Forum»Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100
![[GUIDE] D16Z6 Mehr Leistung ohne Motorveränderungen](templates/BadMax/images/m_left.gif "[GUIDE] D16Z6 Mehr Leistung ohne Motorveränderungen")
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| Veteran Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 680 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | Originale passen normal! Zu lang würde ich nicht nehmen, da die dann stören könnten! Falls jemand noch 282mm Big Brake Scheiben in 4x100 für vorne braucht, habe noch n paar von EBC da! | ||
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG4@MPFI, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 11320 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Wenn er noch die EJ2 Schäuche drin hat sind die auf jeden fall zu kurz und spannen unheimlich beim Lenkeinschlag. Entweder vom EG6/9, also von den 262mm Bremsen oder die Integraleitungen nehmen. Ich hab die Integraleitungen von FischerHydraulik nachbauen lassen. Die sind zwar noch kürzer, aber werden nur noch am Achsschenkel befestigt. Da sparst dir das Geschnörgsl am Dämpfer. | ||
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Senior  Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Kreis Gütersloh+Cuxhaven | Jetzt Frage ich auch noch mal genau nach: Ich habe jetzt an meinen ED 9 die EE8/EE9-Bremse mit Achsschenkeln+Hauptbremszylinder und BKV incl.Stahlflex verbaut. Wenn ich jetzt noch weiter upgraden will, also auf 282mm, dann brauche ich z.b. Integra-Sättel incl.Integra-Halter + Rover-Bremsscheiben und Integra-Klötze??, oder Rover-Klötze?? Am Sattel muss nichts bearbeitet werden??Passt Plug&Play an das Radlagergehäuse?? Muss ich dann nochmal an den HBZ und BKV Hand anlegen?? Der ED9 hat keinen Bremskraftverteiler, oder?? Gruss Andy | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | AndyHSW schrieb: J biste dir da ganz sicher? LOL ja es ist alles so wie du beschrieben hast. einfach abupgraden ! | ||
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| Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Kreis Gütersloh+Cuxhaven | Zitat: biste dir da ganz sicher? LOL Abupgraden?? auf 242mm zurück? Niemals!!   Also kann der EE - BKV+HBZ drin bleiben!?  Und weiter muss nichts gemacht werden!? | ||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12775 Chats: 68717 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | du benötigst integra bremsbeläge. ansonsten passt alles. habe ich genauso. ich fahre übrigens mit ed9 bremskraftverstärker. der reicht vollkommen aus um in jeder lage bremsen zu können. alles andere ist unnötig ausgegebenes geld | ||
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| Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Kreis Gütersloh+Cuxhaven | Aber den HBZ hast Du sicherlich umgebaut, oder?? Das hätte ich mal eher wissen sollen, denn den BKV umzubauen war echt nervenaufreibend, da er so ohne weiteres nicht an der Ansaugbrücke und dem vorderen Radkasten/Federbeindom vorbei ging! Ging nur mit Gewalt und pressen! | ||
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12775 Chats: 68717 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Zitat: Aber den HBZ hast Du sicherlich umgebaut, oder?? Nein, alles ED9. | ||
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| Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 243 Chats: 0 Wohnort: Kreis Gütersloh+Cuxhaven | Zitat: Nein, alles ED9.  Na ja, was solls. So lernt man halt was dazu!  In diesem Sinne wünsch ich erstmal eine gute Nacht! Moin, so jetzt komme ich mal wieder ganz durcheinander: ich bin mit einem aus den USA in Kontakt getreten zwecks Big brake. Er könnte mir Integra-Sättel usw. besorgen, meint aber das der Integra 23mm Scheiben hätte und die Halter deshalb bearbeitet werden müssten! Das hört sich doch mehr nach den Prelude-Sätteln an, oder hat der TypeR in den Staaten eine andere Bremse??? Gruss Andy | ||
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