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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 39 Chats: 13 | Hallo ich biete hier, leider, meinen CRX ED9 zum verkauf an. Gebaut ist er in 1990, Erstzulassung war der 28.11.1990. TÜV/AU hat er bis 11/2008 Der Rex hat einen neuen Zahnriemen, neuen Ventildeckel in Wagenfarge inkl. neuer Dichtungen. Vorne und hinten Bremsscheiben + Beläge neu. Er hat vor ca. 1000km neue Sommerreifen bekommen. Winterreifen habe ich zwar noch aber einer ist platt. Er besitz ein Sportlenkrad, Sportpedale, ein Noname Radio und neue Lautsprecher in den Türen. Desweiteren ist eine ZV mit FB verbaut. 2005 bekam er von seiner Vorbesitzerin noch eine Hohlraumfüllung. ESD ist topp in schuss. kein bisschen Rost. Neue Batterie und neue Hinterachsbuchsen sind verbaut. Gegen geringen Aufpreis kann ich noch 2 Rote Schrothgurte mit Rolle und 40/40 Tieferlegunsfedern beilegen. Die Mängel: Rost an der Tankklappe. Leichter Rost am hinteren rechten Radlauf und Rost am Schiebedach. Halt die typischen Krankheiten. Ich hatte damit einen kleinen auffahrunfall vorn rechts. Siehe Bild. Motorhaube, Kotflügel und Stoßstange haben darunter gelitten. Das Silberne bei dem Schadenfoto ist nicht das blanke Metal sondern Rostschutz! Hier nun die Bilder ![]() Shot with DV Ts. ![]() Shot with DV Ts. ![]() Shot with DV Ts. ![]() Shot with DV Ts. Ich setzte mal 2800 € an |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 GFK Bomber Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1424 Chats: 27 Wohnort: Rüsselsheim | 2800€ Nicht böse gemeint habe für meien ED9 damals vor 2 jahren 1000€ gezahlt mit weniger Rost und in Schwarz ! LG FLo |
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| Trainee Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 39 Chats: 13 | Ok, also wenn 1300 € dafür ein realistischer Preis ist kann hier geclosed werden! |
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Die Motorhaube, der Kühler, die Scheinwerfer die Frontstosstange wurde entfernt,... [Automarkt]von EK88 | 3 | 112 | 06.05.2012, 06:43 EK88 |
![]() | Mein 90er CR-X EE8Hi,
ich möchte nun auch mal mein Projekt vorstellen.
Einige werden ihn wohl auch schon kennen...
So sah er die meiste Zeit aus.
Facts:
90er Honda CRX EE8
Engine + Intake & Exhaust:
Verdichtung 10,8:1
B16A1 Block
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