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Junior 


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01.10.2010, 18:05


So leute, hab heute mein Frontsystem verbaut, freute mich schon, da es endlich alles fertig ist.

und dann war da ein problem das sich eingeschlichen hat, was ich zuvor noch nicht erkannte ;)

Vorweg: Der subwoofer + verstärker liefen davor EINWANDFREI, verkabelungen sind ALLE richtig, lautsprecherkabel links und rechts nach vorne jeweils auch.
Fensterheber funktionieren tadellos.

Verstärker läuft nach wie vor im normal modus jederzeit, ohne protection modus.

Nun zum Problem :wall:

EJ6 entschließt sich, nachdem sein Fahrer den Schlüssel umdreht, meinem radio und meinem verstärker strom abzugeben. Bisher ging musik an, verstärker + woofer liefen.
nun kommt mein neues frontsystem und meldet sich auch noch, hiho, will da auch nen bissl mitwirken, und rummst schön durch die gegend.

Nun beschließt der Fahrer, den Schlüssel eine position weiter zu drehen, zündung geht an, das weibliche Frontsystem allerdings fängt an zu zicken o.O geht nähmlich aus. Der Subwoofer macht dann natürlich gleich mal mit. Das Einzig treue gerät in diesem moment, mein verstärker. (Danke in diesem fall an meinen verstärker.)

So, zündung wieder weg, siehe da, das zickende frontsystem will aufeinmal wieder? :wall: :wall: :wall:
Sub läuft auch wieder.

So, nun habe ich die beiden lautsprecherkabel von dem frontsystem abgenommen, alles funktioniert wieder einwandfrei wie zuvor. WOOOO ist denn da der wurm drin? :dumb:

Es gibt 2 Möglichkeiten, entweder ich finde das problem, oder ich muss mich immer entscheiden, fahren oder musik hören....

Bitte helft mir :no:
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01.10.2010, 18:47


Hast du das Frontsystem an einer Endstufe oder am Radio?
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01.10.2010, 18:54


an meiner 4 kanal u dimension jr4.300
kanal 1 + 2 gebrückt für den woofer, kanal 3 + 4 jeweils für das frontsystem.
egal welches frontsystem ich an welchen kanal anschließe, immer das gleiche problem.

uppe gleich ein video.
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01.10.2010, 19:05


Mhh. Also grundsätzlich erstmal umändern *g* Würde 3+4 für den Woofer nutzen. Ist sauberer. ^^

Hast du mal das Radio ausgemacht, Motor dann gestartet und dann das Radio erst an, damit da erst alles angeht ?
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01.10.2010, 19:08


hatte den sub auch zuvor auf 3 - 4, macht kein unterschied.

desweiteren hatte ich auch schon den sub abgenommen, nur front, gleiches problem.
dann hatt ich mal das frontsystem gebrückt, so wie meinen sub, gleiches problem.

das mit dem motor, gleiches problem ;) unterm fahren geht nix, sobald ich die zündung ausmache, geht er an.

wie würde es sich auswirken, wenn der hochtöner bspw. + und - vertauscht wäre.
oder allgemein, irgendwo ein + und - vertauscht?
wieso würde dann aber das frontsystem funktionieren, wenn die zündung noch nicht an ist?

übrigens machts immer dann, wenn sie ausgeht, oder angeht, einen lauten, dumpfen "schlag". sieht man im video.
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01.10.2010, 19:10


Dann passt deine Stromversorgung nicht wenn die LiMa Strom liefert.
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01.10.2010, 19:12


wenn du am lsp die + und - vertauscht,ist die lastimpedanz anders.Kann sein,das du da nen fehler hast.Das die stufe an 8 oder 2 ohm läuft grade.2ohm kannse,8 normal auch..
Ich seh kein video.Aber das bekannte ein schalt Plopp da gibt es extra kleine geräte für,die dieses verhindern.

Welchs FS hast du? was für stromkabel?
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Junior 


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01.10.2010, 19:15


wie meinst das? also batterie ist neu, lichtmaschine funktioniert auch einwandfrei, weil ich schon seit mehreren wochen meinen verstärker mit sub rummfahre. kabel sind 2,5er und die kabel in der tür, sind 1,5er, kabelproblem sollte es nicht sein. ich checks nich :roll:

an der frequenzweiche ist nen level control oder sowas mit -3db, das MUSS ich nicht anschließen oder? dann kann ich halt die lautstärke nicht regulieren, aber das will ich gar nicht.
habe somit 6 kabelenden an den jeweils amp, tweeter, tmt anschlüssen ran.
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01.10.2010, 19:16


stromkabel...
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01.10.2010, 19:22


genaueres? wieso das stromkabel? wenns doch ohne zündung auch geht. und ohne frontlautsprecher geht ja auch alles einwandfrei. sogar mit minimaler leistung funktionierts nicht mehr, sobald front angesteckt ist.



hier der link.
sekunde 8 und sekunde 13 sind die punkte in denen ich die zündung an, bzw aus mache. man hört davor die melodie und anschliesend auch wieder
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Gast 

02.10.2010, 23:19


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