»[B] ZRT-Garage special: SRS Exhaust D/B-Series

deeEg2 · 13.02.2012, 15:06

sry für off- aber was soll der mist bringen? davon ab das es passt...
b20b war iwas mit 134ps und um die6.8000rpm

denk mal logisch nach mehr drehzahl viel mehr leistung- macht das scheiß material nicht lange mit...
weiß ich weil ein b20b drin war mit b16 kopp und itr innereien- 192 ps- sonntags autobahn v-tec 8000-8200rpm bäm- 2 pleuel draußen

war keine kolben boden kühlung drin und alles orig. am block( ich hätt das anders gemacht, aber ich wär garnicht erst auf die idee gekommen...)

:roll:

Ej2 VTi · 13.02.2012, 20:44

Was genau willst du uns damit sagen?
Hier war nie die Rede von einem B20 Vtec. Und das der B20 Rumpf nix abkann ist allgemein bekannt und du stellst das Musterbeispiel dafür da, was passiert, wenn man es eben billig und schnell macht^^
B20 Vtec bedeutet:
- Neue Laufbuchsen
- Neue Kolben
- Neue Pleuel
- feingewuchtete Kurbelwelle
- besser Lagerbuchsen (die Seriendinger taugen garnix!)
- Girdle
- Kolbenbodenkühlung
- B16 oder B18 Kopf geweitet auf 84mm damit keine Kante ensteht (Gefahr auf Kopfdichtungsbrand)
- ggf. paar Sachen fürn Kopf
- abstimmen
- glücklich sein, über eine B20 Vtec mit Leistung und Langlebigkeit

-Kosten weit über 5000€

Also erzähl hier nix...
und nu BTT...

ZRT-Garage · 13.02.2012, 20:53

jo chillt mal Leute

Krümmer passt.

Wer nen Krümmer diese Woche noch will soll sich schnell melden, Mittwoch gehts wieder zum Lieferanten Teile holen

NoBody89 · 13.02.2012, 21:07

Könnt ihr auch ESD G45 oder G50 holen?
Preis?
Für EJ9 Hatch

Oder noch besser:

SRS MSD?

ZRT-Garage · 13.02.2012, 21:19

klar können wir alles

SRS MSD für EJ9 169 €
SRS G50 Catback 399 €
SRS G55 Catback 399 €

Honda2 · 25.02.2012, 20:40

was kostet ein SRS für den crx eh6?

Frauenautofahrer · 25.02.2012, 20:56

Honda2 schrieb:

was kostet ein SRS für den crx eh6?

würde mich auch grad interessieren.. und haben die irgend ne nummer oder plakette drauf? (nach papieren frag ich lieber erst garnicht..

)

maxrev.de · Gast

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deeEg2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 1096 Chats: 31 Wohnort: nähe simmern	13.02.2012, 15:06 zitieren sry für off- aber was soll der mist bringen? davon ab das es passt... b20b war iwas mit 134ps und um die6.8000rpm denk mal logisch nach mehr drehzahl viel mehr leistung- macht das scheiß material nicht lange mit... weiß ich weil ein b20b drin war mit b16 kopp und itr innereien- 192 ps- sonntags autobahn v-tec 8000-8200rpm bäm- 2 pleuel draußen war keine kolben boden kühlung drin und alles orig. am block( ich hätt das anders gemacht, aber ich wär garnicht erst auf die idee gekommen...)
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	13.02.2012, 20:44 zitieren Was genau willst du uns damit sagen? Hier war nie die Rede von einem B20 Vtec. Und das der B20 Rumpf nix abkann ist allgemein bekannt und du stellst das Musterbeispiel dafür da, was passiert, wenn man es eben billig und schnell macht^^ B20 Vtec bedeutet: - Neue Laufbuchsen - Neue Kolben - Neue Pleuel - feingewuchtete Kurbelwelle - besser Lagerbuchsen (die Seriendinger taugen garnix!) - Girdle - Kolbenbodenkühlung - B16 oder B18 Kopf geweitet auf 84mm damit keine Kante ensteht (Gefahr auf Kopfdichtungsbrand) - ggf. paar Sachen fürn Kopf - abstimmen - glücklich sein, über eine B20 Vtec mit Leistung und Langlebigkeit -Kosten weit über 5000€ Also erzähl hier nix... und nu BTT...
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ZRT-Garage Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Fabian Geschlecht: Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 302 Chats: 0 Wohnort: Wesel - Voerde	13.02.2012, 20:53 zitieren jo chillt mal Leute Krümmer passt. Wer nen Krümmer diese Woche noch will soll sich schnell melden, Mittwoch gehts wieder zum Lieferanten Teile holen Zuletzt bearbeitet von ZRT-Garage am 13.02.2012, 20:53, insgesamt einmal bearbeitet
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NoBody89 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1586 Chats: 1099 Wohnort: Hamm	13.02.2012, 21:07 zitieren Könnt ihr auch ESD G45 oder G50 holen? Preis? Für EJ9 Hatch Oder noch besser: SRS MSD? Zuletzt bearbeitet von NoBody89 am 13.02.2012, 21:07, insgesamt einmal bearbeitet
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ZRT-Garage Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Fabian Geschlecht: Anmeldedatum: 12.01.2012 Beiträge: 302 Chats: 0 Wohnort: Wesel - Voerde	13.02.2012, 21:19 zitieren klar können wir alles SRS MSD für EJ9 169 € SRS G50 Catback 399 € SRS G55 Catback 399 € Verfasst am: 15.02.2012, 12:06 zitieren Sucht noch jemand? Verfasst am: 19.02.2012, 13:24 zitieren Sucht noch jemand? Verfasst am: 22.02.2012, 15:23 zitieren Morgen geht es mal wieder zum Lieferanten! Wer etwas braucht bitte bis 222 Uhr melden! Beste Grüße ZRT-Garage Fabian
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Honda2 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej6 \ Fn2 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 279 Chats: 7 Wohnort: wittlich	25.02.2012, 20:40 zitieren was kostet ein SRS für den crx eh6?
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14040 Chats: 244 Wohnort: Kiel	25.02.2012, 20:56 zitieren Honda2 schrieb: was kostet ein SRS für den crx eh6? würde mich auch grad interessieren.. und haben die irgend ne nummer oder plakette drauf? (nach papieren frag ich lieber erst garnicht.. )
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.05.2012, 23:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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