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Welche Auspuffanlage für den FN2 ?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenKomisches geräusch an der HA.
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24.09.2008, 19:43


das mit der vtc in 0 stellung war die messung im juli wo die skunk2 nocken noch drin waren mit der falschen steuerzeit.da hatte der wagen gerade um die 160ps und die nocken haben sich da nicht verstellt(VTC). patrick hat dann die beiden dynos von letzter woche auf diesen dyno mit rauf geknallt! deshalb steht das da noch.
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24.09.2008, 20:41


Haben auch Alle kappiert, nur Tralle nicht! :laughat:
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25.09.2008, 06:46


schande über mein haupt....
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25.09.2008, 07:43


*eimerschandeauskippt*
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25.09.2008, 15:21


hmm, trotzdem muss ich dir nochmal sagen, dass dein drehmoment ab vtec keinen so riesen anstieg macht wie man es von patricks setups gewohnt ist...weißt woran das liegt oder is dir das schnuppe? würd mich echt interessieren
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25.09.2008, 19:24


doch, interessiert mich! gib n´tip ab. vom gefühl her zieht er aber konstant hoch!
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25.09.2008, 21:01


nee weiß ich ja auch net woran das liegen kann...bei mir siehts so aus:

http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/pruefstand.jpg
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26.09.2008, 09:16


Er hat doch einen schön linearen Verlauf. Wird wohl am Auspuff liegen, dass da nicht mehr geht. Ich finds aber OK so; fährt sich bestimmt gut.
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Junior 


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27.09.2008, 20:09


ja, könnte ja evtl. am auspuff liegen.mein mittelschalldämpfer hat n´durchmesser von 50cm und keine 60 wie bei dir. du hast glaubich ne invidia oder bastuck!?! in verbindung mit meiner duplex anlage ist das das einzigste was ich eingetragen bekommen hab. aber ich wollte unbedingt ne duplex anlage haben. dafür hätt ich auch auf zehn ps verzichtet. aber ich bin sehr zufrieden
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27.09.2008, 23:32


naja, besser ne schöne kurve als n paar peak ps, oder?

gut, dann ists ja halb so wild...ich frag nur, weil wir hatten schon so sachen wie das hier:

http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/trichter_niti.jpg

da sind 5 ps und 4 nm hängen geblieben wg. ner kleinigkeit im ansaugsystem, und das gesamte drehmoment ist immer höher, bis auf den unschönen knick. oft sieht man nur am dyno dass was net stimmt.
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Gast 

27.09.2008, 23:32


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