»Begrenzer ED9

Elsiger · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 13 Chats: 0

Hallo,
ich möchte mal die Spekulationen hier beenden.

Ich hatte das Problem auch und habe es folgendermaßen lösen können.

Das orginale Thermostat macht bei 78 Grad auf. Das Steuergerät ist so programmiert, dass der Begrenzer bei ca. 7200 Touren abriegelt, solange nicht die volle Kühlwassertemperatur erreicht ist. Ist sie erreicht, setzt er erst bei ca. 7800 Touren ein. Wenn das Thermostat nach Jahren der Nutzung nur minimal zu früh öffnet, liegt man genau in dem Bereich, wo das Steuergerät mal aufmacht und mal bei 7200 Touren abriegelt.

Ich habe mir bei kfzteile24 das Thermostat bestellt, was erst bei 82 Grad öffnet bestellt. Ca. 20 Euro und ein halbe Stunde für den Einbau und das Problem war gelöst.

Und noch etwas:

Die große Abstufung der ersten 2 Gangwechsel sowie die steile Leistungskurve des D16Z5 machen es sinnvoll, die ersten 2 Gänge voll auszureizen. Erstens für Leistungsanschluss, zweitens liegt in der abfallenden Leistungsflanke zwischen 6800 und 7800 Touren immernoch mehr Leistung an, als bei 5000 Touren.

So... Gruß Alex

MandyHoliker · 11.09.2011, 14:32

Danke dir.
Werde das Thermostat bei wechseln, Zahnriemen is ja auch bald dranne

maxrev.de · Gast

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Elsiger Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 13 Chats: 0	09.09.2011, 20:36 zitieren Hallo, ich möchte mal die Spekulationen hier beenden. Ich hatte das Problem auch und habe es folgendermaßen lösen können. Das orginale Thermostat macht bei 78 Grad auf. Das Steuergerät ist so programmiert, dass der Begrenzer bei ca. 7200 Touren abriegelt, solange nicht die volle Kühlwassertemperatur erreicht ist. Ist sie erreicht, setzt er erst bei ca. 7800 Touren ein. Wenn das Thermostat nach Jahren der Nutzung nur minimal zu früh öffnet, liegt man genau in dem Bereich, wo das Steuergerät mal aufmacht und mal bei 7200 Touren abriegelt. Ich habe mir bei kfzteile24 das Thermostat bestellt, was erst bei 82 Grad öffnet bestellt. Ca. 20 Euro und ein halbe Stunde für den Einbau und das Problem war gelöst. Und noch etwas: Die große Abstufung der ersten 2 Gangwechsel sowie die steile Leistungskurve des D16Z5 machen es sinnvoll, die ersten 2 Gänge voll auszureizen. Erstens für Leistungsanschluss, zweitens liegt in der abfallenden Leistungsflanke zwischen 6800 und 7800 Touren immernoch mehr Leistung an, als bei 5000 Touren. So... Gruß Alex
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MandyHoliker Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin	11.09.2011, 14:32 zitieren Danke dir. Werde das Thermostat bei wechseln, Zahnriemen is ja auch bald dranne Verfasst am: 16.09.2011, 13:45 zitieren Neues Thermostat verbaut - Kühlerwassertemperatur bleibt jetzt optimal un Begrenzer kommt erst bei 7800u/min. Danke für eure Antworten.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.09.2011, 13:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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