Forum»beste basis fürn d15
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 896 Chats: 80 Wohnort: Argovia  | also ich will mir zum nächsten winter ein winterauto aufstellen basis soll ein eg werden und da ich noch nen ek3 motor habe interessier ich mich für nen günstigen eg mit evtl nem motor oder lagerschaden in den ich dann den d15 ausm ek3 reinbauen kann. passen sollte er doch denke ich ohne großartige probleme nur ich weiß nicht was da die beste basis für wär, ein eg3, ein eg4 VEi oder LSi. kann mir dazu mal jemand was sagen oder kennt wer ähnliche projekte? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | die billigste basis wäre der eg3, die beste basis der eg6. desweiteren musst du dir gedanken über den gesamten innenraumkabelbaum machen und ob alle stecker passen. | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 896 Chats: 80 Wohnort: Argovia | naja wollte ja bei den billigeren varianten, eg3 und eg4, bleiben. ein eg6 is ja mit motorschaden bestimmt noch zu teuer. ich mein vllt hat ein eg4 ja ein paar mehr zu gebrauchende features wie größere bremsen oder abs serienmäßig, oder stabis und so en zeug. ich mein ich will nur nen ek3 motor reinbauen, kein b18. daher brauch ich hinten zb schon mal keine scheiben. das würd halt den preis unnötig hochtreiben. also der eg4 hat doch auch einen d15, ähneln die sich dann zu meinem ek3 motor nicht schon eher in punkto kabelbaum als ein eg3? und auf was muss ich alles acht geben bezüglich stecker, kabelbaum usw? klar, das alles passt, aber wo werden die tücken sein? | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | d15 hin oder her. der kabelbaum standard ist ein komplett anderer. und ob die scheiben brauchst oder nicht. der ed7 hat mit 110ps bereits hinten scheiben ! hat der ek3 hinten scheiben? falls ja, dann wirst du um den scheibenumbau nicht drum rumkommen. eg3 hat nen ganz anderen kabelbaum wie eg4 schon. | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 896 Chats: 80 Wohnort: Argovia | ek3 hat hinten auch noch trommeln... gut leitungen ziehen is ja nich das problem, muss nur wissen wo sie hin sollen, was wohl schwieriger wird. also ist es aber so ziemlich egal ob ich jetzt nen eg3 oder eg4 nehm | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | wenn eg4, weil dieser schon die benzinpumpe im tank hat | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 896 Chats: 80 Wohnort: Argovia | Der_Ronny schrieb: wenn eg4, weil dieser schon die benzinpumpe im tank hat hat der eg3 die ausserhalb vom tank oder wie? bzw wat is daran schlimm? aber im prinzip wollt ich genau solche aspekte hören, daher weiter... | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ja der eg3 hat die pumpe am motor dran, an einer nebelwelle. beim eg4 ist die schon im tank drin. beim sprich dann wirst du auch weniger(beim eg4) probleme haben diese schon anzusteuern. allerdings würde ich von DIESEM vorhaben abgehen. verkauf den ek3 d15 und kauf dir nen d16 dafür | ||
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12509 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | EK3 müsste auch schon OBD2 sein das heißt egal welchen EG du nimmst du musst komplett alle Kabelbäume entfernten... und die vom EK3 übernehmen. | ||
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