»Benzin statt Super?

KleenerKrasser · 28.09.2005, 18:47

mal ne ehrliche Antwort... :dumb:

Wer ein SUPER-Auto fährt, sollte auch SUPER-Sprit tanken...

Da scheiß ich auf die 2 Cent... Mein Liebling is mir das wert

mgutt · 08.10.2005, 14:23

morgen kommt in SAT1 ein Bericht darüber im Automagazin, dann wissen wir mehr :hrhr:

BKing-ED9 · 08.10.2005, 22:24

rabbit schrieb:

1. moderne motoren können auch normal benzin vertragen, selbst wenn sie auf super oder super+ ausgelegt sind. dank hydrostößel wird ein klopfen verhindert. aber du hast auf jeden fall einen leistungsverlust und wirst sicher mehr verbrauchen, wie schon erwähnt.

2. was den 'fusel in norddeutschland' angeht: der sprit kommt überall aus den gleichen raffinerien, ist somit qualitativ gleichwertig, nur die großen marken fügen noch eigene additive hinzu, deren sinnhaftigkeit aber nicht wirklich erwiesen ist...

Der Sprit in ganz Deutschland kommt von den gleichen Regional abhängigen Raffinerien!!! nur die zusätze im Kraftstoff unterscheiden sich!

Aber zu Thema TANKEN!

Ich würde nicht mit einem V-TEC Motor auf Normalbenzin umstellen!. NIEMALS!!! :puke:

Die Klopffestigkeit des Kraftstoffes ist zu gering!
Bei hoher Drehzahl (V-TEC Mode) kann es dazu führen, daß der Motor schaden nimmt! :ill:

Es geht kurzzeitig bestimmt ganz gut! Aber auf lange sicht macht man sich damit den hochverdichteten Motor platt.

Honda hat sich schon was dabei gedacht, wenn der sprit minimum 95 Oktan/Roz haben soll! lest mal das was innen am Tankdeckel und in der Betriebsanleitung steht! :vertrag:

also lieber mit VORSICHT! :!:

genießen!

KleenerKrasser · 09.10.2005, 16:20

mgutt schrieb:

morgen kommt in SAT1 ein Bericht darüber im Automagazin, dann wissen wir mehr

So.... Grad mal reingeschaut... Und wie Wir wissen, wissen Wir immernoch nichts :laugh:

Der gute Experte von der DEKRA :dumb:

ega · 09.10.2005, 20:35

[quote="BKing-ED9"] rabbit schrieb:

Ich würde nicht mit einem V-TEC Motor auf Normalbenzin umstellen!. NIEMALS!!!
Die Klopffestigkeit des Kraftstoffes ist zu gering!
Bei hoher Drehzahl (V-TEC Mode) kann es dazu führen, daß der Motor schaden nimmt!
Es geht kurzzeitig bestimmt ganz gut! Aber auf lange sicht macht man sich damit den hochverdichteten Motor platt.
Honda hat sich schon was dabei gedacht, wenn der sprit minimum 95 Oktan/Roz haben soll! lest mal das was innen am Tankdeckel und in der Betriebsanleitung steht!

also lieber mit VORSICHT! genießen!

Also vom SOHC oder DOHC VTEC hab ich keine Gebrauchsanleitung, aber meinen EG8 kann man mit 91er Benzin fahren und der 125 PS VTEC hat ja auch ne Verdichtung um 10:1 rum. Das ist noch nicht umbedingt viel. Es gibt Benziner die haben Verdichtungen um 13:1 und 14:1 die brauchen dann Super und teilweise dann auch Super Plus.
Du musst bedenken das der SOHC VTEC ja auch in USA gefahren wird und da hat der beste sprit gerade mal 91 Oktan hat (normal Benzin hat dort 85/87 Oktan je nach Region). Kann aber auch sein, das die dort mit anderen Zylinderkopfdichtungen fahren um die Verdichtung zu reduzieren.

P.S.: Ich fahre meinen Civic aber auch mit Super.

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69

möcht mir an ej9 kaufen von einer frau.. die hat ihn seit 130 000 km fast nur mit normal benzin gefahren.. is das eh ned schlimm oder?? mfg alex

Frank_FTW · 28.02.2006, 15:13

HYDROS???
Die würden bei den Drehzahlen eines VTECs auseinanderfallen :laughat:

Mattes · 28.02.2006, 15:15

Frank, du musst schon schreiben auf welchen Beitrag du dich beziehst. Denn der Thread ist von September/Oktober. Und wurde durch "magnaflow" heute wiederbelebt mit seiner Frage:

Zitat:

möcht mir an ej9 kaufen von einer frau.. die hat ihn seit 130 000 km fast nur mit normal benzin gefahren.. is das eh ned schlimm oder?? mfg alex

Civic-ej9.55 · Senior Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 215 Chats: 69

gg ja genau mach doch mal die augen auf mensch :wall:

ChRiZmaniA · 28.02.2006, 17:29

hi die ej9's von 95-97 sind für normal benzin freigegeben, ab 97 sollte man super tanken. so steht es jedenfalls in nem hondabuch.

maxrev.de · Gast

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