»Autobild Vergleich FRV - Note 4 Spaß und Image / ein Gag ??

Exec · 28.11.2006, 09:30

Rice Burner schrieb:

dann ist es klar das deiner so viel benötigt, wenn du den Zähler am BC resetest dann wird dein Durchschnittsverbrauch auch resetet d.h. wenn du dann auf die AB fährst mit 180 Km/h, dann ist klar, das sich der Verbrauch so hoch rechnet.
Fahr mal ein bischen länger, dann bekommst du einen niedrigeren Verbrauch raus, so wie du behauptet hast mit 12-12,5 Liter das wäre realistischer

Greetz Burner

Entschuldige, aber das ist Unsinn. Ich stelle meinen Tageskilometerzähler auch nach jedem Tanken auf Null (oder reden wir aneinander vorbei?) und mein BC-Verbrauch stimmt absolut mit dem errechneten Verbrauch überein.

Mit meinem 2-Liter/150 PS komme ich aber auch nicht unter zehn Liter (siehe Sig.) und ich fahre sehr viel "mitschwimmende" Autobahn. Bei mir liegt das allerdings an der üppigen Bereifung. Im Winter verbraucht er bis zu 1,5 l weniger.

Rice Burner · 28.11.2006, 09:41

Ne ne kein Unsinn du hast in der Regel einen Tageskilometerzähler und einen BC wenn ich den TKZ resette passiert nichts wenn man aber den BC resettet ist auch dein Durchschnittsverbarauch gelöscht dieser benötigt dann wieder -keine Ahnung wieviel Km- um den neuen Verbrauch zu errechnen

Da kann es dann schon sein wenn man nach 50 Km drauf schaut das dein Auto um einiges mehr verbraucht als wenn man 500 Km in Urlaub fährt war evtl. ein bischen blöd geschrieben hoffe man versteht es jetzt

gut das man unter 10 L benötigt ist eher selten wenn ich den Verbrauch von meinem Vater seinem alten anschaue war das auch klar der hat 2,6 Liter Hubraum ( Opel Omega ) hat dann aber auch "nur" ca 14 Liter auf 100 gebraucht und das bein nem mitte vom Jahr noch 13 Jahre alten Auto

also kann das nicht stimmen das seinere 17-18 verbraucht :suspekt:

Exec · 28.11.2006, 14:04

Nochmal zum Verständnis:

Ich "nulle" Tageskilometerzähler UND BC nach jedem Tanken und die Werte "BC" und "errechnet" stimmen fast überein, wenn ich meinen Tank wieder leergefahren habe. Das der BC am Anfang mehr anzeigt ist klar, da man erstmal durchs Anfahren von der Tanke (häufig verbunden mit anschließendem Stadtverkehr) den Duchschnittsverbracu in die Höhe jagt. Das egalisiert sich aber mit jedem weiteren gefahrenen Kilometer.

Hmmm,..Ich glaube, wir meinen doch das Gleiche :-)

Das mit den 17-18 Litern halte ich allerdings auch für ein Produkt "gewollten Negativdenkens", oder mit dem FR-V stimmt etwas nicht.

Rice Burner · 28.11.2006, 15:02

Du hast schon recht wenn du alles nullst ( resettest) dann muss dein BC erst mal wieder neu hoch rechnen um das zu machen bzw. einen Vernünftigen QWert heraus zu bekommen wäre es schon gut wenn man mehr als 100 Km fährt so wie er aber gesagt hat resettet er den BC und nach 50 Km hat er nen Verbrauch von 17-18 Liter das ist auch klar

Wenn ich den BC von meinem Vater resettet habe und bin dann los gefahren habe ich auch nach 20 Km Werte von über 20 Liter auf 100 Km bekommen

deadrunner · Trainee Anmeldedatum: 10.03.2006 Beiträge: 25 Chats: 6

Ich weiß nicht was da so schwer zu verstehen ist:
Ich nulle bewußt den Tageskilometer sobald ich auf die Autobahn komme und fahre dann 50 km konstant mit 170-180 ( kein Vollgas ), und da hab ich dann den Durchschnittsverbrauch von 16-17 Liter. Und ich glaube nicht dass mein FR-V da eine Ausnahme ist !

Ich wollte wissen was das Ding bei dieser Geschwindigkeit braucht, und nicht was ich im Durchschnitt bei einer Reise brauche bei der ich natürlich nicht immer diese Geschwindigkeit fahren kann bzw. will ( Bei so einer Reise habe ich dann meist um die 12L Verbrauch ).

"Gewolltes Negativdenken" verstehe ich überhaupt nicht, ich halte mich einfach an die Fakten. Und in Summe gesehen habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 10Liter, ist für mich auch ok. Nur höhere Geschwindigkeiten treiben den Verbrauch extrem in die Höhe. Und was mich ( neben den Spritkosten ) dabei am meisten nervt, ist dass ich bei meiner Standardstrecke Graz-Split ( ca. 600km ) bei zügiger Fahrt oft 2 x die Tankstelle anfahren muß, das nervt mich wirklich.

Rice Burner · 28.11.2006, 18:34

dann muss was am Ar*** sein anders glaub ich das ja nicht mehr du hast doch kein Ami V8 das du so viel verbrauchst

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Exec Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: S2000; Sorento 2.5 CRDi EX; Mitsubishi Pajero V80. Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 191 Chats: 5 Wohnort: Alzenau	28.11.2006, 09:30 zitieren Rice Burner schrieb: dann ist es klar das deiner so viel benötigt, wenn du den Zähler am BC resetest dann wird dein Durchschnittsverbrauch auch resetet d.h. wenn du dann auf die AB fährst mit 180 Km/h, dann ist klar, das sich der Verbrauch so hoch rechnet. Fahr mal ein bischen länger, dann bekommst du einen niedrigeren Verbrauch raus, so wie du behauptet hast mit 12-12,5 Liter das wäre realistischer Greetz Burner Entschuldige, aber das ist Unsinn. Ich stelle meinen Tageskilometerzähler auch nach jedem Tanken auf Null (oder reden wir aneinander vorbei?) und mein BC-Verbrauch stimmt absolut mit dem errechneten Verbrauch überein. Mit meinem 2-Liter/150 PS komme ich aber auch nicht unter zehn Liter (siehe Sig.) und ich fahre sehr viel "mitschwimmende" Autobahn. Bei mir liegt das allerdings an der üppigen Bereifung. Im Winter verbraucht er bis zu 1,5 l weniger.
Nach oben	profil pn yim

Rice Burner Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; MG ZT-T 190 Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 537 Chats: 688	28.11.2006, 09:41 zitieren Ne ne kein Unsinn du hast in der Regel einen Tageskilometerzähler und einen BC wenn ich den TKZ resette passiert nichts wenn man aber den BC resettet ist auch dein Durchschnittsverbarauch gelöscht dieser benötigt dann wieder -keine Ahnung wieviel Km- um den neuen Verbrauch zu errechnen Da kann es dann schon sein wenn man nach 50 Km drauf schaut das dein Auto um einiges mehr verbraucht als wenn man 500 Km in Urlaub fährt war evtl. ein bischen blöd geschrieben hoffe man versteht es jetzt gut das man unter 10 L benötigt ist eher selten wenn ich den Verbrauch von meinem Vater seinem alten anschaue war das auch klar der hat 2,6 Liter Hubraum ( Opel Omega ) hat dann aber auch "nur" ca 14 Liter auf 100 gebraucht und das bein nem mitte vom Jahr noch 13 Jahre alten Auto also kann das nicht stimmen das seinere 17-18 verbraucht
Nach oben	profil pn

Exec Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: S2000; Sorento 2.5 CRDi EX; Mitsubishi Pajero V80. Anmeldedatum: 27.07.2005 Beiträge: 191 Chats: 5 Wohnort: Alzenau	28.11.2006, 14:04 zitieren Nochmal zum Verständnis: Ich "nulle" Tageskilometerzähler UND BC nach jedem Tanken und die Werte "BC" und "errechnet" stimmen fast überein, wenn ich meinen Tank wieder leergefahren habe. Das der BC am Anfang mehr anzeigt ist klar, da man erstmal durchs Anfahren von der Tanke (häufig verbunden mit anschließendem Stadtverkehr) den Duchschnittsverbracu in die Höhe jagt. Das egalisiert sich aber mit jedem weiteren gefahrenen Kilometer. Hmmm,..Ich glaube, wir meinen doch das Gleiche Das mit den 17-18 Litern halte ich allerdings auch für ein Produkt "gewollten Negativdenkens", oder mit dem FR-V stimmt etwas nicht.
Nach oben	profil pn yim

Rice Burner Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; MG ZT-T 190 Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 537 Chats: 688	28.11.2006, 15:02 zitieren Du hast schon recht wenn du alles nullst ( resettest) dann muss dein BC erst mal wieder neu hoch rechnen um das zu machen bzw. einen Vernünftigen QWert heraus zu bekommen wäre es schon gut wenn man mehr als 100 Km fährt so wie er aber gesagt hat resettet er den BC und nach 50 Km hat er nen Verbrauch von 17-18 Liter das ist auch klar Wenn ich den BC von meinem Vater resettet habe und bin dann los gefahren habe ich auch nach 20 Km Werte von über 20 Liter auf 100 Km bekommen
Nach oben	profil pn

deadrunner Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 10.03.2006 Beiträge: 25 Chats: 6	28.11.2006, 18:16 zitieren Ich weiß nicht was da so schwer zu verstehen ist: Ich nulle bewußt den Tageskilometer sobald ich auf die Autobahn komme und fahre dann 50 km konstant mit 170-180 ( kein Vollgas ), und da hab ich dann den Durchschnittsverbrauch von 16-17 Liter. Und ich glaube nicht dass mein FR-V da eine Ausnahme ist ! Ich wollte wissen was das Ding bei dieser Geschwindigkeit braucht, und nicht was ich im Durchschnitt bei einer Reise brauche bei der ich natürlich nicht immer diese Geschwindigkeit fahren kann bzw. will ( Bei so einer Reise habe ich dann meist um die 12L Verbrauch ). "Gewolltes Negativdenken" verstehe ich überhaupt nicht, ich halte mich einfach an die Fakten. Und in Summe gesehen habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 10Liter, ist für mich auch ok. Nur höhere Geschwindigkeiten treiben den Verbrauch extrem in die Höhe. Und was mich ( neben den Spritkosten ) dabei am meisten nervt, ist dass ich bei meiner Standardstrecke Graz-Split ( ca. 600km ) bei zügiger Fahrt oft 2 x die Tankstelle anfahren muß, das nervt mich wirklich.
Nach oben	profil pn

Rice Burner Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; MG ZT-T 190 Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 537 Chats: 688	28.11.2006, 18:34 zitieren dann muss was am Ar*** sein anders glaub ich das ja nicht mehr du hast doch kein Ami V8 das du so viel verbrauchst
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.11.2006, 18:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Sportfahrtraining in Spa-Francorchamps (11.06.2008) Biete Euch hier ein Sportfahrtraining auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps an. Die Strecke von Spa-Francorchamps ist mit einer Länge von 7km und mit einem Layout einer "Mini Nordschleife" eine der aufregendsten Rennstrecken... [Events & Treffen]von Preludegreen	4	216	02.06.2008, 05:47 Preludegreen
Bilder NSX Day's in Spa 2005. Hier sind mal ein paar Bilder von den NSX Day's in Spa (Belgien) 2005 Das Treffen war am 22-23.10.2005. Leider hat das Wetter nicht mitgespielt. :wall: Ich weiß die Bilder kommen sehr spät, aber ich war einfach Faul. Zu spät ist immer noch besser als... [Events & Treffen]von Speedy_Bamberg	7	554	29.12.2005, 18:02 CheGuivera
FRV und Gas Hallo, hat außer DO27 noch jemand Erfahrung mit der Umrüstung auf LPG gemacht. Ich habe vor im Januar umzurüsten. Frage an DO: Zufrieden mit der Umrüstung, läuft alles so wie es soll? Wieweit kommt man jetzt mit einer Gasfüllung voll? Was zeigt die... [FR-V]von frv comfort	5	2331	15.12.2005, 20:03 Do27
vergleich H22 und B18 moin oder so :P mal angenommen man hat einen ED9 / EE8 geswappt auf H2B / H2D ( das thema interessiert mich im moment sowieso stark ) und einen auf B18 geswappten, wer von den 2 sollte besser gehen ( start - 100, start - 200, 1/4 meile )? bitte... Seite 2, 3, 4 [CRX]von moooscht	35	1168	25.11.2010, 20:26 Poldi
Vergleich Motorraum Limousine und Coupe Hallo Leute! Ich hatte vor 2 Wochen einen heftigen Unfall mit meinem EH9. Das Auto ist nicht mehr zu gebrauchen. Aber der Motoraum und der Motor sind noch unversehrt. Als nächstes Projekt möchte ich ein Coupe aufbauen. Jetzt meine Frage: Sind die... Seite 2 [Civic 92-95]von ceekay	18	407	24.02.2011, 11:14 ceekay
FRV mit 17Zoll und Tieferlegung Was sagt Ihr? ... Seite 2, 3 [FR-V]von Andi76	20	3100	21.09.2007, 10:35 waffel
Image-Thumbs überschreiten Abschnittsgrenzen Hi Leute, ich richte momentan eine Wiki für eine Fantasywelt ein und habe dabei ein Problem mit dem Textfluss um Image-Thumbs. Auf [URL=http://www.ordelen.de/wiki/index.php/Götter]dieser Seite[/URL] (warum geht der BB/URL-Code nicht?) habe ich z.b. zwei... von korilk	3	23	17.08.2011, 16:13 korilk
Image auf PS3 Game Hallo PSForum Community Gibt es ne möglichkeit Games die man Downloadet auf PS3 zu installieren ohne sie vorher zu Brennen 8) gruss... von giunf	0	317	19.11.2010, 22:00 giunf
Vergleich: der Toyota Corolla und VW Jetta Vergleich: der Toyota Corolla und VW Jetta schon ein großer unterschied zwischen den beiden, mit den blech und... [Auto]von Agent-Smith	5	222	16.04.2011, 12:04 Forchheimer
sfml 2 - Image auf Fenster vergößern Hallo, Meine Frage ist es, wie ich es mit sfml 2 anstelle, dass ich ein Image auf die Größe eines (800, 600) Fensters skaliere? Ich habe bereits im Internet gesucht, aber da finde ich nur, dass man das mit sf::RenderWindow Window; und... von Lardos	0	9	22.03.2012, 20:17 Lardos