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14.01.2008, 09:37


hat hier einer nen BB9 mit ner Gasanlage? Bin am überlegen meinen BB9 auf Gas umbauen zu lassen!
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18.01.2008, 23:13


Das hab Ich mir auch schon überlegt,aber da Meiner schon 130tkm gelaufen hat und Ich nicht weis wie lange Ich den noch fahre lasse Ich es besser,du musst erstmal ca.30tkm fahren damit du das geld für den umbau wieder drin hast,ist aber meiner meinung ne tolle sache verbraucht zwar bei gasbetrieb 15% mehr aber bei ca.60cent/L sparst du trotzdem knap die hälfte der spritkosten, mometan kann man nicht billiger auto fahren.
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19.01.2008, 06:00


wenn ich in PL umrüsten lasse spare ich schon bei 20000km/jahr :D
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19.01.2008, 22:17


hallo. ich hab mir das auch schon durch den kopf gehen lassen. positiv : ist klar. der fahrpreis pro km. andersrum hab ich bange das er dann unzuferlässig wird. schlecht läuft, oder sogar was kaput geht. motorschaden oder sonstiges. in vertragswerkstätten ist bekannt das schäden auftretten bei gasumbauten. hab bange das der lude da zu empfindlich drauf reagiert. will nicht gerade die guten eigenschaften eines honda motors reikieren :-) währe schön mal von erfahrungen zu hören vom luden mit gas.
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22.01.2008, 21:34


Also in Polen würde Ich es nicht machen lassen,hab man ein bericht im TV gesehen wo sich einer ne Anlage in Polen einbauen lassen hat und die dann hinterher in D beim tüv nicht zugelassen hat,also besser vorher beim tüv fragen sonst wirds hinterher noch teuerer.
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22.01.2008, 21:48


in polen würde ich das selber schon machen lassen. aber nur zu betrieben gehen, die entweder alle gutachten mitgeben, oder die zertifiziert sind.

dann gibt es auch keine probleme.


in polen ist es etwas anders als hier. dort wird in fast jeder scheune umgebaut.

das Wissen haben die dort auf jeden fall. sogar mehr als hie in deutschland.
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24.01.2008, 22:29


also wens und das wissen von unseren polnischen freunden geht. da must du nicht nach polen fahren. autogas werkstätten die das nur machen sind zu 80 % nur mit polnischer arbeitskraft. um wissen. also die erfahrung der einbaus geht es mir dabei garniczt so sehr. nur halt um die anlage selbst. das ist mir einfach alles zu unausgereift. also nicht speziell genug . ich glaube nicht das die ingenöre alles für jeden motor kommplett durchdacht berechnet usw haben. orginal ist dein motor einfach von 100 ten ingenören von honda durchdacht bis ins kleinste . so läst du praktisch ein anderen da son bischen was ändern. wo kommen den sonst die motorschäden her ? ich denke die sind einfach nicht speziel geng für en jeweiligen motor. eher pie mal daumen berechnung.
Verfasst am: 24.01.2008, 22:33

aber für die mechanikr in pole ist es wirklich einfaches standart programm. da hat der kollege hir schon rech.
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25.01.2008, 03:00


kannst mal den kollegen hier fragen.

hat zwar einen bb3, ist aber der gleiche motor.


http://www.maxrev.de/suche-tuningteile-audio-oder-optisch-fuer-bb1-3-bitte-t19443.htm
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03.04.2008, 11:20


Guten.
Habe mir hier die Beiträge zum Thema Autogas durchgelesen und möchte mich nun auch zu Wort melden. Habe gestern meinen BB9 beim Umrüster abgeholt. Habe in meinen, statistisch gesehen, nichtgasfesten F20A4 Renzo einbauen und Tunap nur in den Gastank "reinkippen" lassen.
Nach 90 km nachgetankt. Nachgerechnet - Kosten 4,73€ auf 100km. (60 km Autobahn 120 km/h und 30 km Stadtverkehr).

Bin auf der Suche nach denen, die in die Statistik eventuell schon "reingeruthscht" sind. Meldet euch. Interessant sind vorallem die Veränderungen des Ventilspiels. Habe selbst vor der Umrüstung das Spiel überprüft. Habe festgestellt, habe noch Spielpuffer mind. 1,3 mm. Vorsichtshalber bei ebay auch gebrauchten Zylinderkopf ersteigert.

Sinn des Ganzen - jetzt wird das Auto auch bewegt und zwar nicht nur als Winterersatz für das Mopped
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Gast 

16.06.2008, 19:43


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