» B18c6 Swap in Ej2, ein paar Fragen??
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Fortgeschrittener  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm |  12.01.2012, 21:14zitieren Hi liebe Community, ich hab vor wie schon im Titel steht einen B18 in den Ej2 zu machen, dazu hab ich nen technisch kompletten Integra! Jetzt die Fragen!
4.Sind die Innenraumstecker alle identisch?? (Also nicht Pinbelegung, sondern die Steckergehäuse!) Vielen Dank im vorraus schonmal, und bitte keine Kommentare von wegen benutz doch mal die Suche! Das hab ich schon getan!! Mfg Julian |
| ▲ | pn |
General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken | 12.01.2012, 22:58 zitieren also da der integra von der front her fast baugleich mitm civic 92-95 ist müsst alles plug und play reinpassen..also motor rein, dann alle achsen vom integra sowie alle kabelbäume reinziehn...das amaturenbrett einbaun soll nit schwer sein...ich würd acuh gleich die itr benzinpumpe einbauen...ich weis zwar nit ob die stärker ist...aber mit der ist der itr ja gelaufen...also 1 mögliche fehlerquelle weniger!!! |
| ▲ | pn |
Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | 13.01.2012, 06:24 zitieren -die benzinpumpe kannst du dir sparen -abs ist nicht notwendig -stecker sind nicht identisch |
| ▲ | pn email |
| Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | 13.01.2012, 08:45 zitieren Hey, Danke für eure schnellen Antworten, hilft mir sehr! @ gigagig: du bist doch der Kumpel vom Toto oder? Also wenn ich es jetzt richtig verstehe, original Amaturenkabelbaum drin lassen Obd1 auf Obd2a mit Converter umrüsten und Tacho-Stecker umpinnen das der ITR-Tacho passt?? MfG Julian |
| ▲ | pn |
| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 14.01.2012, 10:57 zitieren ja kenne den toto. an deiner stelle würde ich den kompletten kabelbaum verbaut lassen, selbst motorkabelbaum. diesen umbauen und anpassen. ist sehr aufwändig, jedoch ist es aufwändiger das was du da vor hast. für den tacho gibt es sicher im forum anleitungen. |
| ▲ | pn email |
Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 15.01.2012, 02:09 zitieren Hm mal ganz doof gefragt, warm bau ich ein funktionierenden Integra auseinander und setzt den Motor in nen 'EJ2?  Der Integra ist von vorne bis hinten durchoptimiert auf Fahrperformance...Wenn das Auto technisch Top ist würde ich einen "unverbastelten" Integra einem geswappten EJ2 vorziehen...  am Integra ist sehr viel verändert um eine gute Fahrperformance ztu haben. Das fängt bei der Karosseriesteifigkeit an und hört beim Antriebsstrang auf. Sorry ist aber meine Meinung... |
| ▲ | pn email |
| Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Daily Civic Hybrid FD3, Saison ITR DC2 Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 175 Wohnort: Pfaffenhofen bei Ulm | 15.01.2012, 16:11 zitieren @mbboy: Denn ITR habe ich als Totalschaden gekauft, der hat ne Vollbremsung mit seinem Dach/Motorhaube gemacht mitten in Ulm, also technisch ok, optisch nicht verzahlbar!!! ;-p MfG Julian |
| ▲ | pn |
| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 15.01.2012, 16:47 zitieren achso, okay dann macht es ja Sinn  |
| ▲ | pn email |
| Gast | 15.01.2012, 16:47 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 Swap in Ej2, ein paar Fragen??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| Ein paar fragen zum del sol (swap) HAllo zusammen,
Am wochenende mache ich einen b swap in meinen d16z6 del sol.
Ich wolte gerne den motorkabelbaum vom eh6 behalten.
Ich muss da ja nur 2 stecker ändern.
Ist da sonst noch was anders?
Muss man steuergeräte stecker was... [Del Sol]von BenniGT | 6 245 | 20.06.2012, 15:21 Nory149 | |
| Fragen zu B18c6 swap Mahlzeit
ich hab vor mir nen B18c6 in meinen eg 5 reinzuhängen habe aber noch nen paar offene fragen.
1. Passen die Motorhalter vom Integra?
2.Passen die Antriebe vom Integra?
3.Kann ich meinen Kabelbaum beibehalten?
4.Passen die Achsschenkel... [Civic 92-95]von sebelbastian | 2 714 | 10.02.2008, 17:17 Riddick | |
| paar fragen zum b16a2 swap ich habe einen b16 swap aus einem eg2 und möchte diesen in meinen ej9 einbauen
motor: b16a2
getriebe: y21
motorkabelbaum: ek3 und glaube eh6(war am motor dran)
steuergerät: p28
antiebswellen
motorhalter: rechts, links und hinten, ohne... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von kasper25 | 20 2.187 | 08.06.2010, 11:54 Der-Pate | |
| B16 Swap fast fertig, paar fragen =) Hallo Leute!
Ich bin mit meinem Swap soweit fertig, nur hab ich folgende Probleme:
B16A1 ausm EE8 incl. Motor- und Hauptkabelbaum wurde geswapt.
1. Motorkontrolleuchte brennt, STG blinkt 6x lang nach dem 1. mal, PW0
2. Verliere ich mein ganzes... [CRX]von aMipr3 | 2 424 | 21.05.2010, 06:14 aMipr3 | |
| Paar fragen zum D13b2 auf D16z6 swap. Hi Leute.
Ich bin grad dabei von D13b2 auf D16z6 zu swappen und hätte zu diesen Thema ein paar Fragen.
Passt die Lima vom d13 an den d16 ?
Kann ich die Antriebswellen von d13 mit übernehmen ?
Empfiehlt ihr mir das eg3 (S20) Getriebe mit rein... [Civic 92-95]von Honda_power88 | 2 326 | 24.05.2011, 21:53 Suchtzocker | |
| ma paar fragen asb swap beim ej6 auf d16z6 habe ne d16z6 ansaugbrücke mit düsenstock und wollte das in meine ej6 bauen die drosselklappe kann ich ja übernehmen vom ej6 wenn ich mich nicht irre was fehlt mir noch um alles fertig zu machen muss die brücke geändert werden oder so hat jemand... [Civic 96-00]von _Honda_freak_ | 0 542 | 18.05.2008, 19:01 _Honda_freak_ | |
| Swap auf B16... ein paar spezifische fragen ( mal wieder ) Also ich hab mir jetzt nen minijob nebenbei klar gemacht.
halt um auch einen grossen teil des Geldes in den Del Sol zu stecken.
Ich hab viel mit AGA 's rumgeforscht und Nockenwellen und zylinderkopf Bearbeitung des z6 und den ganzen kram (d16 tuning... Seite 2, 3 [Del Sol]von Der Joe | 20 731 | 23.02.2018, 18:22 Blues | |
| Big Brake Swap fertig - paar Fragen dennoch... Hab MC2 jetzt vorne und hinten dran (EH6 '97). Neue Scheiben und Beläge.
Druckpunkt ist sehr tief.
Handbremse springt hinten nicht mehr mit Feder auf Ausgangsstellung.
Ist der Druckpunkt normal so weit unten jetzt? Konnten nur mit Bremsetreten... Seite 2, 3 [Del Sol]von cored | 24 1.156 | 27.08.2014, 07:57 cored | |
 d16y8 (del sol) Swap in ej9 Facelift Euro3 - ein paar Fragen ..Bevor jetzt die Hälfte hier denkt: "SuFu benutzen!" - spart euch das, die habe ich ausgiebig benutzt, habe auch schon viel gefunden, allerdings wurde in allen Threads bisher dieser Swap (anscheinend) nur bei den euro2 ej9 durchgeführt.
Warum... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von Kju | 25 2.390 | 22.11.2022, 00:52 cored | |
| hätte ein paar fragen wegen ein paar civic modellen!eg/ek/ej hallo...an alle erstmal..
so bin grad dabei den führerschein zu machen.. und ich will mir als erst auto nen EK3 kaufen so nun zu meinen fragen...
ist in dem EK3 ein SOHC motor? :?:
wie siehts mit dem verbrauch aus viel oder eher wenig oder... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von gonzo | 21 1.305 | 15.11.2010, 16:07 MaRtInW2 | |
