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Junior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Früher EG4 jetzt Type-R (EP3) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Bei Bremen | das mit der vtc in 0 stellung war die messung im juli wo die skunk2 nocken noch drin waren mit der falschen steuerzeit.da hatte der wagen gerade um die 160ps und die nocken haben sich da nicht verstellt(VTC). patrick hat dann die beiden dynos von letzter woche auf diesen dyno mit rauf geknallt! deshalb steht das da noch. |
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| Veteran Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 807 Chats: 332 | Haben auch Alle kappiert, nur Tralle nicht! |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | schande über mein haupt.... |
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| Veteran Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 807 Chats: 332 | *eimerschandeauskippt* |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | hmm, trotzdem muss ich dir nochmal sagen, dass dein drehmoment ab vtec keinen so riesen anstieg macht wie man es von patricks setups gewohnt ist...weißt woran das liegt oder is dir das schnuppe? würd mich echt interessieren |
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Junior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Früher EG4 jetzt Type-R (EP3) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Bei Bremen | doch, interessiert mich! gib n´tip ab. vom gefühl her zieht er aber konstant hoch! |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | nee weiß ich ja auch net woran das liegen kann...bei mir siehts so aus: http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/pruefstand.jpg |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Er hat doch einen schön linearen Verlauf. Wird wohl am Auspuff liegen, dass da nicht mehr geht. Ich finds aber OK so; fährt sich bestimmt gut. |
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Junior ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Früher EG4 jetzt Type-R (EP3) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 64 Chats: 0 Wohnort: Bei Bremen | ja, könnte ja evtl. am auspuff liegen.mein mittelschalldämpfer hat n´durchmesser von 50cm und keine 60 wie bei dir. du hast glaubich ne invidia oder bastuck!?! in verbindung mit meiner duplex anlage ist das das einzigste was ich eingetragen bekommen hab. aber ich wollte unbedingt ne duplex anlage haben. dafür hätt ich auch auf zehn ps verzichtet. aber ich bin sehr zufrieden |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | naja, besser ne schöne kurve als n paar peak ps, oder? gut, dann ists ja halb so wild...ich frag nur, weil wir hatten schon so sachen wie das hier: http://www.tralien.de/Honda/Pruefstand/trichter_niti.jpg da sind 5 ps und 4 nm hängen geblieben wg. ner kleinigkeit im ansaugsystem, und das gesamte drehmoment ist immer höher, bis auf den unschönen knick. oft sieht man nur am dyno dass was net stimmt. |
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