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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Hm hab im Moment den Standart EE8 B16a1 drinne En kumpel von mir hat noch nen Komplett von Honda Hellebrand überholten B16a2 daheim rumstehen mit allem das dazu gehört...... Passt der B16a2 Problemlos in den Honda crx ee8? |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | der b16a1 und der b16a2 sind doch bis auf die nockenwellen die gleichen motoren(glaub ich zumindest) also müsste das 1 zu 1 passen! Zuletzt bearbeitet von nismo21 am 24.05.2009, 18:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | da ist einiges mehr anders |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | echt,..schade naja da hab ich mir das dann ja iwi falsch gemerkt! aber was ist denn da noch anders? |
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General ![]() Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2603 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | Die Kupplung wird beim A2 Hydraulisch betätigt...ob da jetzt nun das Getriebe vom A1 dran passt weiß ich nicht... |
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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Da gibts einige Unterschiede, aber nicht unbedingt gravierende. Bekommst nur den Motor ohne nix ? Also kein Kabelbaum, kein Steuergerät, kein Getriebe etc.? Also wenn nur Motor, dann machst den Swap. Musst ja nicht die ASB übernehmen. Motorblock ist eh gleich, kannst ja sicherheitshalber Deine B16A1 Sensoren übernehmen, und eben wie gesagt Deine ASB. Kupplung, Getriebe alles sollte von Deiner Karre sein. Fahr zu Deinem Kumpel und vergleich die Maschinen vor Ort. Sensoren etc, alles. Ich dachte die Nocken sind dieselben ??? Gibts da echt Unterschiede ? Dachte nur die ASB ist anders und Steuergerät. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Oke mal vorab = was ist ASB Ja Nur den Motorblock........Also nur den Reinen motor ohne getrieben und sonst was........2500 will der dafür haben mit einbau....... Mein Steuergerät müsste darauf doch funktionieren das es der selbe motor ist oder? Beim b16a2 sind doch nur 10 ps mehr wegen der Drosselklappe hab ich gehört........stimmt dat oder nit? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | asb = ansaugbrücke 2.500€? viel zu teuer nein die 10ps kommen nicht alleine von der drosselklappe. die ist nur 1mm größer |
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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 77 Chats: 0 Wohnort: Berlin | jo 2.500 ist viel zu teuer. Auch wenn der frisch überholt ist und incl. einbau. zumindest steuergerät muss er dazu legen. und wenn er das schon einbaut, soll er das zum einwandfreien laufen bringen, joa evtl. dann isses 2.500 wert, maximal dann für 10Pschen eigentlich nicht lohnenswert. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Hm ok^^ Danke für die Infos.... Ja hauptsächlich bau ich den Motor ja ein weil der neu ist. Da mein jetziger so Probleme macht mit klappern und rattern und unruhiges laufen und so.........Ich tippe da stark auf ein defecktes lager im pleul......was auch bald ganz kaputt geht und ich dann garnich mehr fahren kann. Deshalb fahr ich auch nur noch wenn es nötig ist mit meinem honda. |
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