Forum»Beschleunigungswerte Civic ESI vs CRX ESI
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Fortgeschrittener  Name: Gökhan Geschlecht:  Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 161 Chats: 0 Wohnort: München | Servus, Unzwar wollte ich mal wissen wieso der Civic ESI mit dem gleichen Motor bessere Beschleunigsungwerte als der CRX ESI hat? Falls es am Gewicht liegt müsste doch ein EH6 ohne jeglich Ausstattung genauso schnell auf 100sein oder? Honda Civic Typ Civic 1.6 ESI gebaut 1991-1995 Hubraum ccm 1590 Leistung KW / PS 92 / 125 Zylinder 4 0 - 100 / sek. 8,8 Höchstgeschwindigkeit 195 ltr. / 100 km Kraftstoff 7,5 / Super Honda CRX Typ CRX ESI del Sol gebaut 1992-1998 Hubraum ccm 1590 Leistung KW / PS 92 / 125 Zylinder 4 0 - 100 / sek. 9,5 Höchstgeschwindigkeit 190 ltr. / 100 km Kraftstoff 7,6 / Super |
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Elite  Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 | also das liegt meiner meinung nach am gewicht. das getriebe ist ja auch eigentlich das selbe. aber meiner meinung anch bringt der sol auf 100 das auch schneller als 9.5. laut meinem video bringt der das in 8sek. aber wie genau ist schon ein handy vid? darum schlag ich großzügig mal ne sek. drauf und lande auf 9 sek. ^^ |
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Beobachter  Fahrzeug: EG5 & EG8 Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 9 Chats: 0 | hab mal gehorz das der civic vom CW wert her besser ist das müsste ja bei der beschleunigung auch ne rolle spielen |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | jo liegt in erster linie am gewicht und am cw-wert... is ja beim civic vti und beim del sol vti genau so... del sol is halt zum cruisen da und nich zum heizen   |
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Spam-Master   Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Göki schrieb:
NEIN...denn erstens gibt es wie schon erwähnt wurde den cw-Wert und 2. reden wir auch nach Rausschmiss jeglicher Ausstattung immer noch von einem extra verstärktem Cabrio  also bleibt der Sol immernoch schwerer als der Civic |
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| Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37 | der cw von 0- 100?? hat der wirklich so viel einfluss? auf endgeshwindigkeit ja aber 0- 100?? |
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| Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | sevrec schrieb: der cw von 0- 100?? hat der wirklich so viel einfluss? auf endgeshwindigkeit ja aber 0- 100?? na klar.. je windschnittiger er is, desto besser beschleunigt er... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Ghostboy schrieb: sevrec schrieb:der cw von 0- 100?? hat der wirklich so viel einfluss? auf endgeshwindigkeit ja aber 0- 100?? es ist bei der beschleunigung 0-100 wichtiger ob man vorher kacken war als der cw-wert |
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| Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | naja, aber es macht schon was aus... den wenn ein wagen wie ne schrankwand is, dann bremst das schon aus als ein wagen der aerodynamischer is... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ja aber unverhältnismäßig als wenn du ihn leichter/schwerer machst mal was von trägheit eines körpers oder Leistungs/gewichtverhältnis gehört? |
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