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»B16A2 Wert?

Nagelneuer Bremsattel für welches Modell???????Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenKurze Frage Motorhaubenverlängerung!!!
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02.11.2007, 17:15


Hi Leute,

habe hier einen Eg6 Motor B16A2 rumliegen mit 200 000Km und wollte mal nachfragen was der noch Wert ist. Eigentlich habe ich einen kompletten EG6 hier stehen, halt nur zerlegt.


Grüße Artus
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02.11.2007, 18:53


Kommt drauf an ob mit Getriebe und anbauteilen?

Wenn ja dann zwischen 1500-2000€ max.
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nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung
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02.11.2007, 20:27


   EG_XXX schrieb:
nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung


echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr :D
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02.11.2007, 21:20


als komplettswapkit vom eg6

kabelbaum, bremsen, motor, getriebe, anbautteile etc sind da sicherlich noch 2.000€ drin.

der reine motor wird evtl noch einen wert von guten 900-1000€ haben
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03.11.2007, 13:52


   SilentDeath schrieb:
   EG_XXX schrieb:
nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung


echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr :D


naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich ;-)
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03.11.2007, 14:00


   EG_XXX schrieb:
   SilentDeath schrieb:
   EG_XXX schrieb:
nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung


echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr :D


naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich ;-)


B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap.
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03.11.2007, 14:02


   Vtec-Power schrieb:
   EG_XXX schrieb:
   SilentDeath schrieb:
   EG_XXX schrieb:
nenn kollege hat den komplettswap mit bremsen für 1300 losgebracht.. bei gleicher laufleistung


echt jetzt? Wenn du so nen Swap hast, sag bescheid, ich zahl mehr :D


naja viele denken immer huiiii da is viel mehr drin... reiner aberglaube lasst euch immer rechnungen zeigen oder geben meist sind die angeblich nicht mehr vorhanden... desweiteren war bei unserem swap die bremskolben fest das kostet auch wieder... 1300 für einen komplett B16A2 mit 200.000 km optimal... überlegt mal welche kohle ihr reinstecken müsst bis der wieder richtig läuft...

Einfach reinhängen und losfahren is nich ;-)


B16a2 werden aber leider hoch gehandelt, gerade jetzt wieder vorm Winter. Und keiner wird den "billig" rausgeben ob mit oder ohne anbauteilen oder kompletter swap.


ja die mit "wenig km" aber nicht die mit 200tkm +++ ;-)

das revidieren kosten nochmal nen 1000der :P
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Master 

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03.11.2007, 14:13


Selbst die mit 170tkm aufwärts werden noch ordentlich gehandelt... die Preise sind einfach nicht human und fertig ;)

Wie du sagst das revidieren nochmal mind. 1000 + zusatzaufwand der anfällt.

Wär mir ein B16 swap nicht wert. Such ich lieber gleich nach einem "ganzen" Vti
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Fortgeschrittener 


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04.11.2007, 18:45


danke jungs :) aber lohnen wird sich das eigentlich nicht :)

eher würde ich mir nochmal einen dazu kaufen ;)
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Gast 

05.11.2007, 07:36


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