Forum»B18 in EE8
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Premium-Member   Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11097 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Ich habe jetz zwar die Suchfunktion bis aufs Letzte genutzt aber so richtig schlauer bin ich immer noch nicht.  Welche Teile müssen jetzt definitiv getauscht werden? Gruß GraveDigger | ||
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Senior  Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX s14a, EK3 Winterauto Anmeldedatum: 03.07.2005 Beiträge: 415 Chats: 0 Wohnort: Köln | Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab. Also Austauschen musst Du die: Motorhalter Warscheinlich auch die Haube, weil er 2cm höher kommt der Motor Steuergerät neu abstimmen lassen Ansaugbrücke, Drosselklappe und Krümmer ist beim B18 anders so wie ich weis Empfehlen würde ich Dir dann noch die Bremsen vom Integra zu nehmen beim B18 umbau. Aber durch die suchfunktion müsstest Du hier eigentlich genug erfahren. Hab es auch nur hier erfahren, da ich den gedanken auch mal hatte. | ||
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11097 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Antriebswellen, Getriebe? | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland | GraveDigger schrieb: Antriebswellen, Getriebe? natürlich auch das. Eventuell würd ich ein EE8 getriebe verbauen, da das B18 getriebe hydraulisch ist. Ich glaub aber der einbau sollte in einen EE8 relativ gut gehen. Weil du brauchst ja nur block und kopf. | ||
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Elite  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 *sold* Civic EK4 *sold* Skyline R33 Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1222 Chats: 135 Wohnort: Gütersloh | AndyEE8 schrieb: Ich kann Dir nur meine erfahrungen sagen, die ich hier gelesen hab. Aber warum muss man die Motorhalter austauschen??? Is doch von den Haltern indentischoder täusche ich mich da jetzt???? Würd das auch gerne mal wissen, was da noch zusammen kommt. Muss eigentlich ne andere Benzinpumpe verbaut werden? Hab da mal zufällig was in nem anderen Forum gelesen. Die Bermsanlage von DC2 sollte doch eigentlich auch problemlos passen. | ||
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11097 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Wenn man das EE8-Getriebe drinlässt, dann kann man auch die Antriebswellen lassen oder nicht? EDIT: Also ich dachte an folgende Teile: - Motor - Ansaugbrücke (B16 würde gehen denke ich, aber drosselt) - Krümmer (B16 Krümmer würde auch gehen denke ich, würde aber drosseln) - ECU - Bremsen - Kühler? | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4279 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Frag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen  | ||
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1697 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen | MAG schrieb: Frag den "Bluecrx" der kann Dir alles zu dem Thema B18 Swap in EE sagen Das stimmt so nicht,ich könnte Dir sagen wie das in einem CRX Delsol(EH6,125PS) funktioniert. Ich kenne die speziellen gegebenheiten beim alten CRX Modell leider nicht. | ||
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11097 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | gibts doch nicht, wenn der Umbau so leicht ist, warum hat es noch keiner gemacht  | ||
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| Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 *sold* Civic EK4 *sold* Skyline R33 Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1222 Chats: 135 Wohnort: Gütersloh | Also was ich bis jetzt im Internet gelesen habe, soll es nicht schwierig sein. passt soweit alles. Sogar die Bremsanlage vom ITR passt. Hab es aus nen paar englischesprachigen Foren und hab da auch nicht alles ganz genau verstanden. Weiss denn keiner was genaues??? | ||
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