Forum»Big Brake Umbau auf Porsche Bremsanlage
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Premium-Member   Name: Maik Geschlecht:  Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1358 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | NipponVtec schrieb:
Also hab mich grad nochmal schlau gemacht und bei AT-RS angerufen. Die sagen ist ne super Kombi die G88 und die DS2500. Die 3000er haben einen sehr hohen Reibwert im gesamten Temperaturbereichsind und packen dadurch auch im Kalten Zustand heftig zu wurde mir gesagt. Die sind daher sehr aggressiv zur Scheibe und überhitzen diese sehr schnell. Die Jungs von AT-RS meinten ich solle unbedingt eine Bremsenbelüftung nachrüsten, da dies die Leistung der Bremse um ein Vielfaches steigern würde. Naja bin mal gespannt. Update! Porschesättel auf EK4 mit Halter 282986E1 für 282er Scheiben und die neuen Halter für die 282er Anlage 282986E2 Grüße    282986E1 (6).JPG - [Bild vergrößern]  282986E1 (5).JPG - [Bild vergrößern]  282986E1 (2).JPG - [Bild vergrößern]  282986E1.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Maiki 007 am 15.05.2012, 12:37, insgesamt 3-mal bearbeitet Und der neue Halter 282986E2 verstärkt und mit zusätzlichen Bohrungen für bessere Luftzirkulation und zur Gewichtsoptimierung versehen. Nun aus 1.2312  282986E2 (3).JPG - [Bild vergrößern]  282986E2 (11).JPG - [Bild vergrößern]  282986E2 (4).JPG - [Bild vergrößern]  282986E2 (7).JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Maiki 007 am 15.05.2012, 12:48, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Elite  Name: Hardi, Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2, Civic EC9 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2040 Chats: 13 Wohnort: Berndorf (nähe Kassel) | sieht sehr gut aus, gerade alle 7 seiten durchgegangen... bin gespannt auf berichte... bist du schonmal nen 4 kolbensattel mit ate scheiben gefahren? zum ralf wegen bremse eintragen muss ich auch noch.... vllt hab ichs überlesen, aber was fährst du dann jetzt auf der HA VA > 4Kolbensattel Sweeeet  vllt kannst du mir ja zwecks preis der bremse eintragen was verraten gerne auch per pn |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Top. Sieht gut aus. Die neue Version macht auch einen professionellen Eindruck, Respekt. |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | gibts das irgendwo zu kaufen  |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1358 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Shorty`s EJ2 schrieb: sieht sehr gut aus, gerade alle 7 seiten durchgegangen... ATE bin ich noch nicht gefahren! Hab mit den Tarox gute Erfahrungen gesammelt und bin überzeugt davon. HA fahre ich die 260er mit ITR Sätteln. Eingetragen wurde das beim durch BHT. Den TÜV Mann kenne ich aber. Werde Ihn mal Privat antriggern bzgl. zukünftiger Eintragungen. Zu den Kosten für die Eintragung kann ich nicht viel sagen, denke mal 200-300€. Anschauen, Fahren, Bremsentest Papier schreiben........ 3 Stunden Arbeit für einen Sachverständigen sind es mit Sicherheit. gigiagig schrieb: gibts das irgendwo zu kaufen Ja |
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| Elite Name: Hardi, Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2, Civic EC9 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2040 Chats: 13 Wohnort: Berndorf (nähe Kassel) | Ah ok danke hört sich sehr gut an , Werd das auf jedenfall hier weiter beobachten Bist also noch keine OEM Scheiben auf so große Sättel Gefahren? Richtig? |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1358 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Doch schon, aber von welchem Hersteller die waren weiß ich nicht! Weiß nur, dass die sehr schnell am Ende waren. Vermutlich Billigscheiben ohne Wärmebehandlung! |
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