»BHT Turboumbau auf EG4. Fragen

Oli-CivicEP3 · 27.02.2009, 10:20

Ich glaub du weisst was mit gemachter Motor gemeint ist

EG_XXX · 27.02.2009, 10:31

Oli-CivicEP3 schrieb:

Ich glaub du weisst was mit gemachter Motor gemeint ist

Naja son paar Nockenwellen reinschmeißen so wie ich und paar andere Arbeiten kann ja fast jeder

bei nem richtig gemachten D Motor geht sowieso die Sonne auf

Oli-CivicEP3 · 27.02.2009, 10:44

Es reicht doch schon wenn an der BAgasanlage was geändert ist, Nockenwellen und Ansaug und das alles mit einer ordentlichen Abstimmung.

Deswegen ja auch meine Aussage, wenn an dem B Motor das gleiche gamacht wäre wie auch an dem D Motor dann würde der B Motor mit sicherheit vorne liegen

Aber wie gesagt, das war nun endgülit mein letzter Beitrag zu dem Thema und nun "BTT"

EG_XXX · 27.02.2009, 11:13

ja is doch klar weil der B16 mit der Aufwertung dann halt 170-180 ps hat oder so ...

Ich sag nur eins und davon bringt mich kein B fahrer ab.

"D" is the "D"evil in "D"isguise... *gg*

Vtec-Power · 27.02.2009, 11:36

Oli-CivicEP3 du bist mir ein "fachmann" und komiker.

Wir sprechen uns nochmal, wenn wir uns mal persönlich sehen

gigiagig · 27.02.2009, 11:46

Ich muss auch sehr lachen. er will einen D mit 140 ps und einen B mit 170 ps vergleichen lol

mgutt · 27.02.2009, 11:53

Civic-Tuner-DTF schrieb:

Hab nen Eg4 also 1.5er Motor.
Hab jetzt bei der Suche geschaut und BHT gefunden und gesehen das die für den D15 Motor einen Turboumbau anbieten ab 2500€.

Wie hoch ist Deine Laufleistung? Jenseits der 100 tkm kannst Du davon ausgehen, dass Du während dem Umbau einen Anruf bekommst, dass der Motor erstmal überarbeitet werden muss. Schließlich ist in dem Betrag nur der Turbo enthalten, aber nicht die Standfestigkeit für einen mangelhaften Motor.

Schließlich willst Du an dem Umbau noch länger Deine Freude haben.

Dann stellt sich die Frage, wie lange Du den Wagen noch fahren willst. Ich mein, was hast Du davon einen EG4 mit einem Turbo aufzurüsten, wenn Du damit zu gut wie gar nicht den Fahrzeugwert steigerst? Würdest Du einen EG6 mit einem Turbo ausstatten, würden Sie Dir den Wagen aus den Händen reißen, aber so besteht die Gefahr, dass niemand die Aufwertung würdigt. Und beim Einzelverkauf der Teile sind B-Teile ebenfalls besser an den Mann zu bringen, da man davon ausgehen kann, dass jemand der einen B-Motor fährt auch eher das nötige Kleingeld mitbringt.

Wenn Du nicht gerade vor hast den Wagen bis zur Verschrottung zu fahren, würde ich von einem solchen Umbau eher Abstand halten.

@ die anderen
Macht doch euer eigenes Thema auf und disst euch da.

Oli-CivicEP3 · 28.02.2009, 11:19

Die zwei einzigsten Komiker die ich hier finden kann sind gigiagig und Vtec-Power

Einen serien Motor gegen einen bearbeiteten vergleichen und sich dann drüber freuen dass er besser geht als der Serienmotor. Is doch klar dass der bearbeitete besser gehen wird bei gleicher Leistung wie der Serienmotor, da brauch ich mich doch nicht drüber freuen, das kann ich mir vorher denken wenn ich bisschen Ahnung von Motoren und Autos hab. Ich will ja nicht behaupten dass der B-Motor der beste ist oder sonstigen, es geht mir rein um den normalen Menschenverstand den hier wohl einige nichtmehr finden oder gar verloren haben.

mgutt · 28.02.2009, 12:18

Ich denke sie gehen davon aus, dass ein B-Motor genauso viel kostet wie ein bearbeiteter D-Motor. Wobei selbst das nicht wirklich passt.

purzel · 28.02.2009, 14:16

ich find die ganze streiterei irsinnig

desweiteren seid ihr ganz schön vom thema abgewichen.

für solche sachen ist der chat doch da oder nicht?

maxrev.de · Gast

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Oli-CivicEP3 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 291 Chats: 0 Wohnort: Erlangen	27.02.2009, 10:20 zitieren Ich glaub du weisst was mit gemachter Motor gemeint ist
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	27.02.2009, 10:31 zitieren Oli-CivicEP3 schrieb: Ich glaub du weisst was mit gemachter Motor gemeint ist Naja son paar Nockenwellen reinschmeißen so wie ich und paar andere Arbeiten kann ja fast jeder bei nem richtig gemachten D Motor geht sowieso die Sonne auf
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Oli-CivicEP3 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 291 Chats: 0 Wohnort: Erlangen	27.02.2009, 10:44 zitieren Es reicht doch schon wenn an der BAgasanlage was geändert ist, Nockenwellen und Ansaug und das alles mit einer ordentlichen Abstimmung. Deswegen ja auch meine Aussage, wenn an dem B Motor das gleiche gamacht wäre wie auch an dem D Motor dann würde der B Motor mit sicherheit vorne liegen Aber wie gesagt, das war nun endgülit mein letzter Beitrag zu dem Thema und nun "BTT"
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	27.02.2009, 11:36 zitieren Oli-CivicEP3 du bist mir ein "fachmann" und komiker. Wir sprechen uns nochmal, wenn wir uns mal persönlich sehen
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	27.02.2009, 11:46 zitieren Ich muss auch sehr lachen. er will einen D mit 140 ps und einen B mit 170 ps vergleichen
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40863 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	27.02.2009, 11:53 zitieren Civic-Tuner-DTF schrieb: Hab nen Eg4 also 1.5er Motor. Hab jetzt bei der Suche geschaut und BHT gefunden und gesehen das die für den D15 Motor einen Turboumbau anbieten ab 2500€. Wie hoch ist Deine Laufleistung? Jenseits der 100 tkm kannst Du davon ausgehen, dass Du während dem Umbau einen Anruf bekommst, dass der Motor erstmal überarbeitet werden muss. Schließlich ist in dem Betrag nur der Turbo enthalten, aber nicht die Standfestigkeit für einen mangelhaften Motor. Schließlich willst Du an dem Umbau noch länger Deine Freude haben. Dann stellt sich die Frage, wie lange Du den Wagen noch fahren willst. Ich mein, was hast Du davon einen EG4 mit einem Turbo aufzurüsten, wenn Du damit zu gut wie gar nicht den Fahrzeugwert steigerst? Würdest Du einen EG6 mit einem Turbo ausstatten, würden Sie Dir den Wagen aus den Händen reißen, aber so besteht die Gefahr, dass niemand die Aufwertung würdigt. Und beim Einzelverkauf der Teile sind B-Teile ebenfalls besser an den Mann zu bringen, da man davon ausgehen kann, dass jemand der einen B-Motor fährt auch eher das nötige Kleingeld mitbringt. Wenn Du nicht gerade vor hast den Wagen bis zur Verschrottung zu fahren, würde ich von einem solchen Umbau eher Abstand halten. @ die anderen Macht doch euer eigenes Thema auf und disst euch da.
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Oli-CivicEP3 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 07.08.2008 Beiträge: 291 Chats: 0 Wohnort: Erlangen	28.02.2009, 11:19 zitieren Die zwei einzigsten Komiker die ich hier finden kann sind gigiagig und Vtec-Power Einen serien Motor gegen einen bearbeiteten vergleichen und sich dann drüber freuen dass er besser geht als der Serienmotor. Is doch klar dass der bearbeitete besser gehen wird bei gleicher Leistung wie der Serienmotor, da brauch ich mich doch nicht drüber freuen, das kann ich mir vorher denken wenn ich bisschen Ahnung von Motoren und Autos hab. Ich will ja nicht behaupten dass der B-Motor der beste ist oder sonstigen, es geht mir rein um den normalen Menschenverstand den hier wohl einige nichtmehr finden oder gar verloren haben.
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