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| Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | Hey, seit kurzem saugt mein BB3 die Battarie ständig leer. Wenn ich ihn einen Tag stehen lasse bekomm ich ihn mit viel Glück und Gefühl noch gestartet. Nach 2 Tagen im Stand ist die aber so leer das da nichts mehr geht. Dachte erst, dass es vll an dem Radio/Endstufe/Subwoofer liegt. Alle Kabel abgezogen aber gleiches Problem. Nur wenn ich die Battarie abklemme kann er ewig stehen und startet sofort wieder wenn ich alles dran habe. Aber eine Lösung ist das sicher nicht. Habe ihr vll noch Erfahrungen woran das liegen kann? |
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Master ![]() Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | dann würd ich mal sagen, das irgendwo irgendwas strom zieht. schonmal geguckt ob deine innenraum leuchte an ist oder im kofferraum, falls du da eine hast? vllt ist auch irgendwo ein massefehler wo er dir den strom wegzieht.. sonst irgendwas strommäßig verändert? zv oder so? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | nein die Leuchten sind alle aus. Zum Glück kann ich mitm Handy per Wlan das aktuelle Videobild an nen PC senden Außer dem Einbau von neuen Boxen und Radio usw hab ich an dem nichts gemacht. Und ich weiß nich was sonst noch irgendwo Strom ziehen könnte wenn der Schlüssel nich steckt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8087 Chats: 73 Wohnort: Unna | haha sehr witzig wie wärs wenn du einfach das schloss bzw den kontakt betätigst? xD ja da bleibt dir nichts anderes übrig als mal zu suchen...irgendwo wirste da n massefehler haben |
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| Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | silent23 schrieb: haha sehr witzig hmm ja und wie find ich den? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8087 Chats: 73 Wohnort: Unna | du könntest als allererstes mal ne ruhestrommessung machen... wie das geht findeste iner suche bzw bei google |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Jens L. Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB3, Prelude BB2 Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 176 Chats: 2 Wohnort: Gelsenkirchen / NRW | aber die batterie ist noch nicht so alt oder? vlt auch erstmal an der batterie messen ob die noch ok ist, zeigt i.d.R. 12V - 14,8V an wennse noch jut und geladen is. weil wenn nicht kann deine Lima eine tote batterie auch nicht mehr laden und wenn du am nächsten tag losgurken willst is der saft leer. alles unter 10V und die Batterie ist "höchstwahrscheinlich" übern jordan gegangen. wenn du eine wartungsfreie batterie hast ist da auch so ein kleines "sichtauge" "sichtfenster", oder wie auch immer man das nennen will, zum überprüfen ob die batterie noch ok ist. frag mich aber nich welche farbe da zu sehen sein muss ^^. Tipp: Wartungsfreie Batterien erkennt man in der Regel daran dass keine Schraubverschlüsse auf der Oberseite zu sehen sind wo man destilliertes wasser nachschütten kann um den füllstand zu erhöhen, allerdings gibts heutzutage auch welche mit .... völlig sinnfrei aber ich würd erstmal nach bakterie an sich schauen Mfg Jens |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Zitat: aber ich würd erstmal nach bakterie an sich schauen Ergibt wenig Sinn, denn: Zitat: Nur wenn ich die Battarie abklemme kann er ewig stehen und startet sofort wieder Wer lesen kann,... Mess erst mal im Stand, wieviel Strom durch die Bakterie geht. Wie schon gesagt Ruhestrommessung. http://www.motor-talk.de/forum/frage-zur-ruhestrommessung-t1633017.html DAnn kann man evtll an der Größe des Ampere-Wertes etwas genauer diagnostizieren. Und wenn Du sagst, Du hast lediglich an der Anlage was geändert und seit dem ist das Problem vorhanden, würde ich da suchen... Endstufe auf Dauerplus? Radio auf Dauerplus? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 24.05.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | so.. also ich hab mich heute den nachmittag mal mit dem Durchmessen beschäftigt. Gestern hatte ich nen kaputtes Messgerät und hab deswegen keinen Strom gemessen -.- Der Ruhestrom war bei ca. 1 A. Wenn ich die Sicherung von Endstufe und Subwoofer rausgenommen hab war er bei fast 0. Also hat doch die Endstufe den Strom gezogen. Bin dann nach langem rumprobieren zu dem Schluss gekommen, dass die Remoteleitung die die Endstufe ja abschalten soll ne Verbindung zur Batteriespannung hat. (die beiden Kabel waren auch nicht sauber in die nebeneinander liegenden Buchsen gesteckt). Alles sauber eingesteckt --> funzt! Ruhestrom bei fast 0. Also alles klar. Zusammenbauen, nochmal kurz aufs Messgerät gucken und da war der Strom wieder zu hoch! Der Punkt is einfach das ich nen Schalter für die Antenne drin hab. Die sollte nicht immer ausfahren weil man die meistens sowieso nicht braucht. Und sobald dieser Schalter ausgeschaltet ist, schaltet das Relais zur Steuerung der Antenne die 12 V Batteriespannung auf die Remoteleitung die eben auch von der Endstufe genutzt wird. Lsg: Entweder den schalter auf nen anderes Kabel der Antenne umsetzen (hab jetzt den Schaltplan dazu) oder eben eingeschaltet lassen. Ich hab mich erstmal fürs eingeschaltet lassen entschieden weil ich für heute zu faul war noch weiter zu machen. Bin anfangs eben davon ausgegangen, dass die Endstufe keinen Strom bekommen kann wenn das Radio ab ist. Falsch gedacht ... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Also bei JVC Radios ist das so: da hat man für Antenne und Remote jewweils ein Extra Kabel, damit es nicht solche Probleme gibt, wie bei Dir. Ich weiß ja nicht wie gut Du da ausgestattet bist, also welches Radio usw. |
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