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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Winter Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 10798 Chats: 706 Wohnort: Krefeld | jo ich kann dich verstehen, ich mein das Auto war ja lange weg ... ich kenn Leute die ziehen so nen Turboprojekt in einem Monat durch und das nach Feierabendm erst diesen Sommer wieder gesehen.... die Arbeit kann und will ich jetzt nicht beurteilen, hab noch nie nen Turbomotor von BHT live gesehen, ABER das du nicht bei ihm nachbessern lassen willst kann ich verstehen, andererseits ist es dann auch deon Pech und du hast keinerlei Ansprüche wenn dir von BHT eine Nachbesserung angeboten wird und du diese nicht annimmst. Aber wue gesagt ich kanns verstehen! Auf jedenfall sehr schade für dich | ||
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED7 B16A1 Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2136 Chats: 0 Wohnort: Mühlingen | du warst doch erst so begeistert von deinem turboumbau und dann sowas echt traurig | ||
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Senior ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol, Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 257 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo kann das gut verstehen das du bei im nicht nach bessern lassen willst wer so viele Fehler mach der kann auch nicht besser bei der nach Besserung sein Genau aus solchen gründen mache ich meinen Turboumbau selber Grüße Basti | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 Turbo, Civic EG3, Nissan 350z, Mitsubishi EVO8 *sold*, ED9 *sold* Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1223 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | ed6power2 schrieb: du warst doch erst so begeistert von deinem turboumbau und dann sowas echt traurig Ja war ich, wusste auch grob auf was ich mich einlasse. Das es jetzt so ausschaut ist halt erst im Zuge des Rückbaus zum Vorschein gekommen. Leider! Desweiteren kenne ich Fahrzeuge die bei einem anderen Tuner nochmal abgestimmt wurden, dadurch weniger Sprit fressen und ca. 100Ps mehr Leistung haben und das beim gleichen Ladedruck! Hier sei jedoch gesagt, dass mir der Spritverbrauch wurscht ist. Spaßauto! | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 735 Chats: 1 Wohnort: Saarbrücken | BHT machte auf mich immer einen seriösen eindruck, schade sowas zu lesen^^ aber mir ist es sowieso unverständlich das immer wenn jemand einen turbo aufbauen will, sofort 100 posts kommen dass man zu bht gehn soll, als wenn es ein hexenwerk wär ein turboumbau ( anständig ) zu machen In den usa gibt keiner sein auto zu ner firma da, wird alles selber gebaut, ist ja nichts dran auszusetzen, im gegenteil; man weis genau was mit dem motor los ist und was alles gemacht ist. klar, abstimmen muss man auf prüfstand machen lassen. Dafür isses auch dann build, not bought Ich würd, wenn ich vorhätt auf turbo umzubauen, niemals jemand anderes hand an meinen motor legen lassen. Zuletzt bearbeitet von ImportTuner133 am 22.11.2011, 20:10, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED7 B16A1 Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2136 Chats: 0 Wohnort: Mühlingen | klar ist es ne spass auto bei dir allein wenn ich schon die liste anschauen was du schon alles verheizt hast hehe^^ aber was nützt dir ne auto wenn du solche fehler siehst beim rückbau? | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Winter Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 10798 Chats: 706 Wohnort: Krefeld | ImportTuner133 schrieb: BHT machte auf mich immer einen seriösen eindruck, schade sowas zu lesen^^ sowas von WORD | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 735 Chats: 1 Wohnort: Saarbrücken | ja abstimmen muss man sich schon zeit nehmen denn einfach isses auch nicht, mann muss sich schon mit kennfeldern auskennen und in welcher situation wie viel eingesprizt werden muss und so weiter also abstimmen würd ich mir schon jemand zur seite nehmen der erfahrung mit der abstimmung von turbos hat aber. den aufbau würd ich zu 100% selbst durchziehn. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Ford Connect lang+Renault Trafic+Renault Clio 2010 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2082 Chats: 1296 Wohnort: Köln neben Honda Händler | Mein umbau war auch nicht besser damals!Beim Rückbau wurde auch vieles gefunden. Mich ärgert das heute noch! Habe auch alles noch auf der Festplatte von der besagten tollen Arbeit. Ich habe auch nicht nachbessern lassen ,aus Angst es geht noch mehr kaputt. Ich für meine Person weiß genau was Maiki 007 jetzt durchmacht. Also hat sich ja in den Jahren nichts geändert da!war mir sowieso klar. Maik 007 mein Beileid!!!!!! | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 Turbo, Civic EG3, Nissan 350z, Mitsubishi EVO8 *sold*, ED9 *sold* Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1223 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | wie recht Ihr habt. Mittlerweile bedauere ich sehr, dass ich den Umbau nicht selbst gemacht habe. Denn nicht anderes tue ich jetzt. Den Motor kann man von einem Motorbauer machen lassen und den Rest schön in Ruhe mit viel sorgfalt einbauen. Die Abstimmung hätte ich nicht selbst gemacht, den Rest aber schon. Ich dachte mir damals, ok es ist ein Aufwasch und am Ende bekommst alles ohne große Probleme eingetragen. Primär ging es mir um die Eintragung, welche nunmal einfacher zu realisieren ist wenn ein Tuner (werkstatt) den Umbau gemacht hat. Mittlerweile sehe ich viele Dinge etwas anders. Nun ists leider zu spät. | ||
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