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Civic Cabrio - gerade gesehen bei EgayNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenschickes hochzeitsauto :)
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08.06.2011, 14:37
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hi, ich habe mal eine Frage oder zwei ....
Habe für meinen ed7 bj,91 einen Austauschmotor mit relativ wenig km gekauft, wollte aber die Kupplung wechseln, weil die org. 250000km runter hat. Der swap motor ist aber ein bj.89. Wollte neue Kupplung am 89er Motor verbauen und das Getriebe vom 91 Motor mit übernehmen. Müsste doch eigentlich funktionieren oder???
Also brauche ich eine Kupplung für den 89er Motor und das passt auch mit dem 91er Getriebe???? Ist ja eigentlich bloß das Facelift.

Und lieber eine orig. Kuppl. kaufen von Honda für ca.200 euro oder eine von zum Beispiel sabotop Sportkup. für 125 euro.

Bitte um Rat damit ich weiter komme. :yes:


pn
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08.06.2011, 16:56
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im grunde sind die motoren gleich!

solange du die schwungscheibe nicht wechselst, sollte alles passen bzw passt es!

ach ja, sebatop rate ich ab, bekommst schon günstige sportkupplungen ink druckplatte bei ebay!


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09.06.2011, 06:57
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civic90
solange du die schwungscheibe nicht wechselst, sollte alles passen bzw passt es!


Eben die sollte er mit Wechseln. Es gibt 3 verschiedene Kupplungen für den ED.
Es gibt verschiedene Durchmesser und Verzahnungen.
Ich würde die Schwungescheibe von deinem Motor in den 89er verbauen und dann halt für den 91er die Kupplung besorgen. dann paßt alles.


pn
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09.06.2011, 17:29
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Zwei Stühle, zwei Meinungen. HI HI HI
Warum räts du mir von Sebatop ab, wegen dem Preis oder schlechte Erfahrungen gemacht.
Ich bin ja auch nur auf eine Sportkupplung aus, weil sie günstiger ist als eine originale von Honda.

Die Schwungscheibe mit übernehmen, die hat aber schon 250000km auf der Uhr und die am Swap Motor nur 116000km. Ja den Durchmesser brauche ich genau und die Anzahl der Zähne. Dann müsste alles passen. Weil da gibt es wirklich Unterschiede wie du schon erwähnt hattest.


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09.06.2011, 20:11
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ich bin mal so frei und klinke mich hier ein, habe von meinem defekten 91er Z2 auf nen unbkannten geswapt inkl Kupplung und Schwungscheibe. nun habe ich das Problem das meine Kupplung spät kommt. Desweiteren scheint die Kupplung durschzurutschen bei vollgas, da die Drehzahl steigt aber die kiste geht nicht wirklich gut vorran. Könte es daran liegen das ich nicht die alte Kupplung verbaut hab?

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pn
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10.06.2011, 16:34
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hi, habe mich nochmal mit meinem Kumpel beraten, werde es dann so machen wie gold-civic sagte. Nehme die 91er Schwungscheibe für den 89er swap Motor und dann kommt eine neue Kupplungsscheibe mit Druckplatte passend für den 91er ed7 drauf und fertig. Habt ihr den genauen Durchmesser der Kupplungsscheibe und die Anzahl der Zähne für den D16Z2??!!

pn
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10.06.2011, 17:27
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Kommt drauf an was fürn Motorcode du hast, je nachdem gibt es 3 verschiedene Kupplungen, soweit habe ich schonmal reserchiert.

pn
Gast 
10.06.2011, 17:27
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