Forum»???BATTERIELAMPE LEUCHTET IN HOHEN DREHZAHLEN???
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Veteran  Name: Nico Geschlecht:  Fahrzeug: EG4@D16Z5, EG3@B18T Projekt Anmeldedatum: 22.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 0 Wohnort: SUHL/Thür.  | Hab ein kleines Problem an meinem EG4. Beim Beschleunigen leuchtet ,zwischen 4000 und 6000 touren, das Batterielämpchen. Beim abtouren geht es sofort wieder aus. Ich Tippe auf Lichtmaschine. Hab auch schonmal nachgemessen. Sie bringt nur 14,1, was ja eigentlich zu wenig ist, oder? Müsste doch ca. 15 bringen oder? Vieleicht hat ja noch jemand ne andere iddee was es sein könnte. Bitte um Informative Antworten. Danke schonmal für eure Hilfe. |
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Premium-Member   Name: Milf Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S14 Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13993 Chats: 232 Wohnort: Österreich | ja klingt danach als ob das auto mehr strom braucht als es produziert, aber ich könnts mir nicht wirklich erklären, weil wenn der motor angestartet ist lädt sich die batterie ja nur mehr auf... die brauchst du ja nicht dass das auto weiterläuft ..., also das würd mich jetzt echt auch interessieren, weil sowas hör ich nicht zum ersten mal, glaub sogar dass das mein dad schon mal hatte, weiss es aber nicht mehr genau |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | evtl zu lockeren keilriemen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 42423 Chats: 392 | eine bekannte hatte das mit ihrem clio und niemand hat rausgefunden was das ist! die haben dann sogar gemessen ob sich da was strommäßig was tut aber es war alles ok! vllt ein defekt der lampe?! |
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General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP2 Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 3991 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Hmm... bin jetzt net der Mechaniker aber: Es gibt so ein Teil, dass sicher stellt, das egal bei welchen Drehzahlen immer die gleiche Spannung erzeugt wird, oder? Wenn das Kaputt geht müsste die Lampe auch leuchten, da dann ja nämlich bei deinem angesprochenen Drehzahlband die Spannung zu hoch oder zu niedrig sein könnte. Weiß aber eben nicht wie das Teil heißt und wo das sitzt...  |
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| Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: EG4@D16Z5, EG3@B18T Projekt Anmeldedatum: 22.03.2006 Beiträge: 639 Chats: 0 Wohnort: SUHL/Thür. | Danke euch schonmal für die antworten. Werd erst mal nach dem Keilriemen schauen. Bin offen für weitere Antworten. |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Bj.91 / Seat ibiza Winterkarre Anmeldedatum: 10.07.2007 Beiträge: 752 Chats: 28 Wohnort: Oranienburg | Tobi002 schrieb: Hmm... bin jetzt net der Mechaniker aber: Es gibt so ein Teil, dass sicher stellt, das egal bei welchen Drehzahlen immer die gleiche Spannung erzeugt wird, oder? Das ding heißt Regler |
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| General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP2 Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 3991 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | sense08 schrieb: Das ding heißt Regler Cool, wieder was gelernt. Und so einfach in der Namensgebung...  |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12765 Chats: 68613 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | ich hatte das auch mal, da waren es aber die kontakte. wenn das andere nicht hilft, schau dir die mal an. entweder abgenutzt oder sogar fest. |
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Junior  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 57 Chats: 0 Wohnort: bei Halle | xx-civic schrieb: Hab ein kleines Problem an meinem EG4. Beim Beschleunigen leuchtet ,zwischen 4000 und 6000 touren, das Batterielämpchen. Beim abtouren geht es sofort wieder aus. Ich Tippe auf Lichtmaschine. Hab auch schonmal nachgemessen. Nein sie bringt von min. 13.8 V bis ca. 14.4V. 14.1 V ist in Ordnung. Verbessert mich wenn ich was falsches schreibe  |
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