»B18c4 Was schreibt Honda für öl vor?

~Xen~ · 16.11.2011, 09:57

Ich habe die vermutung das die werkstadt mir meinen Motor ruiniert hat aber ich weiß nicht wie ich es beweisen soll das problem ist ich war schon häufiger bei honda habe zich geld reingesteckt und die motorlampe hat bis zum shcluss gebrannt ich wollte sie weg haben ! aber die liebe werkstadt konnte es nie richtig reparieren habe den eigentlich immer mit 5w30 gefahren und die kippen mir beim ölwechsel 10w40 rein nach ca 2000km ist mir der motor flöten gegangen kurbelwelle und die lager sind kaput vom motor er is nicht fest ich brauch bitte eure hilfe für einen motor und gleichzeitig wechsel habe ich kein geld mehr! :/

RGT · 16.11.2011, 10:51

Fahr auch 10w40 ohne probleme.

PhillyGee · 16.11.2011, 10:52

In dem Fall war denke ich eher der Fahrer das Problem :yes:

Ich hab noch nie erlebt dass ein Motor nach einem Ölwechsel über den Jordan gegangen ist

RGT · 16.11.2011, 10:55

Außer du haust da 60w80 rein. :hrhr:

Laut handbuch kannst du auch 15w40 fahren.

Blues · 16.11.2011, 11:01

Wenn du Glück hast, bekommst du im M-Perium einen neuen Block. Vielleicht schlachtet da ja gerade jemand einen MB6 oder MC2 und hat den Motor noch stehen.

Warum hast du die Fehlercodes nicht einfach mal ausgeblinkt? Und dich mal vorher hier gemeldet, bevor der über'n Jordan war?
Lief der Motor unruhig?

Wenn nur Kurbelwelle und Lager hin sind, kannst du die vielleicht einzeln tauschen. Weiß aber nicht, was das dann kostet und ob das billiger kommt als einen gebrauchten Motor zu holen...

~Xen~ · 16.11.2011, 11:17

neija gut der lief eigentlich imemr ohne probleme bin auf der autobahn gewesen 5 gang schön 150 gefahren udn aufeinmal "ratatatata" ich habe gedacht scheiße neija... der motor war bestimtm shconmal offen gewesen eigentlich isses ja schön glatt und net so abgebrochen usw. wenn man den ventildeckel auf macht =/ hatte wohl pech aber glaube das is besser ich hole mir einen gebrauchten weil neija die teile kosten shconmal so an die 1500€ die ich brauch ka ob da noch aws kaput is udn die kleinen späne muss man ja auch alles sauber machen. und neija ich danke euch für eure kommis! ^^ und das is ein ej6 umbau mit b18c4 getriebe neu überholt kupplung neu bremsen auspuff einfach alles das man sicher fahren kann alels von werkstatt schade drum =/ muss ich wohl sparen.

Vielen dank an euch ! ^^
mfg Xen

fago88 · 16.11.2011, 11:28

krass musste deinen Text jetzt 3 mal lesen um den zu raffen.... benutz mal bitte Punkt und Komma sowie Zeilenumbrüche danke ^^

also hast du nen EJ6 mit geswappten B18C4 der jetzt platt ist? am Ölwechsel alleine wirds nicht gelegen haben, eher gut das du jetzt 10W40 statt 5W30 bekommen hast, trotzdem kurios so nen Motor geht ja nicht von jetzt auf gleich hops ohne vorherige Anzeichen.

lg Fabian

vpower · 16.11.2011, 12:09

Wie oft hab ich denn schon gesagt das 30 Öle nix in unseren Motoren verloren haben...

Blues · 16.11.2011, 12:14

Schau mal hier im Biete-Bereich:

http://www.iphpbb.com/board/index.php?nxu=34345126nx14123&sid=046b5cb6df429b41c7618ac90fe908f5

~Xen~ · 16.11.2011, 16:49

Ja sorry,
hatte keine richtige zeit aber das hat sich jetzt erstmal geändert.
Also ja habe einen b18c4 swap der plat ist, bis auf den letzten kilometer ist er ordentlich geloffen.
Ich habe keien ahnung was der grund war weswegen und warum.
meine letzte hoffnung war ja das die werkstatt das falsche öl verwendet hat aber scheinbar nicht, also heißt es austauschmotor suchen ^^

maxrev.de · Gast

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~Xen~ Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic coupé Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 28 Chats: 14 Wohnort: Sachsen	16.11.2011, 09:57 zitieren Ich habe die vermutung das die werkstadt mir meinen Motor ruiniert hat aber ich weiß nicht wie ich es beweisen soll das problem ist ich war schon häufiger bei honda habe zich geld reingesteckt und die motorlampe hat bis zum shcluss gebrannt ich wollte sie weg haben ! aber die liebe werkstadt konnte es nie richtig reparieren habe den eigentlich immer mit 5w30 gefahren und die kippen mir beim ölwechsel 10w40 rein nach ca 2000km ist mir der motor flöten gegangen kurbelwelle und die lager sind kaput vom motor er is nicht fest ich brauch bitte eure hilfe für einen motor und gleichzeitig wechsel habe ich kein geld mehr! :/
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9794 Chats: 0	16.11.2011, 10:51 zitieren Fahr auch 10w40 ohne probleme.
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PhillyGee Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3762 Chats: 153	16.11.2011, 10:52 zitieren In dem Fall war denke ich eher der Fahrer das Problem Ich hab noch nie erlebt dass ein Motor nach einem Ölwechsel über den Jordan gegangen ist
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C, J2,EK3,EG4,W211,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9794 Chats: 0	16.11.2011, 10:55 zitieren Außer du haust da 60w80 rein. Laut handbuch kannst du auch 15w40 fahren.
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.11.2011, 11:01 zitieren Wenn du Glück hast, bekommst du im M-Perium einen neuen Block. Vielleicht schlachtet da ja gerade jemand einen MB6 oder MC2 und hat den Motor noch stehen. Warum hast du die Fehlercodes nicht einfach mal ausgeblinkt? Und dich mal vorher hier gemeldet, bevor der über'n Jordan war? Lief der Motor unruhig? Wenn nur Kurbelwelle und Lager hin sind, kannst du die vielleicht einzeln tauschen. Weiß aber nicht, was das dann kostet und ob das billiger kommt als einen gebrauchten Motor zu holen...
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~Xen~ Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic coupé Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 28 Chats: 14 Wohnort: Sachsen	16.11.2011, 11:17 zitieren neija gut der lief eigentlich imemr ohne probleme bin auf der autobahn gewesen 5 gang schön 150 gefahren udn aufeinmal "ratatatata" ich habe gedacht scheiße neija... der motor war bestimtm shconmal offen gewesen eigentlich isses ja schön glatt und net so abgebrochen usw. wenn man den ventildeckel auf macht =/ hatte wohl pech aber glaube das is besser ich hole mir einen gebrauchten weil neija die teile kosten shconmal so an die 1500€ die ich brauch ka ob da noch aws kaput is udn die kleinen späne muss man ja auch alles sauber machen. und neija ich danke euch für eure kommis! ^^ und das is ein ej6 umbau mit b18c4 getriebe neu überholt kupplung neu bremsen auspuff einfach alles das man sicher fahren kann alels von werkstatt schade drum =/ muss ich wohl sparen. Vielen dank an euch ! ^^ mfg Xen
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13490 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	16.11.2011, 11:28 zitieren krass musste deinen Text jetzt 3 mal lesen um den zu raffen.... benutz mal bitte Punkt und Komma sowie Zeilenumbrüche danke ^^ also hast du nen EJ6 mit geswappten B18C4 der jetzt platt ist? am Ölwechsel alleine wirds nicht gelegen haben, eher gut das du jetzt 10W40 statt 5W30 bekommen hast, trotzdem kurios so nen Motor geht ja nicht von jetzt auf gleich hops ohne vorherige Anzeichen. lg Fabian
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben	16.11.2011, 12:09 zitieren Wie oft hab ich denn schon gesagt das 30 Öle nix in unseren Motoren verloren haben...
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Blues Beiträge & PNs ignorieren General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4457 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.11.2011, 12:14 zitieren Schau mal hier im Biete-Bereich: http://www.iphpbb.com/board/index.php?nxu=34345126nx14123&sid=046b5cb6df429b41c7618ac90fe908f5
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~Xen~ Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic coupé Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 28 Chats: 14 Wohnort: Sachsen	16.11.2011, 16:49 zitieren Ja sorry, hatte keine richtige zeit aber das hat sich jetzt erstmal geändert. Also ja habe einen b18c4 swap der plat ist, bis auf den letzten kilometer ist er ordentlich geloffen. Ich habe keien ahnung was der grund war weswegen und warum. meine letzte hoffnung war ja das die werkstatt das falsche öl verwendet hat aber scheinbar nicht, also heißt es austauschmotor suchen ^^
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