Forum»Beim rückwärtsfahren knackt es komisch???
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| Fortgeschrittener Geschlecht:  Fahrzeug: eg4 Anmeldedatum: 08.03.2006 Beiträge: 113 Chats: 0 | Hallo, manchmal wenn ich bißchen schneller rückwärtsfahre knackt es etwas lauter.wollte wissen ob einer weiß was das vielleicht sein kann? Hoffe ihr helft mir wieder. Mfg minoeg4 |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | normal rückwärtsgang ist nicht synchronisiert. also daher erst anhalten, und dann mit gefühl rein das teil ^^ |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: eg4 Anmeldedatum: 08.03.2006 Beiträge: 113 Chats: 0 | sorry habe mich vielleicht schlecht ausgedrückt.es knackt nicht beim gang einlegen sondern während des rückwärtsfahren.der gang geht ganz ruhig rein aber beim fahren knackt es dann. thx an ronny |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | öhm, waren das dann die antriebswellen? glaube ja ^^ |
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Meile-Heizer!   Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden  | Ich tippe auch auf die Antriebswellen!  Das knacken müsste dann allerdings auch beim Vorwärtsfahren zu hören sein. Und besonders in Kurven... |
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Premium-Member   Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1578 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Ich habe das beim EJ6 auch! Bei Vorwärtsfahren ist nichts und beim Rückwärtsfahren knackt es relativ laut. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 807 Chats: 3 Wohnort: Kassel | Ich würde da eher auf Nachbar's Katze tippen... Andererseits dürfte es sich dann nicht beliebig wiederholen.  ... im Ernst: Knackt es einmal oder mehrfach, eventl. in schneller Folge? "Einmal" könnte z.B. ein ausgeleiertes Aufhängungsteil an Motor oder Getriebe, ggf. auch Fahrwerk sein, das sich dann erstmal "setzt". Hatte ich bei anderen Autos schon häufiger mal. Könnte auch eine Art "Verspannung im Antriebsstrang" sein, bzw. von Spannungen zwischen Motor und Auspuffanlage kommen (Motor und Getriebe stützen sich ja genau andersrum ab, als bei Vorwärtsfahrt). Waren Motor oder Getriebe mal draußen und wurden eventl. "schief" wieder eingebaut? "Dauernd" spricht für bösartig abgenutzte Getriebeinnereien (Lager, Muffen, eventl. auch Zahnrad). Bei kaputten Antriebswellen müsste vorwärts/rückwärts eigentlich egal sein; das Geräusch wäre dann auch eher (bzw. schon seit langer Zeit) bei Kurvenfahrt zu hören, eventl. samt zuckendem Lenkrad. |
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2040 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | Zahnflankenspiel im Getriebe? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 807 Chats: 3 Wohnort: Kassel | Das würde dann beim Lastwechsel, Gaswegnehmen bzw. Fahrtrichtungswechsel kurz "klacken" bzw. klappern. Deutlich bemerkbar dürfte das aber nicht sein. Als "Knacken" würde ich das nicht beschreiben. Warum sollte auch ausgerechnet der Rückwärtsgang den Geist aufgeben, wo er doch am seltensten benutzt wird? Es sei denn, das betreffende Zahnrad hat radiales Spiel auf der Welle (bzw. Muffe), daraus würde sich eventl. auch Zahnflankenspiel ergeben. Typisches Zahnflankenspiel, z.B. beim Abtrieb/Differential, macht sich eher als Heulen bemerkbar (beim Lastwechsel/Schiebebetrieb, später ständig). |
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