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SEHR GUT GEFLEGTER CIVIC ZU VERK.Neues Thema eröffnenDieses Thema ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Das Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenHonda Prelude
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29.03.2008, 00:42


Ich verkaufe meinen VTI näheres per PM http://www.maxrev.de/92er-limo-apexi-da-t54924.htm

Zuletzt bearbeitet von stolli am 14.06.2008, 18:26, insgesamt 3-mal bearbeitet
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29.03.2008, 00:44


nähere beschreibung und bilder & so wären nicht schlecht... :!:

;)
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29.03.2008, 00:47


Ist blos ne Limo mit fast neuem VTI Motor! ist mit allen rechnungen Belegbar
Motor und Getriebe hat jetzt 41TKM runter!
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15.04.2008, 14:05


ist der wagen noch da
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12.06.2008, 18:32


So ich hol das mal wieder hoch. Die Limo wäre zu verkaufen für 4000 VHB
oder im Tausch gegen nen OEM EG9,EG6 oder EJ6 oder EJ8 bietet mir was an! :D Bei bedarf kann ich weitere Daten Preisgeben!

Verfasst am: 14.06.2008, 18:25

Preis ist 3800EUR oder Tausch bietet mir was an
Hier ein paar Daten:

B16A2 Motor vor knapp 50TKM komplett überholt mit Rechnung neues Getriebe mit Rechnung
Koni Gewinde Härteverstellbar
EG9 Heckspoiler
komplette VTI Bremsanlage, vorne Zimmermann Bremsscheiben
Karosse komplett ohne Zeichen, Schwarze JDM Scheinwerfer
US Standlicht vorne und hinten
VTI Tacho
100Zeller, 60er Catback
Wie gesagt würde auch gegen EJ6,8 Tauschen oder OEM EG9
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14.06.2008, 19:54


hast du nicht mal erwähnt, das du ein neuen motor eingebaut hast?
wie schaut es den aus mit mängeln?
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14.06.2008, 21:13


Hallo Stolli,
hab mir grad nen OEM EG9 zugelegt,
allerdings.... hat der ein kleines Rost-Problem
Wofür willste denn das OEM haben?
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15.06.2008, 09:22


Wegen JDM Style gefällt mir besser :yes: Wo hat der denn Rost? Bilder!
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15.06.2008, 09:46


Ok... fangen wir mal an... äh...
Hast du Zeit und Geld fürn Aufbau?

Wir haben identifiziert:
Rost an den... nein, keine radläufe mehr,
Schwer Rost am Schweller,
eine Tür sollte wohl mal getauscht werden... oder überarbeitet.

Sagen wirs so:
Clubintern haben wir beschlossen den Wagen zu swappen,
weil wir damit wahrscheinlich kostengünstiger fahren.
Inklusive Überarbeitung des Motors.

Ich selbst bin mir noch nicht sicher, ob ich den Streß auf mich nehme,
oder den... im Grunde gehts ja um den Motor und die VTI-Ausstattung,
nicht lieber aufgebe.

Radläufe und Schweller wäre ja "nur ne Kleinigkeit",
aber so, kling es nach -richtig- Arbeit.
Und ich hab keine eigene Werkstatt.
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Gast 

15.06.2008, 18:50


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