Forum»BA4 Prelude durch ASU gefallen lambdawert zu hoch.
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Trainee  Anmeldedatum: 09.12.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | Mein BA4 Prelude 2,0 EX ist durch die Asu gefallen, der Lambdawert war zu hoch. Der Wagen hat erst 59000km gelaufen. D.h. das Luft/Kraftstoff Gemisch ist viel zu "Fett". Der Wagen verbraucht auch viel zu viel Benzin (14,5 Liter/100km). Die Lambdasonde habe ich bereits erneuert. Kann so etwas an den Zündkerzen liegen?, oder an der Drosselklappe, dass der Motor zu wenig Luft bekommt? Ist meine Steuereinheit (ECU) defekt? Wer kann mir da einen Tipp geben? |
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Premium-Member   Name: Chris Geschlecht:  Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München  | Sag mal dein genaues Prüfungsergebnis und wie der Wert heißt. Im Normalfall sagt der der Prüfer gleich, woran es liegen könnte. |
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Premium-Member  Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | moment... wenn ich mich nicht irre läuft der Motor bei einem zu hohem Lambdawert zu mager und bei zu niedrigem zu fett^^ |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | -> Wir brauchen genauen Wert und welcher Wert genau das Problem ist. Soweit ich mich erinnern kann gibt es mindestens 2 Werte die den Namen Lambda in sich tragen. |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.12.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | Ich habe keinen Beleg mitbekommen, es war der Lambdawert("Lambda")der war zu hoch. Hopsala, natürlich, zu hoher Lambdawert bedeutet zu mager. Wie passt dieses mit dem erhöhtem Verbrauch zusammen? |
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Junior  Fahrzeug: HONDA Anmeldedatum: 12.04.2008 Beiträge: 70 Chats: 0 | 1. sicherung von der uhr ziehen (reset motorsteuerung) 2. sicherung wider rein (nach 5 min) 3. motor laufen lasen und warm fahren !motor nicht abstellen!! 4. heb den tepich auf der beifahrerseite im fußraum hoch und du findest dein seuergerät 5. auf disem ist eine öfnung wo ein licht blinken kann(fehlercod) 6. die reinfolge des blinkens aufschreiben und mitteilen wenn der wer zu hoch oder zu tief ist gibt es eine fehlermeldung 7. viel erfolg |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München | Wenn der Wert der Lambda ok ist, (kannst auch direkt am Steuergerät mit nem Multimeter messen) dann kann auch dein Abgassystem lecken oder du hast nen zu großen Endtopf zum messen. In diesem Fall mal hinten abdichten und schaun ob irgendwo Abgase rauspfeifen. |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.12.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | ich habe heute die Clock-Sicherung gezogen, dann habe ich im Beifahrerfußraum den Teppich angehoben, da ist eine Metallplatte. Dann habe ich den Motor 20 min warmgefahren. Beim Warmfahren habe ich schon gesehen, das da eine rote Leuchtdiode blinkt. Diese ist hinter einem Rechteckigen Fenster sichtbar. Die Diode blinkt 10 mal hintereinander auf, dann kommt eine Pause von ca. 2-3 Sekunden, dann blinkt sie wieder 10 mal auf usw. Die Anzahl der langen Blinkzeichen entspricht der ersten Stelle, die Anzahl der kurzen Blinkzeichen der zweiten Stelle. 9 mal kurz = Fehlercode 9, 1 lang und 1 kurz gleich 11, Ich habe jetzt genau 10 kurze das müsste doch Fehlercode 10 sein. Nach der Fehlercodeliste ist Fehlercode 10: Ansaugtemperatur (IAT-Sensor) (intake air temperature sensor or circuit) wo sitzt der IAT Sensor?, nach meinem Wissen irgendwo am Luftfilter, er hat 2 Kabel, wie kann ich ihn überprüfen? ist er defekt? |
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