»Benötige eure Weisheit

BigBadLarry · 07.12.2004, 04:42

Kennt ihr nen guten Schweißer? Bei mir ist immer wieder so ein nettes metallisches Röhren in Richtung Auspuff zu hören (und wird schlimmer)
und Joey und ich sind uns echt sicher, daß das Hitzeblech langsam Urlaub nehmen will.
Werde mir die Tage das genauer anschauen...
Ansonsten jemand ne Ahnung was für Motoren sonst noch so einigermaßen in meinen Prelude BB9 2.0l reinpassen? Eine Vermutung? Oder an wen man sich für solche Motorumbauten etc. wenden kann, den ihr empfehlen könntet?
Ich hab schon mit dem Werksfuzzi von meinem alten Hondahändler am Bodensee gequatscht...was auf jeden Fall möglich wäre, ist ein Umbau des Motors vom Prelude BB9 2.2l VTEC in meine fahrende Reisschüssel.
Wären kleinere Veränderungen notwendig, aber machbar.
Wär schon ne nette Pferdestärkensteigerung, Problem dabei ist nur einen ausschlachtbaren oder verunglückten Prelude zu finden, bei dem der Motor heile ist.
Deswegen würde ich gerne noch andere Optionen in Erfahrung bringen.
So jetzt seid ihr Fachmänner dran!

CoLoGnE · 07.12.2004, 09:23

soweit ich weis kann caschper schweissen!

Bonzai · 07.12.2004, 09:58

Grundsätzlich kann man fast jeden Motor in deinen Wagen einbauen. Es ist halt immer die Frage wieviel Leistung und wieviel Aufwand (Preis) das
ist.

Der H22 (DOHC VTEC 2.2 aus dem BB1) ist mit sicherheit die Preisleistungsmäßig, beste Wahl. 185 serien PS und nur leichte Mods nötig.

Aber z.B auch ein K20 würde passen. Dann fängts aber schon an mit Mounting Kits und so..

Also ich würd mir nen anständigen H22 suchen (nur Motor) und halt die Restlichen Teile die benötigt werden..(Kühler..Abgasanlage..Bremsen..Kabelbaum? etc)

dann hast schonmal 185PS sicher. Mit normalem sauger Tuning bekommst den easy auf 200PS.. das sollte erstmal reichen.

MFG

Arne

BaldoPanus · 07.12.2004, 18:26

CoLoGnE schrieb:

soweit ich weis kann caschper schweissen!

..habe imo einen eigenbau remus drunter :hrhr:

..hört sich geil an-.-....und der war wirklich fertig...außer den rohren vorne konnt eich den rest in die tonne kloppen :wall:

.....

Tomy · Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0

Der Larry, ich fass es nicht, haben sie dich aus Japan wieder her gelassen ;o)
Willkommen zurück!
So ein _Hitzeblech ist eigentlich unwichtig...bischen wegbiegen oder ganz abnehmen...die dinger sind so dünn das ist denke ich garnicht so leicht mit Schweißen!

man sieht sich!

Thomas

BaldoPanus · 07.12.2004, 19:52

eigentlich ist es egal wie dünn das blech ist....das einzig schwere ist es die richtige einstellung fürs schweißgerät zu finden :yes:

Tomy · Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0

sage ich doch ;o)

oeschie · 08.12.2004, 07:30

Also ich würde ja fast behaupten, daß der einfachere und sicher auch billigere Weg ist, sich einen BB6 oder BB8 zu kaufen und den BB9 dafür abzugeben. Dann hast du die Leistung serienmäßig und sparst dir ne Menge an Arbeit, Schweiß, Geld und TÜV-Geschichten ! Eventuelle Umbauten an deinem BB9 sollten auch in den BB6 oder BB8 passen :yes:

BigBadLarry · 09.12.2004, 02:46

Ich hatte mir auch schon überlegt einfach einen neuen Prelude zu holen, am besten noch einer von 2000/2001 weil die direkt 200 PS haben.
Allerdings verkaufen sich die Preludes auch gebraucht immer noch verdammt teuer.
Das größte Problem bei der Sache ist nur, daß es von der 200PS Version gerade mal 118 Stück in Deutschland gibt, und auch die 185PS Version (beide wie gesagt 2.2l VTEC) mit 1100 Stück nicht gerade breit vertreten ist.
Zusätzlich müßte ich mich dann auch noch nach ner silbernen Version umschauen - mein Blackwidowkit + Wing sind wie mein Wagen silbern, ist der andere Wagen zum Beispiel schwarz, kommt ne Menge Lackiererei bei dem neuen wie dem alten Wagen zustande. :wall:

Tja mal schauen...

Hitzeblech abmachen? Jungs, ich denke es hat schon einen SINN, daß das Blech da unten angebracht ist.

Tomy · Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0

Sicher hat es einen sin aber keinen tragenden, ich hatet auch mal ein problem mit dem hitzeblecht bei meinen 1. civic...der von der Honda werkstatt meinte einfach ab, da passiert nichts!
Und das war noch einer dem ich vertraue!

Was du machst mußt du wissen

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BigBadLarry Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Tokyo	07.12.2004, 04:42 zitieren Kennt ihr nen guten Schweißer? Bei mir ist immer wieder so ein nettes metallisches Röhren in Richtung Auspuff zu hören (und wird schlimmer) und Joey und ich sind uns echt sicher, daß das Hitzeblech langsam Urlaub nehmen will. Werde mir die Tage das genauer anschauen... Ansonsten jemand ne Ahnung was für Motoren sonst noch so einigermaßen in meinen Prelude BB9 2.0l reinpassen? Eine Vermutung? Oder an wen man sich für solche Motorumbauten etc. wenden kann, den ihr empfehlen könntet? Ich hab schon mit dem Werksfuzzi von meinem alten Hondahändler am Bodensee gequatscht...was auf jeden Fall möglich wäre, ist ein Umbau des Motors vom Prelude BB9 2.2l VTEC in meine fahrende Reisschüssel. Wären kleinere Veränderungen notwendig, aber machbar. Wär schon ne nette Pferdestärkensteigerung, Problem dabei ist nur einen ausschlachtbaren oder verunglückten Prelude zu finden, bei dem der Motor heile ist. Deswegen würde ich gerne noch andere Optionen in Erfahrung bringen. So jetzt seid ihr Fachmänner dran!
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CoLoGnE Beiträge & PNs ignorieren Club-Moderator Geschlecht: Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 921 Chats: 5 Wohnort: Köln	07.12.2004, 09:23 zitieren soweit ich weis kann caschper schweissen!
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Bonzai Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 314 Chats: 22 Wohnort: Meckenheim	07.12.2004, 09:58 zitieren Grundsätzlich kann man fast jeden Motor in deinen Wagen einbauen. Es ist halt immer die Frage wieviel Leistung und wieviel Aufwand (Preis) das ist. Der H22 (DOHC VTEC 2.2 aus dem BB1) ist mit sicherheit die Preisleistungsmäßig, beste Wahl. 185 serien PS und nur leichte Mods nötig. Aber z.B auch ein K20 würde passen. Dann fängts aber schon an mit Mounting Kits und so.. Also ich würd mir nen anständigen H22 suchen (nur Motor) und halt die Restlichen Teile die benötigt werden..(Kühler..Abgasanlage..Bremsen..Kabelbaum? etc) dann hast schonmal 185PS sicher. Mit normalem sauger Tuning bekommst den easy auf 200PS.. das sollte erstmal reichen. MFG Arne
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	07.12.2004, 18:26 zitieren CoLoGnE schrieb: soweit ich weis kann caschper schweissen! ..habe imo einen eigenbau remus drunter ..hört sich geil an-.-....und der war wirklich fertig...außer den rohren vorne konnt eich den rest in die tonne kloppen .....
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Tomy Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0	07.12.2004, 19:51 zitieren Der Larry, ich fass es nicht, haben sie dich aus Japan wieder her gelassen ;o) Willkommen zurück! So ein _Hitzeblech ist eigentlich unwichtig...bischen wegbiegen oder ganz abnehmen...die dinger sind so dünn das ist denke ich garnicht so leicht mit Schweißen! man sieht sich! Thomas
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	07.12.2004, 19:52 zitieren eigentlich ist es egal wie dünn das blech ist....das einzig schwere ist es die richtige einstellung fürs schweißgerät zu finden
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Tomy Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0	07.12.2004, 19:56 zitieren sage ich doch ;o)
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oeschie Beiträge & PNs ignorieren Moderator Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU	08.12.2004, 07:30 zitieren Also ich würde ja fast behaupten, daß der einfachere und sicher auch billigere Weg ist, sich einen BB6 oder BB8 zu kaufen und den BB9 dafür abzugeben. Dann hast du die Leistung serienmäßig und sparst dir ne Menge an Arbeit, Schweiß, Geld und TÜV-Geschichten ! Eventuelle Umbauten an deinem BB9 sollten auch in den BB6 oder BB8 passen
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BigBadLarry Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Tokyo	09.12.2004, 02:46 zitieren Ich hatte mir auch schon überlegt einfach einen neuen Prelude zu holen, am besten noch einer von 2000/2001 weil die direkt 200 PS haben. Allerdings verkaufen sich die Preludes auch gebraucht immer noch verdammt teuer. Das größte Problem bei der Sache ist nur, daß es von der 200PS Version gerade mal 118 Stück in Deutschland gibt, und auch die 185PS Version (beide wie gesagt 2.2l VTEC) mit 1100 Stück nicht gerade breit vertreten ist. Zusätzlich müßte ich mich dann auch noch nach ner silbernen Version umschauen - mein Blackwidowkit + Wing sind wie mein Wagen silbern, ist der andere Wagen zum Beispiel schwarz, kommt ne Menge Lackiererei bei dem neuen wie dem alten Wagen zustande. Tja mal schauen... Hitzeblech abmachen? Jungs, ich denke es hat schon einen SINN, daß das Blech da unten angebracht ist.
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Tomy Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 Chats: 0	11.12.2004, 20:27 zitieren Sicher hat es einen sin aber keinen tragenden, ich hatet auch mal ein problem mit dem hitzeblecht bei meinen 1. civic...der von der Honda werkstatt meinte einfach ab, da passiert nichts! Und das war noch einer dem ich vertraue! Was du machst mußt du wissen
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.12.2004, 08:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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