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15.09.2011, 11:34


Interessante Runde hier ;) habe sich beide erledigt. Ej8 verrostete radläufe... Getriebe kaputt inkl ausruecklager.
Ej6 radlage fertig. Auffahrunfall schlecht repariert, kruemmer gerissen... Motor veroelt... An den der rechte. Benzinduese? Deuckt es raus..


Ne danke nicht fuer das geld ;)

Dank an euch alle ;)
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Master 


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15.09.2011, 11:36


erstens kenn ich die specs,da wir vom bauer des wagens vor 2 jahren nockewellen für nen h22a bestellt haben
zweitens rede ich von sauger,da dies ebenso ein sauger is
drittens sind die D sauger schneller als dieser hier,um einiges schneller,ebenso fully built. nur mal als ansporn...frag mal flo2u nach seinem setup.

weißt du,soviele leute labern "b is schneller wie D motoren blabla"...haben aber kein plan,sind noch nie in nem gemachten D oder B motor mitgefahren,haben nichmal live nen zerlegten motor gesehen geschweigeden selber nen motor ausgebaut oder gar umgebaut auf ein fullybuild setup. aber hauptsache mal sowas behaupten.
du weißt schon das bei etwaiger gleicher leistung,oder auch wen nder D motor weniger hat,das sie besser rennen als die D und H motoren oder ? (ausgenommen ab 150 oder 200 aufs gas,ich geh jetzt von untenrum aus). ebenso das sie einfach viel spritziger sind,agressiver am gas hängen,und das weil sie größtenteils dank einer nockenwelle auch viel weniger masse in schwung bringen müssen.
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15.09.2011, 11:38


Wegen der Bremsen:
Das ist ja sogar beim EJ9 so, dass die Preface auch teils große Bremsen haben. Manche sagen, dass das dran liegt, ob man ABS hat oder nicht, aber andere haben auch schon gemeint, dass sie welche ohne ABS mit großer Bremse haben und so weiter. Würde jetzt nicht unbedingt so pauschal sagen, dass der EJ6 Preface immer die kleine Bremse hat...

Da würde ich jetzt beim Autokauf einfach mal nachsehen und ggf. mal das Rad runter und abmessen.


An Maffi: Nur nicht aufgeben, wirst schon ein Coupé finden, das in Ordnung ist und deinen Vorstellungen entspricht. Das heißt dann eben, du musst wohl noch ein wenig warten...

Zuletzt bearbeitet von Blues am 15.09.2011, 11:40, insgesamt einmal bearbeitet
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15.09.2011, 13:31


   Tolga_30cm schrieb:
erstens kenn ich die specs,da wir vom bauer des wagens vor 2 jahren nockewellen für nen h22a bestellt haben
zweitens rede ich von sauger,da dies ebenso ein sauger is
drittens sind die D sauger schneller als dieser hier,um einiges schneller,ebenso fully built. nur mal als ansporn...frag mal flo2u nach seinem setup.

weißt du,soviele leute labern "b is schneller wie D motoren blabla"...haben aber kein plan,sind noch nie in nem gemachten D oder B motor mitgefahren,haben nichmal live nen zerlegten motor gesehen geschweigeden selber nen motor ausgebaut oder gar umgebaut auf ein fullybuild setup. aber hauptsache mal sowas behaupten.
du weißt schon das bei etwaiger gleicher leistung,oder auch wen nder D motor weniger hat,das sie besser rennen als die D und H motoren oder ? (ausgenommen ab 150 oder 200 aufs gas,ich geh jetzt von untenrum aus). ebenso das sie einfach viel spritziger sind,agressiver am gas hängen,und das weil sie größtenteils dank einer nockenwelle auch viel weniger masse in schwung bringen müssen.


du kennst doch flo2u persönlich! dan frag den mal genauer nach. über sein setup weiss ich bescheid und auch wie er im moment fährt. aber ich sage nix dass will er nicht;-)

ja ich weiss dass ein 200PS D16 B16 dass der d16 schnelleir ist. aber wir reden hier von 280 sauger ps. dass mit dem d16 zu erreichen ist sehrvaufwändig. um nichtbzu sagen unmöglich. du solltest wissen das leistung durch drehzahl entsteht. und bei einem d16 kann man keine 10k rpm fahren da die kolben geschwindigkeit zu hoch ist.

ok also hast du be nockenwellebvon brasilien gekaufto_O
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15.09.2011, 13:40


   SaveTheSohc schrieb:
facelift modelle sind das. ;)


nicht immer.
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15.09.2011, 15:00


wir haben die nockenwellen von JUN bestellt für einen prelude. nicht für mich.
klar kenn ich ihn,sein auto,und sein setup.
ich sage ja,die leistung von 280ps wird evtl nich gehen,aber wenn er auch nur 200 hat,wird er schneller sein ;)
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15.09.2011, 15:33


   Tolga_30cm schrieb:
soviele leute labern "b is schneller wie D motoren blabla"...haben aber kein plan,sind noch nie in nem gemachten D oder B motor mitgefahren,haben nichmal live nen zerlegten motor gesehen geschweigeden selber nen motor ausgebaut oder gar umgebaut auf ein fullybuild setup. aber hauptsache mal sowas behaupten.
du weißt schon das bei etwaiger gleicher leistung,oder auch wen nder D motor weniger hat,das sie besser rennen als die D und H motoren oder ? (ausgenommen ab 150 oder 200 aufs gas,ich geh jetzt von untenrum aus). ebenso das sie einfach viel spritziger sind,agressiver am gas hängen,und das weil sie größtenteils dank einer nockenwelle auch viel weniger masse in schwung bringen müssen.


jetzt kann ich mir wieder hoffnungen machen :hrhr:
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Gast 

15.09.2011, 15:33


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