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13.01.2008, 13:41


So,hab ein paar neue Sticker bekommen,die ich drann machen werde wenn auto gewaschen ist. lol
Am Dienstag werd ich mir jetzt auch mal endlich ne SRS Catback bestellen.
müsste dann ende dieser bzw. anfang nächster Woche da sein :D
Muss dann nur noch auf die Eintragung warten.


 
srsg50cvc92cb3d.jpeg
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Zuletzt bearbeitet von HeG am 19.04.2009, 20:24, insgesamt 18-mal bearbeitet

Verfasst am: 13.01.2008, 13:44

naja,und mit dem Swap dauert es auch net mehr soo lang.
Brauche noch diesen blöden OBD Adapter aus den Staaten :cry:


 
HPIM1867.jpg
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13.01.2008, 14:17


ich brauch auch denn adapter aus den staaten :cry:
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13.01.2008, 15:04


wasn des fürn motor? b16 oder b18 is klar...

hast mal paar eckdaten? vollständiger motorcode+bj+km+spenderauto...

was für mod´s nimmst noch dran vor und wann kommt er rein?

lg nils
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Ist nen B16A2 ausm EG6,hatt ca. 120000 km runter.
Erstmal kommt er rein,und dann wird zu der Catback noch ein 100 Zeller kommen,und wenn ich genug Geld irgendwann habe hoffe ich auch nen Turbo.
Aber erstmal soll er laufen,und dann mach ich mir noch mehr gedanken was genau noch kommt.
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was hast für das teil hingelegt?

lg nils
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13.01.2008, 15:35


Gib mal bitte nen Erfahrungsbericht zu der Cat-Back ab. Der Preis ist ja echt verlockend.
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14.01.2008, 09:33


Hab für den kompletten Swap 2200 euro bezahlt,musste aber noch nen anderen Kabelbaum usw. besorgen,wegen dem OBD Standart.

@Helix mach ich,hab aber nur gutes von der catback gehört.
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14.01.2008, 09:42


Wo willste denn den Turbo machen???
Wird das auto für die viertel meile oder eher für die Rennstrecke?
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14.01.2008, 09:53


   Sadayoshi schrieb:
Wo willste denn den Turbo machen???
Wird das auto für die viertel meile oder eher für die Rennstrecke?


Werd den Turbo bei boosted-imports machen lassen,soll dann für die 1/4 meile fertig gemacht werden.
Aber das wird noch ein wenig dauern,son Turbo ist ja nicht das günstigste.
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Gast 

08.02.2010, 20:33


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