»B16B welcher Sprit

DamnationEJ9 · 13.08.2007, 13:30

Hi,weiß immer noch nicht was ich tanken soll,da ich schoin mehrere Meinungen gehört habe-.-...muss ich mit dem B16B Super oder Super Plus tanken???

MAG · 13.08.2007, 13:31

Ich würde Super Plus sagen

blue devel · 13.08.2007, 13:37

normales super reicht doch auch oder net? warum sollte er super plus tanken. mfg

DamnationEJ9 · 13.08.2007, 13:40

Genau so geht das die ganze Zeit^^,also den Motor gibt es nicht in Deutschland,weil in Japan der Sprit viel besser ist wie hier(glaube 101oktan oder so),also müsste ich ja nach dem Grund mindestens Super Plus tanken...Jetzt habe ich aber auch schon gehört dass die Kompression von 10,8:1 zu wenig ist,damit es sich lohnt super plus zu tanken!Aber der Integra TypeR braucht ja auch super Plus und der Motor basiert ja schon auf den B16B...hmm hat denn keiner ne genaue Ahnung?

MAG · 13.08.2007, 14:04

DamnationEJ9 schrieb:

Genau so geht das die ganze Zeit^^,also den Motor gibt es nicht in Deutschland,weil in Japan der Sprit viel besser ist wie hier(glaube 101oktan oder so),also müsste ich ja nach dem Grund mindestens Super Plus tanken...

So ist es.

Als ich meinen H22A abgeholt habe, wurd mir aus dem gleichen Grund gesagt ,mindestens Super Plus oder gleich V-Power.

EK9TypeR · 29.08.2007, 07:25

Super Plus!!! 98er

KleenerKrasser · 29.08.2007, 07:30

Ich find es quatsch..... der B16B ist genauso klopffest wie ein B16A, und der kommt mit Super aus....

desweiteren kommt es auch drauf an, wie das Steuergerät programmiert ist.... und das kann man definitiv ohne viel Aufwand auf unseren Sprit anpassen.... falls wir hier überhaupt vom japanischen Setup reden.....

und 3. probier es doch aus.... wenn er bei Super nich das klopfen anfängt, dann reicht das auch ;-)

Mike-EG6 · 29.08.2007, 07:31

B16A2 95OKtan???

KleenerKrasser · 29.08.2007, 07:34

Mike-EG6 schrieb:

B16A2 95OKtan???

Hier geht es zwar um den B16B aber wenn Dein Post ne Frage sein soll, dann ist die Antwort: JA !!!

minimmi · 29.08.2007, 19:22

KleenerKrasser schrieb:

3. probier es doch aus.... wenn er bei Super nich das klopfen anfängt, dann reicht das auch

naja es gibt klopfen vom motor ,welches ungesund auf dauer ist und welches du mit sicherheit nicht mitgriegst/hörst ;-)

desweiteren zum rest , es ist nur bedingt von der verdichtung abhängig , turbo-motoren haben eine niedrige verdichtung und brauchen trozdem super+ wegem dem ladedruck :-D

im allgemeinen lässt sich jedoch sagen das jeder otto-motor immer besser läuft (bessere leistung und geringere verbrauch) je höher die qualität des sprites ist , somit kannste auch bei einem normal benzin super+ tankne , besser schadet nie , nur schlechterer sprit bei welchen die was hohes brauchen ;-)

würde einfach bei einer honda-fachwerkstatt nachfragen , die dürften sich da drübert informiern können wenn sie es nicht wissen , oder warum frägste nicht da nach wo du den motor her hast ? und frag nach der oktan-zahl nicht nach bezeichnungen wie super/super+ oder so !

ich persönlich hätte jetzt gesagt super + , kann mir aber gut vorstellen das normal super auch reicht !

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DamnationEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Schniedel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.02.2006 Beiträge: 225 Chats: 0 Meine eBay-Auktionen:	13.08.2007, 13:30 zitieren Hi,weiß immer noch nicht was ich tanken soll,da ich schoin mehrere Meinungen gehört habe-.-...muss ich mit dem B16B Super oder Super Plus tanken???
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	13.08.2007, 13:31 zitieren Ich würde Super Plus sagen
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blue devel Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892	13.08.2007, 13:37 zitieren normales super reicht doch auch oder net? warum sollte er super plus tanken. mfg
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DamnationEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Schniedel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.02.2006 Beiträge: 225 Chats: 0 Meine eBay-Auktionen:	13.08.2007, 13:40 zitieren Genau so geht das die ganze Zeit^^,also den Motor gibt es nicht in Deutschland,weil in Japan der Sprit viel besser ist wie hier(glaube 101oktan oder so),also müsste ich ja nach dem Grund mindestens Super Plus tanken...Jetzt habe ich aber auch schon gehört dass die Kompression von 10,8:1 zu wenig ist,damit es sich lohnt super plus zu tanken!Aber der Integra TypeR braucht ja auch super Plus und der Motor basiert ja schon auf den B16B...hmm hat denn keiner ne genaue Ahnung?
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MAG Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund	13.08.2007, 14:04 zitieren DamnationEJ9 schrieb: Genau so geht das die ganze Zeit^^,also den Motor gibt es nicht in Deutschland,weil in Japan der Sprit viel besser ist wie hier(glaube 101oktan oder so),also müsste ich ja nach dem Grund mindestens Super Plus tanken... So ist es. Als ich meinen H22A abgeholt habe, wurd mir aus dem gleichen Grund gesagt ,mindestens Super Plus oder gleich V-Power.
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EK9TypeR Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1102 Chats: 1 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	29.08.2007, 07:25 zitieren Super Plus!!! 98er
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Mike-EG6 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 & EG6 Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 729 Chats: 4 Wohnort: Österreich	29.08.2007, 07:31 zitieren B16A2 95OKtan???
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KleenerKrasser Beiträge & PNs ignorieren Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels	29.08.2007, 07:34 zitieren Mike-EG6 schrieb: B16A2 95OKtan??? Hier geht es zwar um den B16B aber wenn Dein Post ne Frage sein soll, dann ist die Antwort: JA !!!
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minimmi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575 Chats: 0	29.08.2007, 19:22 zitieren KleenerKrasser schrieb: 3. probier es doch aus.... wenn er bei Super nich das klopfen anfängt, dann reicht das auch naja es gibt klopfen vom motor ,welches ungesund auf dauer ist und welches du mit sicherheit nicht mitgriegst/hörst desweiteren zum rest , es ist nur bedingt von der verdichtung abhängig , turbo-motoren haben eine niedrige verdichtung und brauchen trozdem super+ wegem dem ladedruck im allgemeinen lässt sich jedoch sagen das jeder otto-motor immer besser läuft (bessere leistung und geringere verbrauch) je höher die qualität des sprites ist , somit kannste auch bei einem normal benzin super+ tankne , besser schadet nie , nur schlechterer sprit bei welchen die was hohes brauchen würde einfach bei einer honda-fachwerkstatt nachfragen , die dürften sich da drübert informiern können wenn sie es nicht wissen , oder warum frägste nicht da nach wo du den motor her hast ? und frag nach der oktan-zahl nicht nach bezeichnungen wie super/super+ oder so ! ich persönlich hätte jetzt gesagt super + , kann mir aber gut vorstellen das normal super auch reicht !
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.08.2007, 22:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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