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| Newbie Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: Crx EE8 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Aachen | Hi, ich hab nen EE8 der eigentlich aufgebaut werden sollte aber mir fehlt jetzt die Zeit. Daher habe ich überlegt ihn zu schlachten. Jetzt meine Frage: Was kann ich für nen kompletten Motor B16A1, Getriebe, Steuergerät, Kabelbaum, Antriebswelle L+R (Links mit neuem Außengelenk), neuwertigem Kühler und Vorderachsen verlangen? Hoffe Ihr könnt mir da weiterhelfen / Tipps geben. Gruß Mathias |
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Elite ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2076 Chats: 0 Wohnort: Goslar | schau in den ka nach, da wirste vergleichbare angebote finden und kannst anhand der kommentare oder der dauer erkennen, ob und wie sich sowas verkauft... denke aber nicht allzuviel, da ja inzwischen schon brauchbare a2 für kleines geld zu bekommen sind. habe meinen a1 hier auch nich liegen, den gebe ich aber erstmal nicht her, dafür isser zu schnell und läuft zu ruhig aber nen ee8 zu schlachten ist ja schon fahrlässig solange er nicht bis zur frontscheibe eingedrückt is... ![]() |
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| Elite Fahrzeug: ED9, ED3 Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1138 Chats: 0 Wohnort: Berlin | vielleicht wäre es sinnvoller das komplette auto anzubieten damit sich ein liebhaber den aufbauen kann sofern noch zu retten |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12921 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | den reinen motor bekommt man schon für 400 euro, mit anbauteilen und allem drum und dran evtl. 1000 je nach zustand. also lohnen tun sich b16 teile kaum noch. |
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Elite ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2076 Chats: 0 Wohnort: Goslar | ...war so mein gedanke hinter der stirn... |
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| Newbie Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: Crx EE8 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Aachen | Danke für die schnellen Antworten. Ich weiß das es eigentlich verboten gehört nen EE8 zu schlachten. Werde es mir auch noch einmal überlegen mit dem Schlachten zumal die Karosse nicht Vergammelt ist. Die Idee mit dem Komplettverkauf hatt ich auch, jedoch denke ich dass da nicht so viel bei rumkommt. Ich werde mal paar Fotos machen und schaun ob Interesse da ist. |
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Veteran ![]() Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | Miza Maza schrieb:
Mach das auf jeden Fall. Besser noch ein EE8 auf den Straßen in guten Händen als hunderte Einzelteile bei egay. und was heißt, es käme nicht viel rum. Hab schon viele gammlige EE8 hier gesehen und die wurden für über 3 Steine vertickert. |
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Veteran ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 974 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Woaaaaaaaas? Bist du irre? Wenn die Karrosserie nicht vergammelt ist und im guten Zustand (Sch*** aufs schiebedach oder die Sitze) dann bekommst du LOCKER 3000.- wenn der Motor Läuft und unter 200000tkm ist. Ich hab meinen Ohne Rost mit miserabler innenaustattung gekauft für 3200 und ich hab mir nen zweites loch gefreut. Innenausstattung ausgetauscht (hatte ich ja noch) und dafür einen EE8 im Top Zustand bekommen. Bekommste eigentlich nicht für diesen Preis. Und ich rede nicht von den Bastelkisten. |
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Veteran ![]() Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | Richtig. Sind schon hoch angesetzt inzwischen. Ist auch richtig so, sollen ja nciht in falsche Hände geraten. Kann mich aber auch noch gut an einen erinnern, den ich Ende 2010 mal probe gefahren bin. Total verrostet, innen rampuniert, motor 220k und alles in allem zwar komplett original aber trotzdem eine hilfebedürftige bastelkiste. den hat tatsächlich jemand für 3250,- jekoft. |
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| Newbie Name: Mathias Geschlecht: Fahrzeug: Crx EE8 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 24 Chats: 0 Wohnort: Aachen | Es sieht so aus er ist zum Lackieren auseinandergebaut. Und abgeschliffen. Der Innenraum ist bis aufs Armaturenbrett leer. Teermatten entfernt. Die Hinteren Kotflügel sind gezogen und auf 9x16 Felgen angepasst. Ich werde, wenn ich wieder in der Halle bin ein paar Fotos machen und dann entscheiden was mit Ihm passiert. Mir wäre es auch lieber, wenn sich einer findet, der Zeit und Lust hat das Schätzchen wiederzubeleben. Gruß |
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