»Bald ist es so weit und noch so viele Fragen....

RealAtze · 29.11.2007, 19:06

Hallo,

also ich hatte im sommer geschrieben das ich mir einen CRX del sol für den Sommer holen möchte. Als Alltagswagen fahre ich nen kleinen Daihatsu Cuore.

Der CRX wird absolutes Sommerauto angemeldet von 04-10, den rest steh er inner Garage und wird sowieso nur bei gutem Wetter rausgeholt!

Jetzt habe ich aber noch ein par Fragen die mir im Kopf rumschwirren.... Ich habe hier zu Hause noch Felgen liegen RH ZW3 in 10 x 17 mit 245/35 17 rundeherum. Jaja ich weis es werden sich jetzt einige die Hände überm Kopf zusammenschlagen und sich fragen.... wie zum teufel kann man eine 10J Felge auf einen CRX tun.... Ganz einfach anschweissen

Ich steh auf so breite Felgen, allerdins gar nit auf spoiler. Vorne wird es ET25 werden hinten ET5. Soweit ist hier auch alles klar. Aber reicht die ET, das die Felge nicht am Federbein schleifen. und weiss auch jemand wieviel man bei der größe ziehen, bzw. schweissen muss??

Jetzt fehlt mir aber noch ein Fahrwerk. Ganz klar, er muss platt sein, da hilft nur Gewinde. Aber jetzt ist wieder die Frage welches. Also tief muss er aber bitte nicht brutal hart wie KW. Ich seh da keinen Spaß drin. Wie siehts mit Weitec aus? Jemand Erfahrung gemacht?? Ist genug Gewinde vorhanden??

Optisch wären das auch die einzigstens Veränderungen. Vielleicht noch roter Bremssattellack oder so.

Für den Motor hatte ich schon mal den ek4Turbo angerufen da ist auch alles sauber erklärt worden

DANKE!!

Kleine Sache wegen Hifi. Ich will jetzt keine Basstempel haben, mehr einen guten abgestimmten sound. Wie siehts da aus?? jemand gute Erfahrung mit gemacht?? Bitte keine Magnat vorschlagen oder so. Sonder kann ruhig bischen kostenintensiever sein.

Naja wenn es jetzt noch irgendwer schaft durch meine Text durchzusteigen.... und auch noch ne antwort hat.... wäre ich sehr dankbar!

Gruß Sascha

ALbundyi · 29.11.2007, 19:22

Also die felgen finde ich verdammt fett aber die werden warscheinlich sonicht passen du musst dann noch spurplatten haben aber die sind wieder rum dann noch breiter !!!! du solltest es auf jedenfall noch mit den breiteren kotflügeln versuchen und die modifiezieren aber ob das dann klappt ist auch noch ne frage !!!!
und denk an den bösen onkel vom TÜV der wird das warscheinlich auch nicht so berauschend finden !!!!

Beim fahrwerk kann ich dir ein Billstein Fahrwerk der Pahse 3 entpfehlen!!!
Das ist zug und druckstufen verstellbar und hat auch eine gute höhen verstellung habe das selber drin !!!! habe verschiedene Setups aus probiert und das beste gefunden !!!! das Fahrwerk ist har aber hat trotz alledem fahrkomfor und du fliegst nicht gleich bei jeder bodenwelle aus dem sitz kann ich dir sagen !!!!

ZUr musik du willst den kofferraum frei behalten also keinen zusätzlichen bass oder wie !!!

Wenn das so ist kann ich dir EIne rogfort Forcgat andstufe entpfehlen oder was von hifonics

Für lautsprecher vorne kann ich dir was von Exact empfehlen die dinger haben eine hammer sound sage ich dir habe es selber drin das
HighComp 180 Pro
Findest du auf dieser seite http://www.exactaudio.de/html/high_end/system_180pro.php

Hoffe konnte dir ein bisschen helfen !!!!

MFG
MARCO

RealAtze · 29.11.2007, 19:55

Hey danke für die ausführliche antwort!

Das Bilstein werd ich mir dann mal genauer angucken! Hört sich auf jeden Fall sehr interessant an!

MIt den Felgen wird definitv kein leichtes Spiel! Das ist mir auf jeden fall bewusst! Aber was meinst du mit breiteren Kotfülgeln? gibt es da schon welche zu kaufen? Kenn mich da in der Szene nicht aus. Bin bis jetzt VW und Audi gefahren.

Bezüglich des Car Hifis. Kann das sein das der CRX 4 Lautsprecherplätze hat? 2Vorn und 2 Hinten?? Wenn ja ist das immer so oder eine besondere Austattungsreihe und welche Größe haben die?? Weil 2 gut Komposystem würden mir mit einer vernünftigen stufe reichen. Exact ist da auf jeden fall schon echt ne gute Idee..

Dank dir aber schon mal für deine Hilfe!!

sevrec · 29.11.2007, 20:39

wegen dem hifi gabs hier das thema schon mal und da wurde was gesagt von vorne bekommst du 13 rein und hinten 16 aber wohl nur 6oder 9 cm tief. musst mal gucken war nicht lange her das thema

schumis-kinn · 29.11.2007, 22:30

um ganz sicher zu gehen:
geh zum tüv.

sag die grösse der vorhandenen felgen und das fahrzeug.
die haben ne interne liste wo steht was am fahrzeug geändert werden muß
damit`s passt.
dann gibt`s im net breitbausätze - damit kriegt man fast jeden reifen unter

KleenerKrasser · 29.11.2007, 22:36

sevrec schrieb:

wegen dem hifi gabs hier das thema schon mal und da wurde was gesagt von vorne bekommst du 13 rein und hinten 16 aber wohl nur 6oder 9 cm tief. musst mal gucken war nicht lange her das thema

Vorne gehen lässig 16cm-Teile rein und hinten bleibt einfach weg..... ordentliches Frontsystem ist völlig ausreichend fürn Sol

xdelsolx · 30.11.2007, 09:36

KleenerKrasser schrieb:

Vorne gehen lässig 16cm-Teile rein und hinten bleibt einfach weg..... ordentliches Frontsystem ist völlig ausreichend fürn Sol

Richtig

Brauchst nur n Distanzring (heisst das so?), sonnst passen die nicht 100pro. Mit den Ringen is kein Prob.
Tür ordentlich dämmen und gut is.

Fuchs · 30.11.2007, 10:05

ich habe noch Metallkotflügel fürn del sol, passen ohne Probleme 9x16 ET15 drauf, bei interesse PN to me

Cheers

Jensen · 30.11.2007, 11:53

Hallo!!!
Also zum Hifi.Vorn passen 16er mit Aufstockringen wie schon gesagt wurde.Must nur die orig. Plasteteile rausbauen und aus 16er MDF Ringe schneiden.Passt dann sogar unter die Türverkleidung.
Hinten passen auch 16er.Wenn Du die orig. Halterungen drin lassen willst würde ich den Ring aber nochmal genau ausmessen.Bei den vorderen würde ich Dir aber empfehlen die Speaker in der Tür mit wasserabweisenden Schaumgummi zu schützen,da die Schachtabdeckungen der Seitenscheiben meistens nicht so dicht sind und das Wasser auf die Membran tropfen kann.
Felgen ist immer so eine Sache.Breitbausätze gibts ja einige,wems gefällt???Ich hab meine Kotflügel ca. 3cm gezogen.Bei einer 9x16 Felge ET30 und Spurplatten von 1cm pro Seite ist innen wie außen noch Platz.Mußte allerdings die alten Radbolzen auspressen und längere rein machen.Vorn paßt wenn Du die Kotflügel ebenfalls ziehst ohne Probleme eine 7x16 ET25 ohne das innen was schleift.Und mit dem :tuev1:

gabs auch keinen Ärger.
Hoffe das hilft Dir weiter!!!

RealAtze · 30.11.2007, 15:13

Ich dank euch schon mal für die vielen hilfreichen Tips!
Ich denk mal wenn ich dann eine 10J Felge vorne unter bringen will. werd ich wohl alles ziehen lassen müssen und mal locker 2cm anschweissen lassen müssen. Naja werd mich da mal bei meinem Lackierer und Karosseriebauer auseinander setzen!

Ich habe aber noch ne Frage wegen dem Lochkreis. Der CRX hat doch einen Lochkreis von 114,3 x 5 Oder? Mit Stehbolzen? Aber welchen Narbendurchmesser hat er? Wisst ihr was ich meine? Das Runde Ding in der Mitte der Felge. Was das zufälliger weise jemand??

maxrev.de · Gast

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RealAtze Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: E36 BMW 3.25i Cabrio 192PS, E46 BMW 3.18i Limo 143PS Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210 Chats: 0 Wohnort: Köln	29.11.2007, 19:06 zitieren Hallo, also ich hatte im sommer geschrieben das ich mir einen CRX del sol für den Sommer holen möchte. Als Alltagswagen fahre ich nen kleinen Daihatsu Cuore. Der CRX wird absolutes Sommerauto angemeldet von 04-10, den rest steh er inner Garage und wird sowieso nur bei gutem Wetter rausgeholt! Jetzt habe ich aber noch ein par Fragen die mir im Kopf rumschwirren.... Ich habe hier zu Hause noch Felgen liegen RH ZW3 in 10 x 17 mit 245/35 17 rundeherum. Jaja ich weis es werden sich jetzt einige die Hände überm Kopf zusammenschlagen und sich fragen.... wie zum teufel kann man eine 10J Felge auf einen CRX tun.... Ganz einfach anschweissen Ich steh auf so breite Felgen, allerdins gar nit auf spoiler. Vorne wird es ET25 werden hinten ET5. Soweit ist hier auch alles klar. Aber reicht die ET, das die Felge nicht am Federbein schleifen. und weiss auch jemand wieviel man bei der größe ziehen, bzw. schweissen muss?? Jetzt fehlt mir aber noch ein Fahrwerk. Ganz klar, er muss platt sein, da hilft nur Gewinde. Aber jetzt ist wieder die Frage welches. Also tief muss er aber bitte nicht brutal hart wie KW. Ich seh da keinen Spaß drin. Wie siehts mit Weitec aus? Jemand Erfahrung gemacht?? Ist genug Gewinde vorhanden?? Optisch wären das auch die einzigstens Veränderungen. Vielleicht noch roter Bremssattellack oder so. Für den Motor hatte ich schon mal den ek4Turbo angerufen da ist auch alles sauber erklärt worden DANKE!! Kleine Sache wegen Hifi. Ich will jetzt keine Basstempel haben, mehr einen guten abgestimmten sound. Wie siehts da aus?? jemand gute Erfahrung mit gemacht?? Bitte keine Magnat vorschlagen oder so. Sonder kann ruhig bischen kostenintensiever sein. Naja wenn es jetzt noch irgendwer schaft durch meine Text durchzusteigen.... und auch noch ne antwort hat.... wäre ich sehr dankbar! Gruß Sascha
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ALbundyi Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: g Geschlecht: Fahrzeug: t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 176 Chats: 0 Wohnort: l	29.11.2007, 19:22 zitieren Also die felgen finde ich verdammt fett aber die werden warscheinlich sonicht passen du musst dann noch spurplatten haben aber die sind wieder rum dann noch breiter !!!! du solltest es auf jedenfall noch mit den breiteren kotflügeln versuchen und die modifiezieren aber ob das dann klappt ist auch noch ne frage !!!! und denk an den bösen onkel vom TÜV der wird das warscheinlich auch nicht so berauschend finden !!!! Beim fahrwerk kann ich dir ein Billstein Fahrwerk der Pahse 3 entpfehlen!!! Das ist zug und druckstufen verstellbar und hat auch eine gute höhen verstellung habe das selber drin !!!! habe verschiedene Setups aus probiert und das beste gefunden !!!! das Fahrwerk ist har aber hat trotz alledem fahrkomfor und du fliegst nicht gleich bei jeder bodenwelle aus dem sitz kann ich dir sagen !!!! ZUr musik du willst den kofferraum frei behalten also keinen zusätzlichen bass oder wie !!! Wenn das so ist kann ich dir EIne rogfort Forcgat andstufe entpfehlen oder was von hifonics Für lautsprecher vorne kann ich dir was von Exact empfehlen die dinger haben eine hammer sound sage ich dir habe es selber drin das HighComp 180 Pro Findest du auf dieser seite http://www.exactaudio.de/html/high_end/system_180pro.php Hoffe konnte dir ein bisschen helfen !!!! MFG MARCO
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RealAtze Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: E36 BMW 3.25i Cabrio 192PS, E46 BMW 3.18i Limo 143PS Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210 Chats: 0 Wohnort: Köln	29.11.2007, 19:55 zitieren Hey danke für die ausführliche antwort! Das Bilstein werd ich mir dann mal genauer angucken! Hört sich auf jeden Fall sehr interessant an! MIt den Felgen wird definitv kein leichtes Spiel! Das ist mir auf jeden fall bewusst! Aber was meinst du mit breiteren Kotfülgeln? gibt es da schon welche zu kaufen? Kenn mich da in der Szene nicht aus. Bin bis jetzt VW und Audi gefahren. Bezüglich des Car Hifis. Kann das sein das der CRX 4 Lautsprecherplätze hat? 2Vorn und 2 Hinten?? Wenn ja ist das immer so oder eine besondere Austattungsreihe und welche Größe haben die?? Weil 2 gut Komposystem würden mir mit einer vernünftigen stufe reichen. Exact ist da auf jeden fall schon echt ne gute Idee.. Dank dir aber schon mal für deine Hilfe!!
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sevrec Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37	29.11.2007, 20:39 zitieren wegen dem hifi gabs hier das thema schon mal und da wurde was gesagt von vorne bekommst du 13 rein und hinten 16 aber wohl nur 6oder 9 cm tief. musst mal gucken war nicht lange her das thema
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schumis-kinn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Tom Fahrzeug: HRV Anmeldedatum: 02.11.2007 Beiträge: 173 Chats: 31 Wohnort: cuxhaven	29.11.2007, 22:30 zitieren um ganz sicher zu gehen: geh zum tüv. sag die grösse der vorhandenen felgen und das fahrzeug. die haben ne interne liste wo steht was am fahrzeug geändert werden muß damit`s passt. dann gibt`s im net breitbausätze - damit kriegt man fast jeden reifen unter
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	29.11.2007, 22:36 zitieren sevrec schrieb: wegen dem hifi gabs hier das thema schon mal und da wurde was gesagt von vorne bekommst du 13 rein und hinten 16 aber wohl nur 6oder 9 cm tief. musst mal gucken war nicht lange her das thema Vorne gehen lässig 16cm-Teile rein und hinten bleibt einfach weg..... ordentliches Frontsystem ist völlig ausreichend fürn Sol
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xdelsolx Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 793 Chats: 17 Wohnort: 147xx	30.11.2007, 09:36 zitieren KleenerKrasser schrieb: Vorne gehen lässig 16cm-Teile rein und hinten bleibt einfach weg..... ordentliches Frontsystem ist völlig ausreichend fürn Sol Richtig Brauchst nur n Distanzring (heisst das so?), sonnst passen die nicht 100pro. Mit den Ringen is kein Prob. Tür ordentlich dämmen und gut is.
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	30.11.2007, 11:53 zitieren Hallo!!! Also zum Hifi.Vorn passen 16er mit Aufstockringen wie schon gesagt wurde.Must nur die orig. Plasteteile rausbauen und aus 16er MDF Ringe schneiden.Passt dann sogar unter die Türverkleidung. Hinten passen auch 16er.Wenn Du die orig. Halterungen drin lassen willst würde ich den Ring aber nochmal genau ausmessen.Bei den vorderen würde ich Dir aber empfehlen die Speaker in der Tür mit wasserabweisenden Schaumgummi zu schützen,da die Schachtabdeckungen der Seitenscheiben meistens nicht so dicht sind und das Wasser auf die Membran tropfen kann. Felgen ist immer so eine Sache.Breitbausätze gibts ja einige,wems gefällt???Ich hab meine Kotflügel ca. 3cm gezogen.Bei einer 9x16 Felge ET30 und Spurplatten von 1cm pro Seite ist innen wie außen noch Platz.Mußte allerdings die alten Radbolzen auspressen und längere rein machen.Vorn paßt wenn Du die Kotflügel ebenfalls ziehst ohne Probleme eine 7x16 ET25 ohne das innen was schleift.Und mit dem gabs auch keinen Ärger. Hoffe das hilft Dir weiter!!!
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RealAtze Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: E36 BMW 3.25i Cabrio 192PS, E46 BMW 3.18i Limo 143PS Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 210 Chats: 0 Wohnort: Köln	30.11.2007, 15:13 zitieren Ich dank euch schon mal für die vielen hilfreichen Tips! Ich denk mal wenn ich dann eine 10J Felge vorne unter bringen will. werd ich wohl alles ziehen lassen müssen und mal locker 2cm anschweissen lassen müssen. Naja werd mich da mal bei meinem Lackierer und Karosseriebauer auseinander setzen! Ich habe aber noch ne Frage wegen dem Lochkreis. Der CRX hat doch einen Lochkreis von 114,3 x 5 Oder? Mit Stehbolzen? Aber welchen Narbendurchmesser hat er? Wisst ihr was ich meine? Das Runde Ding in der Mitte der Felge. Was das zufälliger weise jemand??
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.12.2007, 12:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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