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| Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Bgld/Österreich | Hi wie siehts da aus mit dem Motorswap? hat das schon wer gemacht? welche komplikationen gibts?? passen motorhalterungen??? ich möchte keine diskussion auslösen,das es besser wäre einfach einen B16A2 zu swappen oder das es sich preislich nicht auszahlt.... also wär ich für ein paar informationen und meinungen dankbar. mfg Kann mir keiner dazu was sagen?? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Welchen EJ9 hast Du denn ? Preface oder Facelift ? |
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| Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Bgld/Österreich | is der preface,wenn du fragst wegen der euro norm zwecks typiesierung das ist mal zweitrangig.... hast du ein paar informationen??? wäre super |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Nee, ich frage wegen der OBD. Der B16B hat OBD 2b Du hast wenn Preface OBD 2a. Ich würd Motor und Innenraumkabelbaum tauschen und den vom Facelift nehmen *sofern man ihn bekommen kann* So wäre die Elektrik plug and play. Wenn Du nen B16B Swap kaufen solltest *wo auch immer* dann geh ich mal davon aus das die ECU und der Motorkabelbaum dabei sind. Was schonmal sehr gut ist. Einbautechnisch ist es wie jeder andere B16 Swap in nen 96-00 Civic. Wenn Du englisch kannst. frage mal hier an: http://www.fullcartuning.nl/index.php Die haben nen Prefacelift EJ9 auf Facelift EK9 umgebaut inklusive B16B. Der kann dir sicher weiter helfen |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | Mag mal ne frage als spezei laut deiner aussage müsste mein ej9 fl also OBD 2b haben ,oder???? |
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| Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Bgld/Österreich | aha ok das mit dem kabelbaum is schonmal gut zu wissen.. ja also ecu und kabelbaum wären dabei! ich werd mal versuchen ob mein englisch ausreicht.... |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | civic26 schrieb: Mag mal ne frage als spezei So ist es. @Civic77: Stell mal ein Foto der ECU Anschlüsse hier rein, wenn Du den Motor/ECU etc. da hast. Den Motor gab es ein Jahr lang auch als OBD2a Version, wenn Du Glück hast, dann brauchst Du den Innenraumkabelbaum garnicht tauschen! |
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| Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: Bgld/Österreich | Naja den motor hab ich noch nicht..... ich wollt mir erst informationen holen,und dann den swap durchführen. anfang des nächsten jahres werd ich damit anfangen,dann kann ich bilder reinstellen. hat der B16B die selben getriebe wie der B16A2 verbaut?? Also das Y21 oder S21 glaub ich? Oder welches hat der?? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4445 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Y80/S80 LSD 3.23 / 2.105 / 1.458 / 1.107 / 0.848 Die Gänge 2-5 sind im Vergleich zum S21 komplett gleich. Nur der 1. Gang ist ein wenig kürzer (S21 3.307) Das S21 hat zudem kein LSD |
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