»b16 ek3

basti1390 · 22.04.2008, 19:34

hallo,
wollte jetzt meinen ek3 auf b16 umbauen. und darum wollte ich fragen was ich vom alten motor alles so übernehmen kann

Tolga_30cm · 01.05.2008, 12:26

suche benutzen. kannst nix von motor verwenden ansich.
muss alles neu,da es ein komplett anderer aufbau ist.

basti1390 · 01.05.2008, 12:41

bei suchen hab ich nix brauchbares gefunden. passen den wenigstens die antriebswellen oder lima oder der anlasser?

civic26 · 01.05.2008, 17:33

wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3
also ne schadstoffklasse besser
hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4
(war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram

also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt
wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war
war glaube ich von ttr performance

hoffe konnte helfen

aCiD|EG · 01.05.2008, 18:10

civic26 schrieb:

wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3
also ne schadstoffklasse besser
hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4
(war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram

also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt
wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war
war glaube ich von ttr performance

hoffe konnte helfen

Und es wird wieder Zeit dass jemand dem Halbwissen ein Ende bereitet. Überall das Gleiche hier...

Einzig und allein der EJ9 hat als Facelift Euro 3, der EK 1, 3 und 4 hat Euro 2.

Ansonsten kannst du eigentlich quasi alles wechseln, also Motor + aller Anbauteile, Getriebe, Antriebswellen. Bremse vorne kannst du beim Ek3 lassen, hinten musst du auf Scheiben umrüsten. Kabelbaum vom Ek3 passt aber noch, wenn der Motor aus nem EK4 ist.

Greetz
aCiD

deathcore-civic · 01.05.2008, 18:15

civic26 schrieb:

wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3
also ne schadstoffklasse besser

ek3 ist euro2

kein problem mit der eintragung!!!!

lg nils

€dit: acid war schneller! 5 minuten :roll:

kommt davon wenn man 7 sachen gleichzeitig macht

civic26 · 02.05.2008, 12:36

sorry hab mich getäuscht

in meinem handbuch steht was von d3 norm für den 1.4(ej9) und 1.5(ek3)
jeweils ab baujahr 99
also is das ne fehler von meinem handbuch

basti1390 · 02.05.2008, 16:04

aCiD|EG schrieb:

civic26 schrieb:
wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3
also ne schadstoffklasse besser
hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4
(war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram

also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt
wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war
war glaube ich von ttr performance

hoffe konnte helfen

Und es wird wieder Zeit dass jemand dem Halbwissen ein Ende bereitet. Überall das Gleiche hier...

Einzig und allein der EJ9 hat als Facelift Euro 3, der EK 1, 3 und 4 hat Euro 2.

Ansonsten kannst du eigentlich quasi alles wechseln, also Motor + aller Anbauteile, Getriebe, Antriebswellen. Bremse vorne kannst du beim Ek3 lassen, hinten musst du auf Scheiben umrüsten. Kabelbaum vom Ek3 passt aber noch, wenn der Motor aus nem EK4 ist.

Greetz
aCiD

der motor ist aus nem eg2. bist du sicher das die antriebswellen nicht passen?

maxrev.de · Gast

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basti1390 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1990 Chats: 325 Wohnort: Springe	22.04.2008, 19:34 zitieren hallo, wollte jetzt meinen ek3 auf b16 umbauen. und darum wollte ich fragen was ich vom alten motor alles so übernehmen kann Verfasst am: 30.04.2008, 16:45 zitieren up Verfasst am: 01.05.2008, 11:58 zitieren weiß denn keiner was man bei so nen umbau alles wieder verwenden kann oder was man neu braucht?
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9296 Chats: 14 Wohnort: 90513	01.05.2008, 12:26 zitieren suche benutzen. kannst nix von motor verwenden ansich. muss alles neu,da es ein komplett anderer aufbau ist.
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basti1390 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1990 Chats: 325 Wohnort: Springe	01.05.2008, 12:41 zitieren bei suchen hab ich nix brauchbares gefunden. passen den wenigstens die antriebswellen oder lima oder der anlasser?
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	01.05.2008, 17:33 zitieren wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3 also ne schadstoffklasse besser hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4 (war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war war glaube ich von ttr performance hoffe konnte helfen
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aCiD\|EG Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1658 Chats: 54 Wohnort: Mainz	01.05.2008, 18:10 zitieren civic26 schrieb: wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3 also ne schadstoffklasse besser hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4 (war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war war glaube ich von ttr performance hoffe konnte helfen Und es wird wieder Zeit dass jemand dem Halbwissen ein Ende bereitet. Überall das Gleiche hier... Einzig und allein der EJ9 hat als Facelift Euro 3, der EK 1, 3 und 4 hat Euro 2. Ansonsten kannst du eigentlich quasi alles wechseln, also Motor + aller Anbauteile, Getriebe, Antriebswellen. Bremse vorne kannst du beim Ek3 lassen, hinten musst du auf Scheiben umrüsten. Kabelbaum vom Ek3 passt aber noch, wenn der Motor aus nem EK4 ist. Greetz aCiD
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deathcore-civic Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München Meine eBay-Auktionen:	01.05.2008, 18:15 zitieren civic26 schrieb: wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3 also ne schadstoffklasse besser ek3 ist euro2 kein problem mit der eintragung!!!! lg nils €dit: acid war schneller! 5 minuten kommt davon wenn man 7 sachen gleichzeitig macht
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas	02.05.2008, 12:36 zitieren sorry hab mich getäuscht in meinem handbuch steht was von d3 norm für den 1.4(ej9) und 1.5(ek3) jeweils ab baujahr 99 also is das ne fehler von meinem handbuch
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basti1390 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1990 Chats: 325 Wohnort: Springe	02.05.2008, 16:04 zitieren aCiD\|EG schrieb: civic26 schrieb: wenn du den eingetragen haben willst hast du schon ne problem den der b16 is meines wissens nach ne euro 2 und der ek3 is doch ne d3 also ne schadstoffklasse besser hab mal ne stund mit ne herrn vom tüff gesorochen weil ich mir fast ne b18c4 (war ne verunfallter civic aerodeck gewesen mit hinterachse )aber das is ne riesen papierkram also musst dir erstmal ne motor suchen der von der eintragung her passt wenn nicht ne k20a wie es letztens in der maxituner drin war war glaube ich von ttr performance hoffe konnte helfen Und es wird wieder Zeit dass jemand dem Halbwissen ein Ende bereitet. Überall das Gleiche hier... Einzig und allein der EJ9 hat als Facelift Euro 3, der EK 1, 3 und 4 hat Euro 2. Ansonsten kannst du eigentlich quasi alles wechseln, also Motor + aller Anbauteile, Getriebe, Antriebswellen. Bremse vorne kannst du beim Ek3 lassen, hinten musst du auf Scheiben umrüsten. Kabelbaum vom Ek3 passt aber noch, wenn der Motor aus nem EK4 ist. Greetz aCiD der motor ist aus nem eg2. bist du sicher das die antriebswellen nicht passen?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.05.2008, 09:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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