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Bitte Helfen-Kaufentscheid 24 hNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema drucken[BB6] H22A5 Kopfdichtung wechseln: Was brauch ich alles?
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28.11.2010, 14:51


Würde dir raten, den ganzen Starter zu wechseln, denn ich geh davon aus, dass die Kohlen im Starter selber ( also nicht der Magnetschalter ) defekt / fertig sind !

Nich das de zweimal Geld ausgibst !
Erfahrungsgemäß geht der Magnetschalter seltener kaputt !
Und der is auch nicht gerade günstig !

Gruß Loco

Edit: Hier hast zb nen Gebrauchten http://cgi.ebay.de/Anlasser-Honda-Prelude-V-BB9-2-0-16V-98Kw-F20A4-/120473633083?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c0cc9c13b , aber für ca 230 € bekommste auch schon nen Austauschstarter im Netz ! Goggle einfach mal ein bisschen oder frag mal hier im Forum ob noch jemand einen gebrauchten aus nen Schlachwagen rumliegen hat !
Würd mich wundern wenn nicht ! :yes:
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28.11.2010, 19:35


also wenn es wirklich an den kohlen liegt dann kann ich doch einfach die ersetzen oder nicht? die kosten 80 cent oder so, wenn ich mich nicht irre. Also zumindest hat mir das auch jemand gesagt, ich weiß jetzt ja nicht wie das bei dem anlasser ist, aber in der regel sind das doch teile von bosch oder net?
Verfasst am: 29.11.2010, 13:28

Hat da eventuell noch jemand Erfahrung mit? Ich kann mir nicht vorstellen das ich den kompletten Anlasser wechseln muss. Ich meine, er geht ja wenn ich ein bisschen mit nem Hammer drauf geb. Das müssen doch nur irgendwelche Kontake oder Verschleißteile sein die man ersetzen kann, was anderes machen die doch in der Werkstatt auch nicht. Nur das die einem dann ne dicke Rechnung aufdrücken (die ich mir als Student gerade nicht leisten kann).

Oder liege ich da falsch?

Bräuchte ne fixe Antwort, da der Wagen am Freitag wieder funktionieren muss. Vielen dank.
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29.11.2010, 16:46


frag bei bosch nach, was die für die instandsetzung verlangen. ich hab bis jetzt immer einen vom schrott oder ebay genommen.
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29.11.2010, 18:24


Hab da heut mal rauf geguckt und es ist ein Mitsuba anlasser. Und im Netz gibt es dafür keine Kohlebürsten, zumindest hab ich keine gefunden. Sowieso schwierig für diese Anlasser passende Teile zu finden -_-
Verfasst am: 01.12.2010, 16:15

Niemand hier anwesend der schonmal nen Anlasser zerlegt hat und diverse Teile darin gewechselt und ihn somit wieder fit gemacht? Oder alle nur gleich gewechselt?
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Fortgeschrittener 

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02.12.2010, 19:14


   Natokah schrieb:
Niemand hier anwesend der schonmal nen Anlasser zerlegt hat und diverse Teile darin gewechselt und ihn somit wieder fit gemacht? Oder alle nur gleich gewechselt?


Na sicher hat man schon mal einen Anlasser instandgesetzt, aber was erwartest du jetzt von uns ? Sollen wir uns jetzt bei Google auf die Suche nach deinen Ersatzteilen machen ? Das glaubste aber doch selbst nich oder !?

Wird schwer werden für so nen Anlasser hier in DE Ersatzteile zu bekommen !
Wenn dir überhaupt jemand mit Ersatzteilen weiterhelfen könnte, dann wäre es meine Wissens am ehesten Bosch !

Also wie wäre es, du fragst da mal an, denn du weißt am besten was du benötigst ! Und mein Post mit den Kohlen heißt jetzt nicht, das ich von hier eine Ferndiagnose gestellt habe und dir 100% versichern kann das es eindeutig daran liegt !
Ist halt der häufigste Fehler bei Startern !

Also, beiß in den Sauren Apfel und Forsche nach oder kauf dir nen neuen !!

Gruß Loco
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Gast 

02.12.2010, 19:14


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