»Bald ZKD-Wechsel.. Performancefrage??!

semih37 · 27.09.2011, 22:24

hi,

also bald ist es soweit.. meine kopf kommt runter da die dichtung schon rummsaut.
Motor istn stock b16a2

Geplant sind bis nächstes Jahr ne Komplettanlage + CAI.. also lowbudget AnsaugAbgastuning!

Welche Kopfdichtung würdet ihr hierbei empfehlen..?
Dickere oder Dünnere?
Ist hierbei eine sofortige Abstimmung pflicht?
Sollte man den Zanhriemen nochmal machen (er wurde laut vorbesitzer schon gemacht) ???

Was könnte ihr mir noch empfehlen wenn der kopf schon unten ist (abgesehen von nem b18 kopf)

Danke im Vorraus für die Vorschläege

LG Semih

mbboy · 27.09.2011, 22:33

Na ne dickerer Kopfdichtung wär ja quatsch.
Lass den Kopf planen und und die Ventilschaftabdichtungen erneuern.

Ab geht er der Peter ;-)

semih37 · 27.09.2011, 23:14

um wie viel kann ich nen b16 planen lassen?
sollte ich dann am besten ne OEM Honda dichtung nehmen?

1HGEJ2 · 28.09.2011, 12:58

nimm die oem honda. beste fürn hondamotor
ich würd den kopf nur planen. und schauen ob auch die kolbenringe was abhaben. weil wäre quatsch wenne die kolben zu große differenz der 4zyl aufweisen und nimmst schön die verdichtung rauf.

semih37 · 28.09.2011, 20:12

danke ja um wie viel kann ich den planen lassen also wie viel kann ich da rauskitzeln
ist eine abstimmung am motor pflicht? theoretisch ja

was meint ihr?

1HGEJ2 · 29.09.2011, 13:09

7/10 würd ich machen. dann brauchste aber schon verstellbare nockenwellenräder.
7/10 ist aber schon arg viel. dann darfste aber keinen super mehr fahren nur noch super+

semih37 · 29.09.2011, 15:41

so weit möchte ich nicht gehen.. 5/10 würde mich interessieren.
ob da noch eine zwangsabstimmung nötig ist

oder sollte ich ne dünnere dichtung nehmen Oo

@1hgej2 hast du eventuell ne formel wie ich die verdichtung dann ausrechnen kann..weil hab da was aber ob das stimmt :S???

OEM sind ja 10,2:1 dann sollte mit 5/10 evt. der wert bei 10,23:1 ..richtig?

maxrev.de · Gast

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semih37 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	27.09.2011, 22:24 zitieren hi, also bald ist es soweit.. meine kopf kommt runter da die dichtung schon rummsaut. Motor istn stock b16a2 Geplant sind bis nächstes Jahr ne Komplettanlage + CAI.. also lowbudget AnsaugAbgastuning! Welche Kopfdichtung würdet ihr hierbei empfehlen..? Dickere oder Dünnere? Ist hierbei eine sofortige Abstimmung pflicht? Sollte man den Zanhriemen nochmal machen (er wurde laut vorbesitzer schon gemacht) ??? Was könnte ihr mir noch empfehlen wenn der kopf schon unten ist (abgesehen von nem b18 kopf) Danke im Vorraus für die Vorschläege LG Semih
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town	27.09.2011, 22:33 zitieren Na ne dickerer Kopfdichtung wär ja quatsch. Lass den Kopf planen und und die Ventilschaftabdichtungen erneuern. Ab geht er der Peter Zuletzt bearbeitet von mbboy am 27.09.2011, 22:33, insgesamt 2-mal bearbeitet
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semih37 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	27.09.2011, 23:14 zitieren um wie viel kann ich nen b16 planen lassen? sollte ich dann am besten ne OEM Honda dichtung nehmen? Zuletzt bearbeitet von semih37 am 27.09.2011, 23:28, insgesamt einmal bearbeitet
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	28.09.2011, 12:58 zitieren nimm die oem honda. beste fürn hondamotor ich würd den kopf nur planen. und schauen ob auch die kolbenringe was abhaben. weil wäre quatsch wenne die kolben zu große differenz der 4zyl aufweisen und nimmst schön die verdichtung rauf.
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semih37 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	28.09.2011, 20:12 zitieren danke ja um wie viel kann ich den planen lassen also wie viel kann ich da rauskitzeln ist eine abstimmung am motor pflicht? theoretisch ja was meint ihr?
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	29.09.2011, 13:09 zitieren 7/10 würd ich machen. dann brauchste aber schon verstellbare nockenwellenräder. 7/10 ist aber schon arg viel. dann darfste aber keinen super mehr fahren nur noch super+
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semih37 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1740 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	29.09.2011, 15:41 zitieren so weit möchte ich nicht gehen.. 5/10 würde mich interessieren. ob da noch eine zwangsabstimmung nötig ist oder sollte ich ne dünnere dichtung nehmen Oo @1hgej2 hast du eventuell ne formel wie ich die verdichtung dann ausrechnen kann..weil hab da was aber ob das stimmt :S??? OEM sind ja 10,2:1 dann sollte mit 5/10 evt. der wert bei 10,23:1 ..richtig? Verfasst am: 06.10.2011, 21:43 zitieren keiner ne antwort???? 0,25 oder 0,5 was verträgt der b16
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.10.2011, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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