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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | es geht um folgenden artikel LINK ich möchte mir auf jeden fall nen Sebring hot steel kaufen. ich hab jetz schon bedenken ob mich der sound zufrieden stellt drum wollt ich gleich mal fragen ob der Bastuck MSD im link was taugt oder ob der keinen unterschied macht und ja der kauf des sebring steht fest darüber bitte keine diskusion mfg stanley |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Der Sebring ist eigentlich ne gute Wahl, da wird denk ich auch keiner was gegen sagen... Über den Bastuck lässt sich streiten... ich an deiner Stelle würde erstmal nur den Sebring drauf machen, 1.) siehste dann obs dir evtl. schon langt 2.) beim Bastuck fehlt dir auch noch das Zuführrohr zum Msd 3.) das genannte Zuführrohr musste ich bei mir (hab ja ne Bastuck komplett Anlage) nochmals verändern, da der Msd gegen den Unterboden gebollert hat... was nicht heißen soll dass das bei allen so ist, bei mir wars halt so 4.) Die Beiden Endschalldämpfer passen ja net Plug&Play aufeinander, der Sebring hat ja nämlich nen normalen Flansch, oder? |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | ja der sebring passt plug and play... aber ich verstehe nich ganz was fürn zuführrohr da noch fehlt. da fällt der für mich ja schon fast weg ich will das alles plug and play passt. der benelli hatte nen supersprint msd drunter hat jemand nen link dafür? der sebring kommt sowieso erst ma allein aber ich will mich jetz schon ma erkundigen mfg |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Du bräuchtest noch das Rohr mit dem roten Kreis drum noch (siehe Bild). Der Bastuck Msd passt nur Plug&Play auf den Mastuck Esd, da diese nicht über den üblichen Flansch verschraubt werden, sondern ineinander gesteckt werden. Nen Supersprint Msd kiregste unter andrem über Tss Tuning. ZFR.JPG - [Bild vergrößern] |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | danke für die info weitere kommentare und tipps zum msd sind ab jetzt erwünscht |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | hab noch was zum ESD, oder bin ich schon zu spät mein MSD ist sehr klein, aber er ist vorhanden bin mal gespannt |
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| General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg | oh super mach unbedingt n soundfile noch vor freitag weil ich mir das ding dann nämlich bestellen wollte. die geburnten endrohre sehen nämlich wirklich besser aus. aber ich hab gehört der sound vom sebring soll besser sein... also bitte bis freitag n vid machen |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | auf meinen sound kannst du wahrscheinlich nicht gehen! bei mir kommt der sound vom MSD! mein jetztiger ESD macht bei nem kumpl gleich 0 lärm, bei mir röhrt der richtig! ist ähnlich wie der Bastuck... dürfte eigentlich nicht viel kommen aber der ist jetzt schon richtig laut. vermute mal das er mit dem hardline lauter wird wie ne invidia |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 178 Chats: 0 | Verstehe ich jetzt net die Invidia hast aber verkauft weil die zu laut war und Probleme mit der Eintragung wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe... und jetzt soll es noch lauter werden? |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | da hat aber einer aufgepasst mal von all dem abgesehen nehm ich ihn nächstes jahr wahrscheinlich mit nach england -> kein tüv (ich arbeite dort für 3 jahre, bin momentan nur zu besuch in deutschland^^) |
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