»Autokauf-Empfehlung Klein- /Kompaktwagen - Renner

paedde · 08.11.2007, 14:19

und der benz ist auch kein kompaktwagen mehr wobei die golfklasse auch immer grösser wird ich finde das einfach Sch*** immer grösser immer schwerer immer mehr benzinverbrauch dann lieber nen ed/ee der war noch klein und leicht

Mike3232 · 08.11.2007, 14:48

paedde schrieb:

und der benz ist auch kein kompaktwagen mehr wobei die golfklasse auch immer grösser wird ich finde das einfach Sch**** immer grösser immer schwerer immer mehr benzinverbrauch dann lieber nen ed/ee der war noch klein und leicht

und vorallendingen flach !

warum dieser trend das alle neuen (auch sportliche) aussehen müssen wie umgefallene eier ?

paedde · 08.11.2007, 15:51

naja niemand verzichtet gerne auf kopffreiheit und innenraum daher werden die autos höher und auch sonst grösser auch möchten die meisten eine möglichst gute übersicht also muss man höher sitzen, dass man dabei das ende der motorhaube nicht mehr sehen kann ist halt ein doofer nebeneffekt

Mike3232 · 09.11.2007, 07:01

Ok, für den, den es interessiert :

Ich war erfolgreich. Er hat sich n FN2 gekauft. Einen 2.0i Type R - 3-Türer mit 200 Ps für ungefähr 19.000€, ist nicht ganz neu, aus 1. hand - hat jedoch drehbegrenzer erst bei 7800 u/min

paedde · 09.11.2007, 07:03

sollte der fn2 nicht noch höher drehen?
der ep3 dreht ja über 8000
und die haben ja fast den gleichen motor

Mike3232 · 09.11.2007, 07:06

der hat seine maximale leistung ja auch schon bei - recht niedrig fürn honda R - 5200 u/min, sagt er, zumindest war das sein gefühl

paedde · 09.11.2007, 07:08

niemals der erreicht seine max leistung doch nicht bevor das vtec einsetzt
und das kommt um 6000 touren
ein type-r sollte seine maximal leistung bei 7800 bis 8000 haben niemals früher

Mike3232 · 09.11.2007, 07:11

moment, reden wir jetzt von max leistung oder max drehmoment ? ich denke, er hat den schub gemeint :yes:

naja, bei höher wär besser, is rennwagen-feeling

paedde · 09.11.2007, 07:14

ja das wäre möglich das maximale drehmoment sollte so bei 5600 anliegen
und das ist schon verdammt spät

Mike3232 · 09.11.2007, 07:34

wie auch immer, das ganze ist geglückt. Ein sehr schöner, ferrari-roter wagen. Wie meiner

Nur 2 Generation jünger

@ mods, wenn ihr wollt könnta das thema schließen, anfrage gelöst, danke für (besonders deine, paedde) eure beiträge

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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	08.11.2007, 14:19 zitieren und der benz ist auch kein kompaktwagen mehr wobei die golfklasse auch immer grösser wird ich finde das einfach Sch*** immer grösser immer schwerer immer mehr benzinverbrauch dann lieber nen ed/ee der war noch klein und leicht
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	08.11.2007, 14:48 zitieren paedde schrieb: und der benz ist auch kein kompaktwagen mehr wobei die golfklasse auch immer grösser wird ich finde das einfach Sch**** immer grösser immer schwerer immer mehr benzinverbrauch dann lieber nen ed/ee der war noch klein und leicht und vorallendingen flach ! warum dieser trend das alle neuen (auch sportliche) aussehen müssen wie umgefallene eier ?
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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	08.11.2007, 15:51 zitieren naja niemand verzichtet gerne auf kopffreiheit und innenraum daher werden die autos höher und auch sonst grösser auch möchten die meisten eine möglichst gute übersicht also muss man höher sitzen, dass man dabei das ende der motorhaube nicht mehr sehen kann ist halt ein doofer nebeneffekt
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	09.11.2007, 07:01 zitieren Ok, für den, den es interessiert : Ich war erfolgreich. Er hat sich n FN2 gekauft. Einen 2.0i Type R - 3-Türer mit 200 Ps für ungefähr 19.000€, ist nicht ganz neu, aus 1. hand - hat jedoch drehbegrenzer erst bei 7800 u/min
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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	09.11.2007, 07:03 zitieren sollte der fn2 nicht noch höher drehen? der ep3 dreht ja über 8000 und die haben ja fast den gleichen motor
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	09.11.2007, 07:06 zitieren der hat seine maximale leistung ja auch schon bei - recht niedrig fürn honda R - 5200 u/min, sagt er, zumindest war das sein gefühl
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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	09.11.2007, 07:08 zitieren niemals der erreicht seine max leistung doch nicht bevor das vtec einsetzt und das kommt um 6000 touren ein type-r sollte seine maximal leistung bei 7800 bis 8000 haben niemals früher
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	09.11.2007, 07:11 zitieren moment, reden wir jetzt von max leistung oder max drehmoment ? ich denke, er hat den schub gemeint naja, bei höher wär besser, is rennwagen-feeling
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paedde Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 467 Chats: 73 Wohnort: Zürich, Schweiz	09.11.2007, 07:14 zitieren ja das wäre möglich das maximale drehmoment sollte so bei 5600 anliegen und das ist schon verdammt spät
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Mike3232 Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 Chats: 1	09.11.2007, 07:34 zitieren wie auch immer, das ganze ist geglückt. Ein sehr schöner, ferrari-roter wagen. Wie meiner Nur 2 Generation jünger @ mods, wenn ihr wollt könnta das thema schließen, anfrage gelöst, danke für (besonders deine, paedde) eure beiträge
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.11.2007, 08:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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