»b18 oder k20 swap

Ein swap auf K oder H motor ist derart unsinnig, da es mir immer wieder schwer fällt, leute diesbezüglich zu verstehen.

Zum H Motor.
Dies ist wohl der schlechteste Motor den Honda auf den markt gebracht hat.
Wenn er in einem Fahrzeug schon drin ist, na gut. muss man damit leben und das beste drauss machen.
Aber alles andere ........?
Grösster nachteil. der motor läuft auf alubüchsen.

Zum K20

Bis man den K20 drin hat, ist man um die 5000€ los. wird wohl eher mehr sein.
Was hat man dann. einen gebrauchten OEM 2 liter motor. Fertig!

Das in meinen augen einzig senkrechte hier ist einen B16 oder B18 rein.
Denn die 5000 -6000€ für den swap auf K20 kann man viel vernünftiger verwenden.
Einen B16 auf superdeck II Kostet 4500€.
Was hat man dann?
Man hat dann einen gesleevten B16 mit 2Liter hubraum. Dieser Motor hat 0km (komplett neu und verstärkt)
Der Motor kann nach wunsch gestaltet werden (verdichtung für sauger , turbo , oder wie man möchte)
Der Motor hat dann H schaft pleuel drin. Der superdeck II hält mit Eagle pleuel über 600PS.
Der K20 nicht mal 400PS auf serie.
Der k20 ist wie der B ein perfekter Motor. Aber ist der K eben nicht besser als der B, was viele meinen. Selbst auf sauger steht der B dem K nichts nach. den beide haben af diese weisse den gleichen hubraum.

Und wenn man sich für eine weitere leistun gssteigerung entscheidet ( z.b. mittels turbo) so hat man mit dem gemachten und gesleevten motor hier schon alles notwendige um in der leistung ins mehr als ausreichende zu kommen.

Manchmal hat man das gefühl, das die leute sich oft keinen kopf machen.
Sondern schauen, was macht der Ami so. Ah, der swapt auf K20. Dann wird das gut sein.
NEIN, der Ami ansich ist grundsätzlich doof und macht meist irrsinnige sachen.
Wie man ja im richtigen leben ständig feststellen kann. Und dies nicht nur im bereich auto
Klar, wer dann stolz drauf ist in der Sig. dann stehen zu haben

"K20 swap EG"

wers braucht. Besser ist anderst.

Gruss
Ralf