» Bei Starten des Motors Radio neustart!

Stonie-Deluxe · 07.04.2007, 10:13

rotes und gelbes kabel mal vertauschen am radio

oder war es das gelbe mit an rot anschliessen :suspekt:

Steva · 07.04.2007, 11:49

Mh ja das will ich ja nich, ich will ja das es trotzdem noch mit zündung ausgeht. Ja aber es geht also wirklich nich mit einem kleinen Kondensator der nur für 2 Sekunden bzw 2-5 Sekunden Strom nachliefert wo keiner is?

Gruss Steve

Bluestorm-CG8 · 08.04.2007, 13:00

Moin!

Meines wissens gibt es Dauer-Zündungsplus vom Zündschloss für die wichtigen Systeme wie ECU und so und geschaltetes Zündungsplus für sonstiges Zubehör.

Versuch einfach mal das Zündungsplus direkt vom Zündschloss zu nehmen, dann sollte das Problem gelöst sein.

Steva · 08.04.2007, 16:42

danke, aber woher weiß ich dass es dauerzündungsplus ist?!

Raiden · 08.04.2007, 17:10

Also , das Rote ist Zündungsplus das gelbe dauer

wenn dann schon das rote ans gelbe , allerdings wie schon gesacht geht das radio dann nie aus

gibt glaube ich kein Auto wo das Radio nicht beim einschalten ausgeht

einzigste möglichkeit bei ner 2ten Batterie das radio ganz da drann hängen

weil die ja beim starten nicht genutzt wird und desswegen auch mal leer sein darf

Bluestorm-CG8 · 08.04.2007, 19:22

Hoppla, bin von meinem Acci ausgegangen, der hat noch ein Relais zwischen Zündschloss und Radio. Beim Civic sieht das ja wieder ganz anders aus. Da wird auch das vertauschen oder verbinden des Zündkabels mit dem Dauerpluskabel nichts bringen denn wenn zündung an ist führen beide 12Volt. Das Problem liegt denn hier beim Radio das durch die Unterspannung beim anlassen neustarten muss.

Ich hoffe das ich den richtigen Schaltplan hab...

Steva · 08.04.2007, 20:02

kann das ganze also durch einen Kondensator zwischen dauerplus und radio, zündungsplus und radio ausgeglichen werden?!

Bluestorm-CG8 · 08.04.2007, 20:39

Da muss denn aber noch ne Diode davor, sonst wird der auch leergesaugt. Sowas wie die BYT30P400 (400V 30A), gibts bei Reichelt. Aber wenn Wipeout recht hat würde ich auch eher zu ner 2. Batterie tendieren.

maxrev.de · Gast

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Stonie-Deluxe Senior Fahrzeug: Civic EJ9 @ B18C6 Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 465 Wohnort: Baesweiler/Aachen	07.04.2007, 10:13 zitieren rotes und gelbes kabel mal vertauschen am radio oder war es das gelbe mit an rot anschliessen Gefällt mir Teilen twittern
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	07.04.2007, 11:49 zitieren Mh ja das will ich ja nich, ich will ja das es trotzdem noch mit zündung ausgeht. Ja aber es geht also wirklich nich mit einem kleinen Kondensator der nur für 2 Sekunden bzw 2-5 Sekunden Strom nachliefert wo keiner is? Gruss Steve
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Bluestorm-CG8 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Legend KB1 Anmeldedatum: 25.02.2007 Beiträge: 5 Wohnort: Z anner O	08.04.2007, 13:00 zitieren Moin! Meines wissens gibt es Dauer-Zündungsplus vom Zündschloss für die wichtigen Systeme wie ECU und so und geschaltetes Zündungsplus für sonstiges Zubehör. Versuch einfach mal das Zündungsplus direkt vom Zündschloss zu nehmen, dann sollte das Problem gelöst sein.
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	08.04.2007, 16:42 zitieren danke, aber woher weiß ich dass es dauerzündungsplus ist?!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	08.04.2007, 17:10 zitieren Also , das Rote ist Zündungsplus das gelbe dauer wenn dann schon das rote ans gelbe , allerdings wie schon gesacht geht das radio dann nie aus gibt glaube ich kein Auto wo das Radio nicht beim einschalten ausgeht einzigste möglichkeit bei ner 2ten Batterie das radio ganz da drann hängen weil die ja beim starten nicht genutzt wird und desswegen auch mal leer sein darf
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Bluestorm-CG8 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Legend KB1 Anmeldedatum: 25.02.2007 Beiträge: 5 Wohnort: Z anner O	08.04.2007, 19:22 zitieren Hoppla, bin von meinem Acci ausgegangen, der hat noch ein Relais zwischen Zündschloss und Radio. Beim Civic sieht das ja wieder ganz anders aus. Da wird auch das vertauschen oder verbinden des Zündkabels mit dem Dauerpluskabel nichts bringen denn wenn zündung an ist führen beide 12Volt. Das Problem liegt denn hier beim Radio das durch die Unterspannung beim anlassen neustarten muss. Ich hoffe das ich den richtigen Schaltplan hab... Honda Civic (96-00) Service Manual.jpg - [Bild vergrößern]
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Steva Veteran Name: Steve Heller Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 '95 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 711 Wohnort: Obermoschel	08.04.2007, 20:02 zitieren kann das ganze also durch einen Kondensator zwischen dauerplus und radio, zündungsplus und radio ausgeglichen werden?!
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Bluestorm-CG8 Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Legend KB1 Anmeldedatum: 25.02.2007 Beiträge: 5 Wohnort: Z anner O	08.04.2007, 20:39 zitieren Da muss denn aber noch ne Diode davor, sonst wird der auch leergesaugt. Sowas wie die BYT30P400 (400V 30A), gibts bei Reichelt. Aber wenn Wipeout recht hat würde ich auch eher zu ner 2. Batterie tendieren.
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maxrev.de Gast	08.04.2007, 20:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bei Starten des Motors Radio neustart!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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