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| Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MA8 Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 60 Chats: 4 Wohnort: Nähe Wittlich / RLP | Hallo Leute! Ich hab mit großem Interesse die Threads über Benzindruckregler verfolgt, und steh kurz davor, mir auch so ein Ding zu kaufen. Jetzt hab ich gehört dass der nur was bringt, bzw noch mehr bringt, wenn man auch ne stärkere Benzinpumpe einbaut. Ist das so richtig? Wieviel Druck bringt denn die Serienpumpe in Kombination mit nem D14-Motor? Und was bringt ne stärkere (z.B. aus nem Diesel oder sowas?!)? Danke schonmal. Gruß, Mike |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892 | kann ich mir net vorstellen. sonst würde ja tss oder andere firmen gleichzeitig eine stärkere pumpe anbiete und drauf hinweisen, damit sie auch gleich mehr geld verdienen könnten. mfg |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Ist aber so ohne weitere Änderungen am Motor macht das DIng nur optisch was her. Benzinpumpe brauchste vllt net unbeding( die macht glaub ich 3,5 bar) Aber andere Einspritzdüsen und Bessere Luftzufuhr. Das steht aber alles auch schon in den zig vorhandenen Threads |
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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Was nützt ne stärkere Benzinpumpe wenn nicht mehr Sprit durch die Einspritzdüsen passt??? Was sinnvoll wäre: Benzinpumpe, scharfe Nockenwelle, größere Einspritzdüsen! Die Nockenwelle lässt dann die Einspritzventile länger auf, dadurch kann mehr Sprit in den Brennraum! So kann man vielleicht n bissl die Leistung steigern! Das PBV alleine sorgt nur für ein besseres Ansprechverhalten beim Gas geben! |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 433 Chats: 2 Wohnort: Bielefeld | Sag ich ja |
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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Telos schrieb: Sag ich ja Oh, sorry! Bin halt zu langsam beim Schreiben! Erst stand Dein Beitrag noch nicht da! |
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| Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MA8 Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 60 Chats: 4 Wohnort: Nähe Wittlich / RLP | Jetzt wo ich mir das so durchgelesen hab, klingt das ja schon irgendwie logisch. Aber man muss ja doch erstmal drauf gebracht werden Was haltet ihr denn von dem PBV zusammen mit dem Air Intake (beides von TSS)? Und habt ihr ne gute Adresse wo ich die anderen Teile (Benzinpumpe, Nockenwelle und Einspritzventile) herbekomme? Das Problem ist, dass ich ein Exotenmodell fahre und deshalb nur schwer Teile finde (Civic MA8, 1,4l 90PS). Ich freu mich wie immer auf eure Tips und danke schonmal. Gruß Mike |
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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Nockenwelle am Besten von sandtler. Kannst Deine originale hinschicken und die schleifen die dann um. Ist günstiger als z.B. eine von Schrick! Und Du hast nach dem Einbau nicht noch eine rumliegen die nur Staub ansetzt! Also schau mal bei http://www.sandtler.de Hab grad gesehen, dass die auch Schrick Nockenwellen verkaufen... Früher ham die mal umgeschliffen! Kann sein das gibt´s jetzt nicht mehr... Musste mal genauer schaun! Hab grad keine Zeit dafür... |
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| Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MA8 Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 60 Chats: 4 Wohnort: Nähe Wittlich / RLP | So, hab mal geschaut, aber für meinen Civic gibts scheinbar (noch) keine schärferen Nockenwellen. Naja, ich werde denen mal ne Mail schicken und anfragen ob die das mit dem Umschleifen noch machen. Ich wüsste aber gerne noch, ob hier schon jemand die TSS-Teile (PBV und Air Intake) verbaut hat und was für Erfahrungen damit gemacht wurden?! Gruß Mike |
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