Forum»BHT EP3 Turbo, Stufe II, Bilder S.3, Video S. 4
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Elite  Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Natürlich auf der strasse! Sonst wäre es ja mumpits gruss | ||
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Elite  Name: Matthias Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1537 Chats: 1 Wohnort: NRW | Der geht echt schön! Du bietest auf deiner Homepage auch Motorveredlunge an. Wo komme ich den leistungsmäßig in etwa raus wenn ich diesen Betrag hier investiere statt in einen Turbo und wo liegt dann etwa die maximale Drehzahl? | ||
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| Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Dies biete ich hier derzeit nicht an. Ich bin mit Turbos voll, so fehlt mir die zeit für sauger tuning. Und ich muss auch gestehen, dass ich hier von sauger tuning sehr wenig halte. Wenn man auf sauger um die 260-270 ps haben will, sind zumindest 10000€ weg. Und man hat läppische 260ps. Eine softaufladung kann man nicht so zudrehen, das sie nur 260ps bringt Gruss | ||
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Bamtastic   Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Chats: 5426 Wohnort: Salzgitter | ach der geht doch nur so gut ab weil der tank leer ist  nee ohne witz geile karre!! geht ab wie rakete  | ||
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| Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1537 Chats: 1 Wohnort: NRW | War nur am überlegen weil ich mit dem Gedanken spiele mit einem Zweitwagen in der 2 Liter Klasse ohne Turbo gelegentlich mitzufahren. Aber danke für die Infos! | ||
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| Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Ah, ok, das ist natürlich was anderes. Gruss | ||
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Junior  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 67 Chats: 1 Wohnort: Köthen/Anhalt | Hey ist ja mal der hammer baust du mir das in mein Fahrrad???^^ ne mal im ernst hab eine Frage zu den Leistungskurven... ist das normal bei so extremen Leistungssteigerungen das die Kurven so unsauber aussehen?? ich meine das da ein Punkt kommt wo es dann steil noch oben geht ist ja normal aber das die so hoch runter hoch runter... find ich iwie merkwürdig kenne die halt mehr so hier: würde mich freuen wenn mich da wer aufklären könnte danke    leistungskurve-959-36104.jpg - [Bild vergrößern] | ||
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Veteran  Fahrzeug: EP3 EJ2 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 626 Chats: 0 Wohnort: 79793 | ek4turbo schrieb: Dies biete ich hier derzeit nicht an. bis wann bis du jetzt ausgebucht und wie lange würde so ein umbau dauern | ||
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 8991 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn  | Ich würde mal laut Ralfs Aussagen tippen, das er bis Ende des dritten Quartals ausgebucht ist, mindestens. | ||
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| Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | FabiEJ9 schrieb:
Die wo du gezeigt hast, ist eine geglättete kurve. die werden ohne schankungen gezeigt. sprich vom hersteller gemalt. um es simpel zu sagen. die diagramme die ich einstelle, sind wie es gemessen wurde. der glättungsfaktor ist grundeinstellung. wenn man mehr auf glätten gehen würde, sieht das immer mehr aus wie bei der von dir gezeigten. Das möchte ich aber nicht, sondern so rein wie man auf den rollen misst und aufzeichnet. @motwanted derzeit september /Oktober 2010 | ||
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