Forum»autogas und tuning
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Elite  Name: Dima Geschlecht:  Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1260 Chats: 0 Wohnort: MG | mit LPG darfst du so oder so keine 200 auf der bahn fahren weil die hitze entwicklung höher ist als bei benzin ich selbst habe in meinem em2 LPG drin, motortechnisch nciht viel gemacht, schwungscheibe magna und K&N austausch filter. bin zufrieden gas und tuning? wieso nicht, solange du den motor nicht an die grenzen des machbaren treibst ist es I.O. er wird etwas träger mit gas, das merkst du die ersten paar male nicht, aber später entwickelst du mehr gefühl ans auto, und dann merkst du dass er etwas träger läuft, beschleunigen kannst du so wie vorher nur halt nciht in hohen drehzahlen wenn ich keine LPG hätte würde ich se einbauen, und tipp es gibt eine neue version der gasanlage mit direkt einspritzung, da sollst du sogar mehr leistung rausbekommen, weil flüssig gas den brennraum mehr kühlt als benzin, und ist nicht viel teurer und nicht so schlecht für den motor, für nen 4 zyl 2000€ |
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Newbie  Name: Wolfgang Fahrzeug: Honda Accord 2.0l,mit Prins VSI Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 21 Chats: 0 Wohnort: Gunzenhausen | Gasfeste Ventile und harte Ventilsitzringe rein, Zylinderkopf abschleifen das er eine höhere Verdichtung bekommt und schwupps haste ne Rennsemmel. Für schlappe 3000 Euro zu bekommen, mir persönlich zu teuer. |
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| Elite Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1260 Chats: 0 Wohnort: MG | sauger tuning ist eigenldich da teuerste am tuning, aber wer kein risiko eingehen möchte er nimmt diese masnahmen vor! |
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