Forum»b16a2 del sol
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1582 Chats: 1329 Wohnort: München | past der b16a2 sol motor in den civic und was bräuchte ich alles noch zum swapen ? |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | hi, passt wunderbar ! brauchst aber ne menge, wie bei jedem swap.... -motorhalter brauchst du die vom sol, ej9 und einen vom ek4, -ej6 kabelbaum, -vti kühler, antriebswellen -eg6, ek4 oder itr schaltgestänge -abgasanlage min. 50mm -außreichend große bremsanlage VA 262 HA 242 solltens schon minimal sein damit er auch abgenommen wird.... und wo wir grad beim abnehmen sind.... dein ej9 muss im fahrzeugschein EURO 2 stehen haben. wenn du schon euro 3 hast, bekommste ärger beim tüv, weil deine neue abgasklasse schlechter ist. man soll aber mit dem b16a2 auch euro drei schaffen, hab ich mal gelesen.... sonst such mal.... gibt darüber mehr infos als dir lieb ist. so wie bei fast jedem thema... |
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Senior  Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 261 Chats: 547 Wohnort: Tettnang | ITR Schaltgestänge passt nicht. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4490 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | klar passt das! hab doch selbst eins vom itr drin. hab zwar ein coupé, aber das ist vorne rum ja identisch mit dem hatch |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: ej9 und ej6 b18 Anmeldedatum: 06.08.2010 Beiträge: 1582 Chats: 1329 Wohnort: München | Möp möp Euro 2 Hoffe ich hab das Geld in 2-3 Monaten zusammen zum swapen  Bitte könnt ihr das noch klären mim schalt Gestänge ? Gruß Stefan |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | benutz die suche.... EG6 passt auf jedenfall, dass hab ich drin. EK4 sowieso. ITR passt auch. airmax hat es ja drin  was meinste denn wieviel du für den swap ausgeben musst ? nicht das du da falsche vorstellungen hast.... euro 2 ist schonmal gut ! |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 261 Chats: 547 Wohnort: Tettnang | Mein ITR Schaltgestänge ist anders gebogen als das vom EG6 und EG2. EG6 und EG2 sind gleich, die ITR Schaltstange hat eine breitere Buchse am Schalthebel. Angenommen das Schaltgestänge würde passen müsste er ein ITR Schalthebel verbauen oder eine Buchse mit 10mm einlegen. Davon lese ich hier jedoch nichts! Wenn man die Theorie in den Foren holt, lernt man den Unterschied zwischen Theorie und Praxis beim Umbau kennen. Zuletzt bearbeitet von Poldi am 02.10.2010, 15:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 96' Red EJ9@D14 ; 98' Black EJ9@D14 Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 1961 Chats: 434 Wohnort: Dorsten | Poldi schrieb:
 Wie wahr, wie wahr... |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 *sold* , Honda Crx del sol B18C6 *Project* , Mitsubishi Colt *daily*, Golf 4 *daily* Anmeldedatum: 20.05.2010 Beiträge: 1488 Chats: 55 Wohnort: Seesen | Was kostet denn son gesamter umbau? Motor, getriebe etc... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | wenn du keinen schrott verbauen willst, gehts bei 3000 erst los. also inkl. bremsen, abgasanlage, tüv, verschleißteile usw. |
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