geht die leuchte sofort nach motor anschaten an?? ich tippe auch auf die kohlen, habe damit schon genug erfahrung!! es ruckelt, er läuft unruhig. dann fällt der drehzahlmesser aus, licht usw. wieviel hat er auf dem tacho? ATM? andere LIMA?? kohlen festgerostet durch längeres stehen oder sie sind ganz einfach abgenutzt
geht die leuchte sofort nach motor anschaten an?? ich tippe auch auf die kohlen, habe damit schon genug erfahrung!! es ruckelt, er läuft unruhig. dann fällt der drehzahlmesser aus, licht usw. wieviel hat er auf dem tacho? ATM? andere LIMA?? kohlen festgerostet durch längeres stehen oder sie sind ganz einfach abgenutzt
Ja Leuchte geht an und bleibt an, wenn ich den Zündschlüssel umdrehe. 163.000 km und stand ca. 1 Jahr.
ich wollt jez kein neues fenster eröffnen.. habe aber so ein ähnliches problem.. wobei meiner problemlos fährt. bin gestern aus berlin hier her mit licht.. ohne probleme.. lichtmaschiene neu und batterie auch neu
warum leuchtet die batterie am tacho.. wurde beim umbau irgendetwas vergessen? abklemmen wär jez die einfachste lösung.. aber ich würd schon regelrecht arbeiten wollen..
bitte um vorschläge.. ich sachen ed9 bin ich leihe.. da muss ich sogar die lichtmaschiene suchen hab ihn erst seit gestern
Dann erstmal Glückwunsch zum "neuen" Wagen! Die Lima ist doch ganz einfach zu sehen,dort wo der Riemen vom Motor hingeht. Wenn die Teile wirklich neu sind,überprüfe einmal die Anschlüsse! Aber vergiß nicht,vor Arbeiten daran die Batterie abzuklemmen! An der Lima ist ein runder Multi-Stecker und ein geschraubtes Pluskabel. Sitzt das fest und ist der Stecker eingerastet?
also der verkäufer war ein echt guter junge.. kam sehr vertrauenswürdig rüber.. sehr viele neuteile im motorraum.. die ich auch als neu sehen konnte.. und rechnungen hab ich auch mitbekommen.. wobei auf die lichtmaschiene genau hab ich nicht geachtet..
er meinte.. erst fing das licht anzubrennen.. und irgendwann sprang das auto halt nicht mehr an.. dann ist er in die werkstatt.. die haben ihn die lima ausgetauscht mit einer neuen.. danach ging es problemlos.. aber es hat halt weiter geleuchtet.. ich werde morgen mal auf die bühne und dir kabel überprüfen die du mir vorgeschlagen hast
hab ne menge arbeit vor mir.. bin jahre lang vw gefahren.. honda ist echt was neues
sehr viele neuteile im motorraum... wobei auf die lichtmaschiene genau hab ich nicht geachtet..
dann ist er in die werkstatt.. die haben ihn die lima ausgetauscht mit einer neuen.. danach ging es problemlos.. aber es hat halt weiter geleuchtet..
hab ne menge arbeit vor mir.. bin jahre lang vw gefahren.. honda ist echt was neues
Egal ob VW oder Honda,kochen alle nur mit Wasser! Sehr merkwürdig,daß eine Werkstatt ein Auto so "repariert" wieder herausgibt? Wenn einem Laien das so passiert... aber einen Meister muß das doch an der Ehre kratzen,das nicht besser hinzubekommen!? Ich würde sagen: Kontaktsache oder Kabelbruch,oder die "neue" Lima hat ´nen Hau weg?
Ist mir einmal passiert: Lima gewechselt,im Eifer vergessen die Batterie abzuklemmen,ein kurzer Funke am Schraubenschlüssel,und schon konnte ich das ganze nochmal von vorn machen,weil eine Diode dadurch hochgegangen war!
Falls die Lima doch nicht neu gemacht wurde,könnten entweder die Kohlen alle oder festgeklemmt sein.
ich hab heut die rechnungen mir nochmal angeschaut.. 187€ für die lima.. also insgesamt 344€ lima und arbeitslohn.
du meintest mit der Kohle etc.. würde die Lichtmaschiene denn dann nicht aufladen? weil ich kenn das ja wenn die lichtmaschiene nicht läd.. und die läd definitiv..
Morgen schau ich mal nach nem Kabelbruch oder ob der Kontakt irgendwo unterbrochen wird..
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hey leute,
bin neu hier, erstes topic, hoffe ihr könnt mir helfen.
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Hi
ich hab ein Problem.
Wir haben gestern bei meinem EG9 den Krümmer getauscht.
VTI Krümmer raus Integra Krümmer rein.
Hosenrohr vom Civic da das ITR Hosenrohr ca. 2-3 cm zu kurz ist.
Neue Lambdasonde von uni-fit.de rein.
Nun hab ich das...
Mir ist bewusst, dass es hunderte Themen über hohen Spritverbrauch gibt. Dennoch muss ich in einem eigenen Thread nachfragen da ich bis jz nichts herausgefunden habe.
Habe fürn Winter einen Ek3 mit Motorschaden von einem Freund gekauft. Zahnriemen...
Hallo
Habe folgendes Problem: :cry:
Wenn der Motor warm gefahren ist also die Öltemp bei ca 80°C liegt (manchmal auch schon früher) und man ihn von ca 5000RPM ohne Gaszugeben runterdrehen lässt bis ca 2000RPM und danach Vollgas gibt stottert er...
Hi,
heut ist in meinem CRX die Motorleuchte angesprungen! Der Fehlercode ist 11! Hat vielleicht jemand eine Liste o.ä.? Ich muss dazusagen, dass der CRX lange stand und ich dann erst gekauft hab! Ich weiß nicht, was daran "gepfuscht"...
Also nach meinem Batterie bzw. Widerstandproblem habe ich jetzt das Problem das die Motorkontrolleuchte angeht sobald der Motor läuft. Aber nur wenn der Motor läuft, sobald ich aus mache oder nur auf Zündung gehe ist alles normal.
Ich habe versucht...
Hi leute der ed9 heist ja in amerika ZC nun gibt es da eine version die angeblich 137PS hat wie kommen diese zustandt ? der heist glaube ich SI oder IS
andere verdichtung ?
im us ebay werden für den ZC motor günstig tuning kolben verkauft damit...