bild vergrößern]  0134n4b_23.jpeg - [Bild vergrößern] So hab heute mal angefangen den D16 rauszuschmeißen...Bin jetzt soweit dass nur noch der auspuff ab muss und die antriebswellen müssen raus...leider hab ich meinen Schlagschrauber verliehen und die dinger sind schon böse zugedreht...zwar aufgemeißelt an dem sicherungs "keil" aber bewegt sich trotz WD40 und viel gewalt nicht, naja fail halt... Hab auch mal noch ein paar bilder geschossen...unter anderem auch vonnen roststellen...es hält sich in grenzen...die radläufe sind innen völlig intakt und es ist nur an der außenhaut braune pest vorhenden...der rechte Kotflügel sowie das schiebedach sind auch betroffen...aber kotflügel hol ich einen gebrauchten in schwarz und Schiebedach kommt eins aus der USA rein...also Glas,...hehe  DSC00374.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00382.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00383.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00384.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00385.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00386.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00387.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00388.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00390.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00391.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00392.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00393.JPG - [Bild vergrößern] So Kopf ist runter...also die kopfdichtung war definitiv fertig...Aber es hat auch ein auslassventil am 2 Zylinder erwischt...leicht verbrannt... Jetzt brauch ich nur noch en schlagschrauber für die antriebswellen zu öffnen und dann kann der Block samt getriebe ausziehn^^ Ist ja ein D16Z9 also gut geeignet für Minime Swap...deswegen werdet ihr das ganze zeug bald im autoteile forum finden...Samt block und Getriebe..etc...  DSC00395.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00396.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00399.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00400.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00397.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00398.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member  Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2104 Chats: 0 Wohnort: im himmel | nicht schlecht  preiß ist auch voll okay;) |
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Elite  Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1540 Chats: 2 Wohnort: Neuenkirchen | Ja definitiv mach was drauß gute basis^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 66 Chats: 0 | Na so fängt 2012 ja super an, mach was schickes draus villt sieht man sich ja mal |
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| Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1151 Chats: 4 Wohnort: Saarbrücken | So, heute ist der Motor rausgeflogen samt Getriebe . Habe auch angefangen den Motorraum zu Cleanen und ein wenig suaber zu machen...Morgen werd ich irgendwas Fettlösendes besorgen gehn, damit das auch anständig wird^^ Orginallack geh ich noch kaufen und werd ein paar stellen im Motorraum Ausbessern^^...Hier die Pix:  DSC00401.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00402.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00403.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00404.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00405.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00406.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00407.JPG - [Bild vergrößern] So, heut den Motorraum komplett entfettet/entölt. Dann in Wagenfarbe lackiert...sieht top aus. Dann hab ich angefangen das isolierband und die Kabelschläuche vom Kabelbaum zu entfernen. An der Fehrerseite hab ich den Kabelbaum schon am Holmen (unter Kotflügel) plaziert. Beifahrerseite folgt morgen wenn ich rausgefunden hab wo ich den Sicherungskasten verstecken kann^^ Desweiteren werd ich morgen noch sämtliche Kleinteile und Halter vom Rost Befreien und Lackieren... Hier die Pix:  DSC00411.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00412.JPG - [Bild vergrößern] |
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