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[b] Civic ED7
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ED-Freak   Name: Mathias Geschlecht:  Fahrzeug: K-ED Car Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 34248 | Honda Civic 1.6i Modell/Typbezeichnung: ED7 Leistung: 80kW/109PS Hubraum: 1597ccm Baujahr/Erstzulassung: 07.08.1989 Kilometerleistung: Karosserie: ~156500 km Motor aus einem 1988er ED4: ~192500 km Innen: -Victor 3L33 (330mm) Sportlenkrad wurde beim letzten TÜV Termin eingetragen Musikkomponenten: -Radio: JVC KDG 342 (4x50 Watt) -MacAudio Lautsprecher vorne, 55 Watt RMS Motor: -Ventildeckeldichtung ist Anfang des Jahres neu gekommen, sifft aber leider immernoch ein klein wenig -Verbraucht leicht Öl bei hohen Drehzahlen (also wenn man ihn tritt, ansonsten nicht messbar) -verfügt zusätzlich über eine Riemenscheibe mit Spur für Servolenkung, da der Motor vorher in einem ED4 war. ED4 wurde serienmäßig mit Servo ausgestattet. sonstige Anbauteile, die es zu erwähnen gilt: -USDM dritte Bremsleuchte im OEM Heckspoiler -Verkauf mit originalen EE8/9 Alufelgen 14" als Winterbereifung. Die Reifen können noch eine Saison gefahren werden, allerdings empfehle ich danach neue Reifen zu kaufen! Die Felgen wurden mit dem letzten TÜV Termin eingetragen. -H&R Sportfedern 35mm VA/HA. Sind nicht eingetragen, aber ABE liegt mit im Auto -abnehmbare Tobo Anhängerkupplung, wie sie Anfang der 90er für die EDs verkauft wurde. Eine Eintragung ist erforderlich, aber kein Problem, da ein Gutachten vorliegt. Der Kabelbaum wurde von mir an den am Auto vorhandenen Kabelbaum angelötet und mit Schrumpfschläuchen isoliert. -Kofferraummulde aus Kunststoff original von Honda. Mega selten! Ich kenne neben mir nur eine weitere Person, die diese (meiner Meinung nach) sehr nützliche Wanne besitzt. -weiße Blinkergläser vom Civic Shuttle BJ 1990-91 (neu bei Honda gekauft - Rechnung vorhanden!) -Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung sauber verbaut. Kein Pfusch, keine Bastelei. Funktion: TOP TÜV: HU/AU gültig bis August 2010 Es wurde neben dem Endschalldämpfer auch der Rost bemängelt sowie "Ölverbrauch des Motors". Das lag an der damals undichten Ölwannendichtung. Dieser Mangel gehört der Vergangenheit an. Der Endschalldämpfer ist 20 Jahre alt. Das gehört so  Ne, spaß beiseite. Ich krieg die Tage nen neuen OEM ESD, der wird dann drunter gemacht. Dann is der auch wieder dicht und so Dinge, die mir sonst noch bekannt sind: -Bremsanlage hinten sitzt fest. Vermutlich lösen sich die Kolben nicht. Vielleicht schaffe ich es noch, das Thema vor dem Verkauf zu erledigen. Zum Thema Bremsen habe ich vor ein paar Tagen auch ein Thema eröffnet: http://www.maxrev.de/bremsen-haengen-fest-loesungsvorschlaege-t107611.htm -Der Lack auf dem Dach sowie an der Beifahrertür (hatt wohl mal nen Unfall beim Vorbesitzer) ist verblichen. Lässt sich aber leicht wieder aufpolieren. Leider verblasst er nach Regengüssen wieder ziemlich schnell. -Rost weist der Wagen an den bekannten Stellen auf, aber für sein Alter erstaunlich wenig. Sollte dennoch bald gemacht werden. Außerdem fängt er schon ganz leicht am Schiebedach an zu blühen am Regewasserablauf auf der Fahrerseite. -Das Schiebedach habe ich im Übrigen auf Dauerplus gehangen, damit man nicht immer die Zündung einschalten muss, um es zu öffnen oder zu schließen. -alle vier Achsmanschetten sind vor dem TÜV neu gemacht worden -zudem verfügt der Wagen über eine Wegfahrsperre. Diese erläutere ich hier aber nicht. Das ist ein kleines Geheimnis, wie die funktioniert hrhr -vor zwei Monaten wurde wegen Steinschlag eine neue Windschutzscheibe verbaut. Diese verfügt über einen Sonnenstreifen. Über die Geschichte des Wagens, seit er in meinem Besitz ist, kann man sich hier informieren: http://www.maxrev.de/mattes-civic-ed7-t62999.htm Die O.Z. Racing F1 Felgen gehören mir und bleiben auch mir! Sie sind nicht Bestandteil des Autos, das ich hier verkaufe! Genauso die Fußmatten. Diese nehme ich vor dem Verkauf ebenfalls raus. Jetzt habe ich solange geschrieben, daß ich fast den Preis vergessen hätte: VHB 1500 Euro Standort in der Regel 53859 Niederkassel bei Bonn Am liebsten sind mir PNs und am liebsten möchte ich den Wagen gar nicht weg geben. Und wenn doch, dann nur in gute Hände! Ich verkaufe hier KEINE Kirmesbude! Und noch eine Bitte: Entweder es interessiert Euch das Auto, oder nicht. Fragen nach dem "warum?" werde ich nicht beantworten. Das ist ganz und gar meine Sache. hier geht's nur um's Auto.. Also: Wolle Audo gaufe? PS: Das Auto wird ausschließlich bei MaXReV angeboten!!! EDIT: Vielleicht auch noch interessant: Verbrauchswerte auf spritmonitor.de: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/257270.html   DSCF4563.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF6974.jpg - [Bild vergrößern]  DSCF6977.jpg - [Bild vergrößern]  DSCF6979.jpg - [Bild vergrößern]  DSCF6426.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF6429.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF4445.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF4063.jpg - [Bild vergrößern]  DSCF7188.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF4530.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF4351.JPG - [Bild vergrößern]  DSCF7657.jpg - [Bild vergrößern] Leider kann man bei Autoscout und co keine ausführlichen Beschreibungen mehr hinzufügen. Aber ich denke, ich habe in diesem Thread genug geschrieben. Falls noch Fragen sein sollten, stehe ich gerne zur Beantwortung bereit! Probefahrten jederzeit nach meiner Arbeitszeit möglich. Das Fahrzeug wird momentan noch täglich benutzt. Daher steigt natürlich der Kilometerstand jedesmal.... Nun bei mobile: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=119576099 Und autoscout: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lqdpw4mt3wre sowie kalaydo: http://www.kalaydo.de/iad/car/object?kalaydonr=7759205 bump Verkauf erstmal gestoppt! ESD ist zwar getauscht und ist jetzt auch wesentlich angenehmer zu fahren (zieht vor allem wieder zehnmal besser), aber seit Montag abend quält mich ein Geräusch von der getriebeseitigen Antriebswelle und/oder Bremse. Ich kann's alleine nicht finden, da das Geräusch logischerweise nur bei Fahrt und kalter Bremse auftritt. Bleche sind alle gerade und es schleift nix. Dennoch habe ich ein schleifendes Geräusch. Leider finde ich es nicht, wenn ich alleine gucken muss.  | ||
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meinen ED7 zum verkauf.
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