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Junior 


Name: Marcus
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03.07.2009, 16:13


Hallöle liebe Leute!!! Die beste Nachricht für mich dieses Jahr, der Hobel rollt wieder :yes:
Und fragt nicht wie!!!
Soll ja ein 200 PS sein... der geht wirklich wie der Teufel!! Ohne Flax! Ich hab ihn ja sorgsam eingestellt, Ventile und sowas, der geht verdammt gierig.... und ich weiß genau wie er vorher lief, bin ihn da schon fast 80 Tkm mit dem anderen Motörchen gefahren.
Wie es scheint hab ich mein Meisterstück also bravorös vollendet :yes:
Ich bin so froh!!
Danke für eure Tipps, und das ihr euch von mir habt die Ohren volljammern lassen ;)
Wenn man bedenkt das ich den vor paar Wochen noch abwracken wollte, weil ich kein Land gesehen hab...
Dafür bin ich jetzt um ca. 2800 Eus ärmer.... wäre auch schon fast´n anderes auto gewesen...
Gruß
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04.07.2009, 11:26


Glückwunsch Marcus ;) zu deinem neuem Motor´.
Bei mir dauerts noch ein wenig hab nicht sehr viel zeit zum Schrauben wegen Job usw und beim ausbauen der Ölwanne sind mir noch defekte Achsmanschetten aufgefallen auf der Getriebeseite die ich auch noch mitmachen muss :wall: .

Habe bei mir noch ne Skunk2 Ansaugbrücke und eine Skunk2 68ér Drosselklappe verbaut :D mal sehen ob das Spürbahr ist wenner wieder läuft :yes: .

MFG Börns
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05.07.2009, 06:56


@Marcusbb6

na is doch super, gratuliere!

Dann mal noch gute Fahrt. man sieht sich sicher mal :)

Gruß
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Junior 


Name: Marcus
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05.07.2009, 10:11


@Börns Dankeschön!! Jaja.... als ich den Motor draussen hatte, hab ich auch gleich so einige Sachen gemacht die sich dadurch einfacher machen ließen....
neuen Kraftstofffilter ( wirst nicht glauben wie bequem der sich mit Motor draussen wechseln lässt :yes: ) und ebenfalls die Achsmanschetten innen... da hatte es bei mir das ganze Fett hinausgedrückt, ist wohl der Gummi zu hart geworden denn neue Bänder hatte ich erst draufgemacht... An der Kiste is jetzt wirklich alles gemacht!! Und so fährt der sich auch, erstklassig... geb ich nich wieder her :D
Gruß
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Senior 


Name: Björn
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06.07.2009, 15:05


Ist schön zu hören wenigstens bei dir läuft alles reibungslos :yes: bei meinem taucht ein Problem nach dem anderen auf muss die Achsmanschetten auch neu machen tacho licht ging auch nicht mehr ist aber wieder behoben dank MAG ;) :D .

Das Kurbelwellen problem bekomm ich aber auch noch im Griff :D
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Junior 


Name: Marcus
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07.07.2009, 20:28


Abend.... hab heut Mittag die Zündung eingestellt, und zugleich festgestellt das die fiese Mistratte von Marder meinen oberen Kühlwasserschlauch stark angekaut hat!! Das Geldausgeben hört anscheinend garnicht auf... man man man, das Ding kostet mich bei Honda 35 Eus.... das nervt wirklich langsam :no: Werde ich Ende der Woche machen müssen. :puke:
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08.07.2009, 17:53


wieso benutzt du die gusswanne? die aus alu ist doch leichter.
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Junior 


Name: Marcus
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08.07.2009, 18:13


Abend. Vom Gewicht haben die sich beide nur wenig genommen. Ich hab meine auch verbaut, da für diese keine extra Dichtung verwendet werden musste, also nur ordentlich Gehäusedicht drauf und fertig. Die Aluwanne hatte ne blöde Gummidichtung drauf. Obendrein hatte meiner noch eine Versteiffung die mit der Gusswanne und dem Getriebe verschraubt wird, und die musste ich ja auch verbauen damit alles so ist wie es sein soll. Deswegen also mein Handeln. :yes:
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Newbie 

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08.07.2009, 18:26


asoo, wusste nicht das sie da eine gummiedichtung verbaut haben, die fangen gerne an zu lecken.
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Gast 

08.07.2009, 18:26


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