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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | Ich wollte mich über winter mal dem Big Brake Umbau zuwidmen, hab aber noch offene Fragen. Grundlegend wollte ich mich an dieses bekannte Tutorial halten bis auf die Scheiben, da hät ich gern andere. Auf der Suche nach passenden Sportbremsscheiben fand ich heraus dass u. A. der MG ZR 160 die in dem Tutorial genannten Rover Bremsscheiben fährt. Respektive sollten dann auch Sportbremsscheiben für den ZR 160 in Verbindung mit den Big Brake Sätteln und Haltern auf einem Civic passen. Würde daher gern wissen ob mir das jemand bestätigen kann und dass man dementsprechend auch die EBC GD1111 nehmen kann. Dann stellt sich mir noch die Frage der Bremskraftverteilung: Wenn ich vorne mehr Bremswirkung habe, hinten aber noch standart Trommelbremsen verbaut hab, muss ich dann nicht die Bremswirkung anders verteilen? Wenn ja, hat denn ein ej/ek schon einen Bremskraftregler an dem man das einstellen kann? Und trotz der original Honda Teile etc: Was sagt der TÜV dazu? achja, da ich im moment noch auf der Suche nach günstigen Sätteln bin, kann mir jemand HSN/TSN von den Modellen nennen deren Sättel man braucht? also von: - Prelude - ITR - Civic - Legend |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Bremsen vom ITR DC2, Prelude BB1/BB2 passen, Legend oder NSX hat 2-Kolben Sättel, daher würd ich eher die vom ITR oder Prelude nehmen, hab meine auch gerade bestellt und die Scheiben und Beläge hab ich nun auch schon hier. Werd wohl in den nächsten Woche an meinem Ek3 Big Brake Umbau machen, muss nur noch die ITR Sättel nochmal zu Deftune schicken zwecks Überholung Bei der Gelegenheit wechsel ich bei mir noch auf Stahlflex Leitungen. Bremskraftverteiler musst du nicht ändern und ich denke man kann auch Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker lassen, aber naja..werd ich sehen denke ich Ansonsten stehen doch gerade im Biete-Bereich welche Greetz aCiD |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | wo lässt du die denn überholen, beschichtet der sie dann auch grad? was legste dafür hin? ich denke eben es geht günstiger als 800 flauzen, zumal ein sattel neu 170 euro kostet. hast du denn auch die rover scheiben oder andere? achja und irgendne anmerkung zu tüv etc würd ich auch mal gerne hören... ich denke selbst wenn man die rover scheiben nimmt, sind es immer noch rover und nicht honda und vorallem müssten ja theoretisch die 14" felgen ausm fzg schein ausgetragen werden also wird man wohl am tüv nicht ohne weiteres vorbeikommen oder? |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz | RiotStarter schrieb: wo lässt du die denn überholen, beschichtet der sie dann auch grad? was legste dafür hin? Naja zum Thema Tüv, ich lass nix eintragen, ist ja fast alles original Honda und die Felgen muss ich ja eh eintragen lassen. Hab bei mir die EBC Rover Scheiben von ajr Performance. Hab jetzt bei mir n Paar Sättel von Austrian Type R geholt und die werden dann bei http://www.deftune.de nochmal überholt, dann sind sie wie neu. Und wo kriegst du die Sättel NEU für 170€? Selbst die vom EG3 mit 232 bzw 242er Anlage kosten bei Honda 360€ und im Zubehör immer noch 160 mit 40% Rabatt... Greetz aCiD |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | hab grad gelesen dass selbst mgutt seine wilwood anlage nicht eingetragen hatte, daher lass ichs wohl dann auch einfahc drauf ankommen. hört sich an als hätte der austrian type r typ noch mehr sättel rumliegen?!? achja zu den preisen: ich hab ne mail bekommen in der stand dass er die halter für 120 pro stück neu (!) besorgen kann, war irgendein autoverwerter hippi oder sowas. aber k.a. hab zuviele mails geschrieben in den letzten tagen um das grad genau sagen zu können EDIT: bei deftune bekommste doch auch schon die passenden sättel, oder ist das nich soi günstig? |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz | RiotStarter schrieb: hab grad gelesen dass selbst mgutt seine wilwood anlage nicht eingetragen hatte, daher lass ichs wohl dann auch einfahc drauf ankommen. Hmm nee Defreezer hatte die ITR Sättel gerade nicht da, mit ihm hab ich mich ja vorher schon abgesprochen. Und zu den Haltern brauchst du noch Sättel. Abgesehen davon, wenn du die Sättel vom Schrott holen willst, solltest du die auch ganz dringend überholen lassen... Ansonsten hat Austrian Type R mit Sicherheit noch mehr Sättel, musst bei ihm eben mal anfragen.. Greetz aCiD |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | ja hab bei dem typ auch wieder nachgefragt, dachte erst sattel + halter 120 euro aber er meinte nein nur die halter. naja die kann er dann selbst beHALTEN. hast du jetzt die ITR sättel? die prelude sättel die es bei deftune für 134€ gibt sind die die man noch laut dem tutoria etwas abschleifen muss oder wie? weil sonst aufm schrott bei mir in der umgebung gibts gaaarnix. |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz | RiotStarter schrieb: ja hab bei dem typ auch wieder nachgefragt, dachte erst sattel + halter 120 euro aber er meinte nein nur die halter. Joa, sind die Sättel vom Prelude bei denen da noch was abgenommen werden muss, aber das macht Deftune auch gleich mit. Ansonsten frag eben mal Austrian nach ITR Sätteln oder jemanden der eben nen ITR schlachtet...Aber ist halt zu empfehlen die Sättel nochmal überholen zu lassen und das kostet dann eben Übrigens sind die Preise bei Deftune für Bremssättel mit Pfand, also nochmal 30€ drauf, abgesehen davon dass er wie gesagt im Moment keine da hat.. Greetz aCiD |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1974 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen | Die Scheiben vom MG Rover ZR160 passen 1:1,fahre ich selber auf meinem Bremsenswap. Und TÜVbar ist das ganze auch,habe die bei mir eintragen lassen,musst halt nur mal einen TÜV Prüfer finden der sich auch mal bemüht. Bremskraftverstärker und Trommel hinten kann ohne änderungen weitergefahren werden,habe ich vor meinem Motorswap auch so gefahren |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 906 Chats: 80 Wohnort: Argovia | das hört sich ja mal gut an! |
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