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»Black Civic Ej1 B16 build..."BELEUCHTUNG S.14"

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03.01.2012, 18:39


keine ahnung... :D Ich werd schon welche finden...wenn nicht werd ich mir die nachbauten bestellen....was aber meine letzte option wär...
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03.01.2012, 18:47


   ImportTuner133 schrieb:
keine ahnung... :D


unterschreib ich dir so :D
spaß wird schon ;)
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03.01.2012, 18:48


so nun isses nen projekt thread
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03.01.2012, 18:52


   *RaZoR* schrieb:
so nun isses nen projekt thread



Danke :)

Verfasst am: 04.01.2012, 18:51

Momentan gibts nicht viel neues, warte noch auf teile. Hab gestern die Servoleitungen und Behälter gereinigt, sowie alle metallhalterungen abgeschliffen, vom rost befreit und lackiert...

Die leitungen vom BKV und Kupplung hab ich auch abgeschliffen und neu lackiert...BKV und Servo wurden vom Dreck der letzten 17 jahre befreit...

Hab ein paar Schrauben noch durch welche von PW:JDM ersetzt, bin damit aber noch nit fertig...Morgen werden noch ein paar getauscht...sowie kühlerhalterung von PW:JDM eingebaut...

Desweiteren werd ich auch noch den Sicherungskasten vom Motorraum unters Amaturenbrett verlegen und die Batterie innen Kofferraum verpflanzen...dafür muss ich aber noch Material besorgen gehn...

Bilder kommen morgen wenn mehr gemacht ist...Lohnt sich jetzt nit für die Kleinigkeiten^^

Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 04.01.2012, 18:52, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 08.01.2012, 19:50

Hier mal en UPDATE:

Gestern ist der B16a2 angekommen und hab mich direkt ans Werk gemacht und das teil eingebaut...einbau des Motors lief ohne Probleme. Die Batterie hab ich immernoch nicht in den Kofferaum gebaut^^ Aber gestern abend mal kurz gestartet und keine Motorkontrollleuchte an...

Heute wollt ich damit anfangen ATW´s einzubauen und das war en absolutes FAIL...ATW scheint zu lang zu sein da ich das Traggelenk unten nicht mehr in den Querlenker bekomme...scheint so als wenn die ATW zu lange ist...Was aber nicht sein kann da die ab 91 immer gleich lang sind^^ Naja auf jeden fall fehlt mir ca. 1-2 cm egal wie ich den Querlenker anhebe oder Achsschekel anhebe^^ Könnte es vllt. damit zusammmenhängen das der Ej1 kein abs hat aber die ATW für abs sind...hab die Köpfe mit dennen vom Ej1 verglichen und die maße sind gleich :wall:

Ein weiters Problem ist das ich nit weis wo der Stecker für den Map Sensor ist??? hab alles angeschlossen und passte perfekt nur an der DK ist ja der Unterdruckschlauch der zum Mapsensor geht nur ich hab am Kabelbum kein Stecker gefunden dafür???


Hier noch pixx


 
DSC00420.JPG
DSC00420.JPG - [Bild vergrößern]


 
DSC00422.JPG
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 Mapsensor...wo ist denn normal das kabel dafür???
DSC00421.JPG
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08.01.2012, 19:57


Hmm, also ich hab die normalen EG6 und ITR atws genommen, meine hatten auch abs, und das hat anstandslos funktioniert? Normal müsste es schon gehen!

Und der mapsensor anschluss hängt eigentlich gleich nach dem fetten anschluss was auf der höhe des stoßdämpfers (beifahrerseite) ist am kabelbaum, vllt hast es irgendwo eingequetscht oder nicht gesehen, das is schon da! :)
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08.01.2012, 20:02


ja also ich hab die orginalen ej1 achsen mit der 262er bremsanalge...und der swap ist komplett ausm CRX del sol, auch die atw´s nur der hatte abs und der civic hat kei abs...

muss mal nochmal schauen mit dem sensor...also der kommt vom innenraum vonner beifahrerseite? Ist auch der Ej1 Innenraumkabelbaum und motorkabelbaum ist vom CRX

Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 08.01.2012, 20:03, insgesamt einmal bearbeitet
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08.01.2012, 21:16


kann man den ABS ring nicht abziehen ?
Dann sollte es doch passen ????
oder Irre ich mich jetzt total ?
Bei mir hab ich EG6 Achsschenkel hat nat. gepasst
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08.01.2012, 21:45


nein der ABS ring stört nicht...weis nur nit ob das ein zusammnehang hat mit ABS und non ABS
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Gast 

22.02.2012, 22:59


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