Forum»Black Civic Ej1 B16 build..."ON THA STREET, PIXXX"
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Veteran  Name: Christopher Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé ( im umbau ) Toyota Aygo / Peugeot 206 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 813 Chats: 10 Wohnort: Meerbusch | Ich will auch --> B16A2 *_* |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | die atw steckt nicht genug im getriebe drinne. und zu deinem 2.problem. die kabel für deinen mapsensor fehlen. dein d motor hatte die mapsensorkabelei im motorkabelbaum.. der eg2,6,9 hat die im hauptkabelbaum.also es geht ein extra kabelstrang vom innenraum in den motorraum rein zum mapsensor. du musst also von deinem d-motor die kabel komplett heraustrennen und an deinem jetzigem b16 kabelbaum anbringen. also deinen ej1 motorkabelbaum vorsichtig auseinander nehmen. den stecker samt kabel verfolge und aus der steckverbindung zum innenkabelbaum herauspinnen und merken wo du abgemacht hast. bei deinem b16 motorkabelbaum werden die pins fehlen und da anbringen |
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| Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1701 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg | Bei den EG6/EG9 BJ 91 - 92 war der Mapsensor an der Motorspritzwand. Der Anschluss dafür war am Innenraumkabelbaum. Er wurde mit in den Kabelstrang, welcher zum ABS-Block geht, "eingeflochten". Später wurde der Map-Sensor auf die Drossellappe verlegt und der Anschluss erfolgte mit dem Motorraumkabelbaum. ### Auf dem Bild wurde beim ABS-Kabelstrang teilweise die Ummantelung entfernt. Des weiteren gehen anders wie auf dem Bild alle 3 Kabel vom Mapsensor in den Kabelstrang. Auf dem Bild hatte ich angefangen, den Mapsensoranschluss auszupinnen. ###  ![[civic_92-95]_innenraumkabelbaum__vti_mapsensor_anschluss_01.jpg](files/2012/01/thumbs/t_civic_92_95_innenraumkabelbaum_vti_mapsensor_anschluss_01.jpg) [civic_92-95]_innenraumkabelbaum__vti_mapsensor_anschluss_01.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von wuseldusel am 09.01.2012, 08:54, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1209 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | wuseldusel schrieb: Bei den EG6/EG9 BJ 91 - 92 war der Mapsensor an der Motorspritzwand. 1HGEJ2 schrieb: die atw steckt nicht genug im getriebe drinne. Vielen dank an euch ich weis jetzt was zu tun ist...  also das mitm kabelbaum hab ich jetzt schon überprüft das wird alles funzen nur ich hab immernoch das problem mitm achsschenkel...also ich hab jetzt den oberen dreieckslenker gelößt und dann konnte ich den schenkel unten einbaun nur jetzt bekomm ich den oben bei weitem nicht rein...die atw ist 1000% richtig drinn ich weis nit mehr was ich machen soll bin am verzweifeln das es jetzt an so nem Sch*** hängt...heir hab ich beweisfotos gemacht...also wir sprechen huier von der fahrerseite die ATW geht ja auf die zwischenwelle und nicht ins getriebe !!!  DSC00442.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00443.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 09.01.2012, 17:41, insgesamt einmal bearbeitet noch pix  DSC00444.JPG - [Bild vergrößern]  DSC00445.JPG - [Bild vergrößern] ich nehm mal vorzeitig alles zurück...mein vater meinte dass die manschetten zu weit hinten sind deshalb könnt es sein das die atw beim ausbau ausm gelenk gezogen worden sein... So Problem war das der Verkäufer des Motors die Antreibswellen auseinander gezogen hatte beim ausbau und da waren die natürlich länger...also zerlegen und wieder zusammensetzen, aber jetzt passt alles  Morgen werd ich den Map sensor noch verkabeln, schlauchschelle um den unteren Kühlerschlauch, auf die räder stellen und dann gibts den first run.... Bilder kommen morgen Abend... Hoffentlich kommt auch bald mein ITR schaltgestänge an^^ |
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| Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé ( im umbau ) Toyota Aygo / Peugeot 206 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 813 Chats: 10 Wohnort: Meerbusch | na das ist ja super hat sich das problem ja fast ganz von allein gelöst  |
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Senior  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ 2 Anmeldedatum: 16.04.2006 Beiträge: 221 Chats: 2 Wohnort: Cham | Sehr schön nur die Roststellen machen mich skeptisch sahen bei meinen auch so aus aber waren dann letzendlich durch. Weitermachen. Gruß |
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